Caramon77 ha scritto:
Infatti è quello che pensavo, se leggi InSella pare sempre che non vogliano sbilanciarsi, che non abbiano un'opinione o che non vogliano perdere un introito pubblicitario, perché promuovono praticamente tutto.
Hai centrato il punto. Ed è costume di tutte le riviste specializzate, che alla fine campano non certo per i lettori ma per gli introiti pubblicitari. Dichiarano a tale scopo la tiratura, il numero di lettori (che per ogni copia facilmente sono più di uno), poi casualmente finisci per altre cose in un posto dove a fianco c'è chi ritira le copie invendute per mandarle al macero e vedi bancali interi (parlo di altro settore, ma se tanto mi dà tanto).
Caramon77 ha scritto:
Però dare informazioni errate è grave. Oggi ho fatto caso ai regimi alle varie velocità e varie marce. Non c'è proprio spazio per dire che sia un cambio lungo, a 90 all'ora si è a 4000 giri in 6a, i rapporti sono a 500 giri l'uno dall'altro, se proprio vuoi più tiro scali una marcia.
Onestamente credo che lo vorrei un pelo più lungo, piuttosto.
Concordo, le prime tre marce le ho trovate anzi decisamente corte.
Non certo quelle di una suopersportiva che in prima di tira fino ai 140 km/h...
Ma l'avranno poi effettivamente provata? A me il dubbio viene
. Due anni fa nella comparativa di Motociclismo in cui arrivò seconda la prima era una GS 800 che costava tipo il 40 o 50% in più. Grazie al cippirimerlo...
