Ho visto che siamo in tanti a possedere questa bellissima moto, perchè non ci teniamo in contatto, io risiedo a Roma.
Ciao a tutti. Fernando

Come ti è stato già detto per organizzare le uscite prova a dare un occhio a questa sezione del forum per capire come si organizzano
Raduni, Eventi, Uscite e Itinerari
Inoltre ho cancellato il tuo numero di cellulare non consideradno una cosa inteligente postarlo in un forum aperto a qualsiasi malintenzionato.
Una volta contattate diverse persone (nel forum sopra citato) gli e lo potrai mandare via MP.
Stessa cosa vale per l'email che puo essere letta da un utente nella tua pagina personale, pagina non accessibile dai classichi programmi di spam che invecesono in grado di leggere direttamente dal forum la tu mail e inviano messaggi di ogni tipo

Chi sa dirmi quale gomme posso montare sulla Revere, in quanto sono sempre di meno le case produttrici che utilizzano gomme non radiali?
Grazie.

ciao,
io ho montato da poco le METZLER LASERTEC,
che sono tra le migliori gomme in "H", cioe' con tecnologia tradizionale.
Prima di esse montavo le Madacam,
e devo dire che le Lasertec danno un feeling nettamente migliore.

F.

Il mio gommista mi ha consigliato le BT 45, dicendomi che le Metzler sono dure a scaldarsi, specie per la copertura posteriore, che porta la moto ad autoraddrizzarsi in curva (difetto già esistente per l'elevata differenza con l'anteriore). Ci provo?

cavolo davvero stupende!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e sta moto ha 20 anni???? ma no!! d'altronde è una honda!!!!!!!!!!

Io ho fatto l'esame della patente con questa moto,era di colore verde e mi ha lasciato buoni ricordi oltre che la patente in tasca...

...errore madornale...NTV del 95 , 53 mila Km effettivi...ho messo l'annuncio vendesi.....aaaaaaaaaaahhhhhhhgggghhhh!!!!! Mi hanno già dato l'acconto..Zero problemi,migliaia di soddisfazioni,chiedete agli smanettoni delle dolomiti di quello strano motociclista coi pantaloni marca"Giudici"AZZURRI che non riuscivano a mollarselo dal coppino !!!! Che ca..ata che ho fatto,per passare ad una Hornet.C'è qualcuno che la vuole ??

ciao chopin 57 ma anche una calorosa stretta di mano a tutti gli
amici del forum

io sono nuovo .. mi sono registrato proprio oggi

vorrei presentarmi raccontandovi brevemente la mia storia :

mi chiamo maurizio il_mau per gli amici

nel mio box , in un'angolino c'è una JAWA 330 style bicilindrica a due tempi in buone condizioni e perfettamente funzionante ..... l'ho usata dal 1999 al 2003 facendo una dozzina di km . buona per il corto e medio raggio
... poco adatta ai giri lunghi ..

Nel 2003 mi sono invaghito di una Suzuki GSF 600 " il mitico bandit "
che avevo visto in una vetrina di un concessionario a Como
nera e cattiva .... non ho resistito e l'ho comprata
( con grande incazzatura di mia moglie )

il bandit , per le mie capacità di pilota ( scarse ) và anche troppo forte ed
è fin troppo facile lasciarsi prendere la mano e a dare gas !!!!
nelle manovre da fermo
e con i suoi 208 KG a secco è un po' pesantina per il mio fisico ...
hem .. hem .. poco atletico !

da un paio di settimane sto' accarezzando l'idea di portare a casa una nuova moto , possibilmente una Honda , bicilindrica che abbia una buona coppia e un buon tiro ai regimi bassi e medi , che costi poco a comprarla e anche come manutenzione , che abbia al massimo 10 /12 anni di vita

.. una via di mezzo, come prestazioni trà la JAWA 330 e il Bandit 600

e così ho iniziato da alcuni giorni a cercarmi una Honda NTV Revere 650

ne ho un paio nel mirino e nei prossimi giorni voglio andare a vederle

.... sono gasato non poco e leggendo i vostri post ho avuto la conferma che la Revere 650 è una gran moto

una cordiale stretta di mano a tutti Voi

mandero' altri post per farVi sapere come si evolve la situazione

Per qualsiasi informazione, problema od altro sulla mitica Revere puoi postarmi quando vuoi Ciao

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, anche se ogni tanto vi leggevo.
Anche grazie a voi questa estate ho acquistato una ntv 650 del '95 con appena 25000 km reali, fanno fede i vari tagliandi honda ufficiali, ma anche le condizioni del mezzo.
Ho avuto diverse moto, stradali o enduro, e tutt'ora ho anche una v-strom 1000, ma il piacere alla guida che mi da' l'hondina è unico.
Ho montato delle pirelli sport demon, mi sento di consigliarle per la tenuta, per la durata si vedrà.

Ciao a tutti.
Mi chiamo Stefano, ho cinquantaquattro anni e vivo a Pavia.
Dal 1989 sono un felice possessore di un NTV che mi ha dato solo soddisfazioni.
Circolo su due ruote dal 1969 e mezzi ne ho avuti molti.
Quando vidi la prima volta la mia NTV fu amore a prima vista.
Dopo quasi venti anni e settantamila chilometri e' ancora come il primo giorno.La favola continua.................

ciao a tutti, mi chiamo Luigi e probabilmente a breve acquisterò una ntv 650 usata con 40000Km.

leggendo le vostre impressioni mi sembra una moto buona e affidabile, ma riguardo al giunto cardanico quali sono i difetti di cui si parlava?

come è riguardo a manutenzione generale e reperibilità ricambi?

grazie

[come è riguardo a manutenzione generale e reperibilità ricambi?

grazie[/quote]

Si trova tutto.
Per quanto riguarda la manutenzione e' una moto "noiosa".
Gli cambi l'olio ogni diecimila chilometri e il resto te lo scordi.

