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Nuova Kawa ZZr-1400
2917282
2917282 Inviato: 12 Nov 2007 0:10
 

questa si deve fare....li` avevo un problemaccio da risolvere...una gamba rotta icon_confused.gif
glaurung
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2917737
2917737 Inviato: 12 Nov 2007 9:05
 

ho trovato le curve al banco della bestia...in confronto con la busa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

mangiafuoco
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Ranking: 143

 
2922649
2922649 Inviato: 12 Nov 2007 20:17
Oggetto: oronto titani
 

mangiafuoco ha scritto:
ho trovato le curve al banco della bestia...in confronto con la busa:

Immagine: Link a pagina di Images.sportrider.com


wow
spettacolo !!!! 0509_lucarelli.gif

c'è da dire che Busa dai 2000 ai 4000 è davvero cattiva ! Mentre lo ZZR si inc...za di brutto dopo !

Però per essere giusti, il confonto dovrà essere fatto anche con la nuova Busa. 1400 vs 1400 icon_exclaim.gif


Byezzzz
-Barrett-
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Ranking: 714

 
2923319
2923319 Inviato: 12 Nov 2007 21:21
 

Credo che in quanto a potenza la Busa Nuova la vince, in quanto è dichiarata 197cv senza airbox in pressione, però esteticamente icon_rolleyes.gif per me è un qualcosa che non si può guardare. E' poi 5 cv in più a questi livelli cosa vuoi che siano icon_smile.gif
Wild79
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2923473
2923473 Inviato: 12 Nov 2007 21:34
 

sono 197 cv contro 193....poi diventano 197 contro 203.
28 kg di differenza.

comunque sia pane e adrenalina!!!!
glaurung
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2925304
2925304 Inviato: 13 Nov 2007 1:08
 

Secondo me, non sono i cavalli a fare la differenza.... ma la coppia scaricata a terra. Queste motone hanno la virtù di avere tanta coppia ma anche tanto allungo !
Certo, l' estetica è un altro paio di maniche. Lo ZZR ha un suo look. La busa ne ha un altro più "pratico".


Byezzzzz
-Barrett-
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Ranking: 714

 
2932293
2932293 Inviato: 13 Nov 2007 22:21
 

No, la differenza di peso non è così netta, la nuova Hayabusa pesa 220 kg contro i 215 dello zzr 1400 solo 5kg, per quanto riguarda le potenze i 197 cv dell'Hayabusa sono senza airbox in pressione come dicevo prima, e quindi come tutti oggi sapranno tutte le moto moderne hanno l'airbox in pressione, quindi credo che la potenza effettiva della busa nuova sarà intorno ai 207 e circa 16 nm di coppia! icon_eek.gif
Wild79
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2932468
2932468 Inviato: 13 Nov 2007 22:37
 

io ho visto la potenza max è di 197 cv tutto compreso.
il peso dichiarato a secco è di 243 kg...
glaurung
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2933267
2933267 Inviato: 14 Nov 2007 0:13
 

BOH... comunque aspettiamo le dischiarazioni ufficiali, comunque se pesa veramete 243 kg. hanno fatto un bel passo indietro. Per quanto riguarda l'elettronica nulla da dire.
comunque lo zzr 1400 è decisamente più bello e più agile, credo che la vera avversaria di questa stupenda moto (sempre se uscirà) sarà la nuova cbr xx
Del resto Suzuki non mi ha mai entusiasmato, sarà che ho posseduto il gsxf 750 che era un vero cesso sotto il profilo prestazionale.
Wild79
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2934071
2934071 Inviato: 14 Nov 2007 10:12
 

scusate, ma da dove li pescate i vostri dati?

dal sito Kawa (http://www.kawasaki.it/product.asp?Id=34044C6844A&S=4)

Interasse 1,460 mm
Altezza da terra 125 mm
Altezza della sella 800 mm
Capacità serbatoio 22 litri
Peso a secco 224 kg

Tipologia motore 4 tempi, 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido
Cilindrata 1,352 cm³
Alesaggio e corsa 84 x 61 mm
Rapporto di compressione 12,0:1
Distribuzione/aspirazione DOHC, 16 valvole
Massima potenza 142 kW {193 CV} / 9.500 g/min
Massima potenza con sistema RAM di immissione dell ’ aria 149,5 kW {203 CV} / 9.500 g/min
Coppia massima 154 Nm {15,7 kgf.m} / 7.500 g/min
frankie-zzr1400
Minimoto Champ
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Ranking: 1693

 
2936098
2936098 Inviato: 14 Nov 2007 15:00
 

Frankie si parla della Hayabusa, si diceva all'inizio che pesasse circa 220 kg, adesso si dice che pesa intorno ai 243 kg a secco, Ma ecco la scheda della Hayabusa rilasciata direttamente da mamma Suzuki icon_wink.gif

Link a pagina di Suzukicycles.com

A quanto pare pesa realmente di meno della Kawasaki zzr 1400 versione 2008 con i suoi 224 kg

Mentre il modello 2006 pesa a secco 215, che per essere una sporturing è decisamente ottimo il peso, ma solo per la versione 2006
Wild79
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Ranking: 942

 
2943814
2943814 Inviato: 15 Nov 2007 12:30
 

in effetti non c'è tanta chiarezza sul peso della nuova busa.. la casa dichiara 220kg a secco... le riviste del settore.. e vari siti su internet.. parlano di 240kg icon_eek.gif.. chi ha ragione??? speriamo mamma suzuki!

