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Taratura gilera runner originale con sito plus corta
15818107
15818107 Inviato: 22 Mag 2017 20:30
Oggetto: Taratura gilera runner originale con sito plus corta
 

Salve, vorrei sapere come tarare il mio gilera runner del 2003 tutto originale stappato, monta solamente una sito plus corta.
Che rulli devo mettere e quali mollette?
Inoltre vorrei sapere che getto del massimo devo montare al carburatore?
 
15818137
15818137 Inviato: 22 Mag 2017 21:20
 

la carburazione originale/+2punti

molla e rulli originali
 
15818194
15818194 Inviato: 22 Mag 2017 22:40
 

Da quanto sono i rulli originali?
E disolito qual' è la carburazione originale
 
15818219
15818219 Inviato: 22 Mag 2017 23:05
 

Si pero basta sbattersi.

Smonti il getto max dal carbu e guardi. Stessa cosa per i rulli che dovrebbero essere da 6g
 
15818341
15818341 Inviato: 23 Mag 2017 9:14
 

I rulli originali comunque sono da 6.8 g
Quindi montando quelli da 6 g dovrebbe essere apposto
 
15818357
15818357 Inviato: 23 Mag 2017 9:54
 

Si vanno bene
 
15818502
15818502 Inviato: 23 Mag 2017 11:57
 

Ciao ho provato e non vanno bene i rulli devo dare molto gas prima di far prendere i giri
 
15818506
15818506 Inviato: 23 Mag 2017 12:01
 

Strano che risulti cosi molle

Allora devi alleggerire i rulli tipo 5,5
 
15818519
15818519 Inviato: 23 Mag 2017 12:16
 

Prima con la marmitta catalitica il motorino mi andava perfetto quindi non credo siano le mollette o la molla
 
15818534
15818534 Inviato: 23 Mag 2017 12:41
 

No intendevo molle, senza i giri giusti


Dovrai alleggerire ancora i rulli
 
15818581
15818581 Inviato: 23 Mag 2017 13:40
 

Ciao...
Ascoltami bene e lascia perdere tutti i messaggi precedenti che sono sbagliati al 100%

Prima di tutto se hai tolto tutti gli strozzi cioè 2(variatore-e taglio bobina o cambio bobina)?

La terza è nella sito plus se ricordo bene...

Se hai levato la rondella al carburatore devi solamente aumentare il max di 10-12 punti.

Poi tutto il resto originale non ti preoccupare!!!!

Poi la tua marmitta catalitica la ha cambiata perché era rotta ??

Se e' ancora buona puoi benissimo segare i 2 tubi e saldarli (non collettore scarico)così facendo la hai stappata!!!Provare per credere!!!

Ultima modifica di CippoRacing il 23 Mag 2017 14:54, modificato 1 volta in totale
 
15818603
15818603 Inviato: 23 Mag 2017 14:11
 

CippoRacing ha scritto:
Ciao...
Ascoltami bene e lascia perdere tutti i messaggi precedenti che sono sbagliati al 100%

Prima di tutto se hai tolto tutti gli strozzi cioè 2(variatore-e taglio bobina o cambio bobina)?

La terza è nella sito plus se ricordo bene...

Se hai levato la rondella al carburatore devi solamente aumentare il max di 10-12 punti.

Poi tutto il resto originale non ti preoccupare!!!!

Poi la tua marmitta catalitica la ha cambiata perché era rotta ??

Se e' ancora buona puoi benissimo segare i 2 tubi (non collettore scarico)così facendo la hai stappata!!!Provare per credere!!!


Allora il motorino e gia tutto stappato ed era tarato e carburato con la marmitta originale ieri ho messo una sito plus e vorrei sapere che rulli e quale getto al carburatore devo mettere per ritararlo e ricarburarlo
 
15818624
15818624 Inviato: 23 Mag 2017 14:53
 

Prima di rispondere leggi bene il reply grazie e rispondi se hai fatto come sopra.
 
15818686
15818686 Inviato: 23 Mag 2017 16:02
 

12 punti con la sito?
 
15818701
15818701 Inviato: 23 Mag 2017 16:14
 

Marlboro23 ha scritto:
12 punti con la sito?


Se aveva il 17.5 bloccato dalla rondella al collettore aspirazione aria si deve aumentare il getto minimo 10 punti massimo e agire sul minimo(vite con molla)
 
15818722
15818722 Inviato: 23 Mag 2017 16:38
 

ah beh si... io credevo avesse già tolto i blocchi
 
15818741
15818741 Inviato: 23 Mag 2017 16:53
 

Si ho gia tolto tutti i blocchi
 
15818771
15818771 Inviato: 23 Mag 2017 17:18
 

ok blocchi tolti ma se come dice cippo oltre ai blocchi per spiombarlo bisogna aumentare il getto non hai fatto e bisogna farlo (10/12p). Se l'ha già fatto in discorso cambia perché non bisogna aumentare altri 10p per una semplice sito
 
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