Fermi tutti!
che problemi ha il cardano?

non so, qualche post fa qualcuno accennava che ha dei problemi.

@stefano: in questo caso penso apprezzerò la noia

Difetti il cardano dell'NTV non ne ha proprio.La trasmissione a catena e' senz'altro piu' "dolce", ma per una moto come la Revere e' perfetto.
Niente manutenzione, niente sostituzioni costose, solo un bicchiere d'olio per ingranaggi ipoidi ogni 36000 chilometri.

dato che domani vado a vederla, consigli su cosa guardare perchè sia tutto a posto?

Dai un'occhiata attenta alle condizioni generali.Solitamente non e' moto appetita da smanettoni, comunque controlla non ci siano segni evidenti di incidenti.Per quanto riguarda il chilometraggio, una moto di 40000 chilometri non dovrebbe presentare pedane fortemente usurate.Controlla l'usura del pedalino del freno posteriore, che essendo in metallo difficilmente viene sostituito da chi vuole vendere la moto.Sarebbe buona cosa(puoi sempre farla dopo)controllare il serbatoio dal di sotto per controllare se ci sono finestre dovute ad interventi sullo stesso.(il mio ce l'ha dato che mia moglie ci ha appoggiato sopra una confezioni da sedici litri di latte )
Fammi sapere.
Ciao

Ciao, posso garantirti che questo modello è stato definito "moto intelligente" da autorevoli tecnici del settore. Io ci ho fatto dal 92
130.000 km e non ho mai avuto un problema. Devi aver cura di
fare ogni 12.000 il tagliando previsto (olio, filtro olio, candele)
ogni due il filtro aria e sostituisci l'olio al cardano. Dopo circa
20.000 eventuali pastiglie freni controllando il relativo liquido e filtro
benzina A 50.000 se necessario catene distribuzione e registro catene,
olio forcelle e a 70.000 se necessario tutti i dischi frizione compresa
la molla. Sono comunque pezzi di usura, perciò secondo l'uso che
fai della moto. Ricorda di tenere sempre lubrificato il cavo frizione
sotto il parapolvere della leva e registrala svitando o avvitando la
rondella dedicata e svitando il coperchio del cavo dell'acceleratore
il cavo stesso. Spruzza di tanto in tanto il select nei connettori elettrici,
all'interno dei comandi luci e fusibili. La cosa più difficile e ricordarsi
di tutto questo in quanto questo mezzo ha una manutenzione scarsissima.
Per cui divertiti e goditela in eterno.
Ciao

Stefano ! ciao

Mi chiamo Maurizio e anche io come tè ho 54 anni
siamo coscritti 1954 classe di ferro
ho in mente di comprarmi una revere NTV , ne ho sottochio due o trè
che devo andare a vedere nel prossimo w.e.

Sei di Pavia ! .... io sono di Mozzate in provincia di Como ...
.. non siamo lontanissimi .... quando avro' la Revere , volendo possiamo
trovarci per fare conoscenza e perchè nò qualche bel giro

Sveglia Reveristi ...postiamoci un pò...eravate partiti alla grande e adesso??? Forza, che arriva la primavera ed è il momento buono per incontrarci per un giro che ne dite

come per le auto, quando ne prendo una mi viene la scimmia di prendere il relativo modellino, perciò qualcuno sa se ne esistono della revere?

Puoi provare sul sito www.ntv-forum-de (in lingua tedesca) ho visto che
hanno diversi gadget. Altrimenti fai come me, l'ho fatto fare da un bravo
ceramista di Grottaglie. Ciao.

eccola in una foto preliminare, domani esco e la faccio alla luce che viene meglio:

E' identica alla mia, congratulazioni, però ho intravisto alcune "grezzaggini" poco originali (parafango ant. e specchietti)
ti farò sapere dei ricambi, ho sottomano due Revere in rottamazione.
Ciao

La mia è del 1995 e non ha i semimanubri.
Si trovano gli adesivi con la scritta ntv (azzurra) per un serbatoio nero?

Certo ma originali ti costano una cifra anche perché vanno attaccati sulla vernice, al di sotto del trasparente. A quel punto, conviene riverniciare il tutto prima di inserirli, io ho fatto riverniciare il serbatoio, fiancatine e parafango con colore originale ed adesivi compresi ed ho speso circa 150,00 euro di materiale più 50,00 euro di lavoro, ma ne è valsa la pena. Se devi fartelo fare, ricordati che il colore originale deve essere Honda perché è un composto di più colori, più fissante, metallizzato e trasparente, e che la tinteggiatura sulle parti è fatta di cinque strati di vernice come l’originale, altrimenti o si opacizza o ti dura niente.L’Honda con un lavoro fatto ad opera d’arte, assicura per dieci anni la sua vernice…ed è vero!
Ciao

eh lo so, non piace neanche a me quel parafango tamarro solo che è fatto così, non sono adesivi che si possono togliere

gli specchietti invece sono veramente minuscoli, non si vede quasi niente!
attendo tuo info sui pezzi per sapere cosa hai, tnx

Ti farò sapere al più presto. Però, dato che hai speso poco per l'acquisto
ora provvedi a far riverniciare il tutto...sarà un'altra cosa, a tal proposito avevo dimenticato di aggiungere che con quel prezzo ho fatto riverniciare anche i cerchi di un bianco bellissimo.