comunque.. ha questi livelli di prestazioni.. penso sia superfluo parlare di volocità massime!.. o record assurdi.. queste sono moto totali!.. ci puoi viaggiare a 250.. senza essere sballottati del vento.. oppure spennellare le curve sui passi alpini.. senza cercare pieghe al limite.. derapate.. staccate.. l'hayabusa come lo è la zzr1400... sono moto a larghe vedute!.. che ti permettono di viaggiare!.. divertirsi con una guida un pò piu sportiva!... scusate se mi sono dilungato nel discorso.. i miei complimenti per le motone!.. fate tanti km! anche da parte mia che sono appiedato! icon_lol.gif
panico
Derapata
Derapata



Ranking: 485

 
2944401
2944401 Inviato: 15 Nov 2007 13:42
 

Citazione:
fate tanti km! anche da parte mia che sono appiedato!


non per molto mi sa.... icon_wink.gif
glaurung
Solo Gas
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Ranking: 566

 
2948169
2948169 Inviato: 15 Nov 2007 19:39
 

Credo che abbia ragione Mamma Suzuki, per vari motivi, il Primo è che la moto l'ha progettata lei, ed il secondo è che oramai le riviste del settore sono disposte a tutto pur di vendere l'ultima supersportiva, io ho letto molte riviste
che discriminano pesantemente questo genere di moto, il motivo? credo sia per il fatto che ne esce una ogni7/8 anni, e le supersportive ogni 2 quando ritardano! ce da considerare il fattore marketing dietro mi sa, non me ne vogliano gli amanti delle supersport.
Ma se non fosse per loro che cambiano moto come cambiano i pantaloni il mercato perderebbe di brutto, quale rivista direbbe: In fin dei conti una hayabusa e poco meno agile di una supersport, ed in strada ci vai uguale se non più forte, l'unico punto dove la vince una supersport è nelle piste lente.
Io credo che si fermerebbe subito il mercato.
Wild79
Very Important Tinga
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Ranking: 942

 
2988683
2988683 Inviato: 20 Nov 2007 23:50
 

Ho preso il depliant oggi, e devo dire che Suzuki non sa manco lei cosa dire, su di esso c'è scritto che la moto a secco pesa 243 kg, e non 220 come si presumeva mmah... icon_smile.gif
Wild79
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Ranking: 942

 
2989413
2989413 Inviato: 21 Nov 2007 8:21
 

Appunto...mistero....
eusa_think.gif
glaurung
Solo Gas
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Ranking: 566

 
2990902
2990902 Inviato: 21 Nov 2007 13:08
 

Ragazzi, parliamo delle nostre ZZR, non della concorrenza!!!!

...che poi è anche meno bella... icon_biggrin.gif
frankie-zzr1400
Minimoto Champ
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Ranking: 1693

 
2992272
2992272 Inviato: 21 Nov 2007 15:40
 

Beh... io credo che siano da apprezzare tutte le moto di questa tipologia (se fatte bene ovviamente) io credo che se avesse avuto una 20ina di chili in meno, e un posteriore più decente, e messo un paio di specchietti più moderni al posto di quei cosi brutti e obsoleti l'Hayabusa sarebbe stata una vera minaccia per lo zzr 1400, comunque è da lodare l'elettronica, manca solo il controllo di trazione icon_smile.gif
Wild79
Very Important Tinga
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Ranking: 942

 
3003052
3003052 Inviato: 22 Nov 2007 16:49
 
mangiafuoco
Senza Freni
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Ranking: 143

 
3003744
3003744 Inviato: 22 Nov 2007 17:45
 

spettacolo!!!!!!!!!!!!!
glaurung
Solo Gas
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3008524
3008524 Inviato: 23 Nov 2007 9:15
 

Gia'. Hai visto che spettacolo lo scarico BODIS 4 in 1???

Io ce l'ho sul KR ed e' veramente eccellente!! Un sound da paura pur essendo omologato.

Pero' quello li per lo ZZR secondo me non e' specifico per la belva, in quanto la Bodis non lo fa ancora (ho verificato sul sito). Deve essere un modello per un altra moto che poi il tipo ha montato lo stesso.
mangiafuoco
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 143

 
3009601
3009601 Inviato: 23 Nov 2007 12:08
 

devo ancora decidere che scarico mettere sullo zzr....anche arata è fenimenale!!!!

il fatto è che lo scarico corto fa perdere qualcosina ai bassi....quello lungo aumenta un pochino....

bo?
glaurung
Solo Gas
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Ranking: 566

 
3010460
3010460 Inviato: 23 Nov 2007 13:28
 

Qualcuno sa dove trovare il sistema di supporto alla telecamera che si vede al secondo 28?

Sapete se c'è qualcosa del henere in italia?
frankie-zzr1400
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1693

 
3011799
3011799 Inviato: 23 Nov 2007 16:01
 
mangiafuoco
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 143

 
3320784
3320784 Inviato: 4 Gen 2008 11:39
 

secondo me questa Kawa è il top che si possa desiderare, mega potenza, buon comfort di guida, peso relativamente contenuto ( circa 30 Kg meno dell'Hayabusa)
ziller89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
3364575
3364575 Inviato: 8 Gen 2008 23:49
 
ermesmodesto
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
3387978
3387978 Inviato: 11 Gen 2008 15:12
 

Ragazzi ma lo 0-100 , lo 0-200 kmh come sono?
Zealot87
Very Important Tinga
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Ranking: 2177

 
3392210
3392210 Inviato: 11 Gen 2008 21:10
 

Come posso rispondere, se spalanchi il gas ti trovi ben oltre i 200 km\h appena puntato la 3^ marcia in spazi inferiori ai 400 m partendo da fermo.
Adesso ci ho fatto l'abitudine ma le prime volte devo dire che la spinta mi inpressionava e impauriva.
La cosa più impressionante che la spinta non si riduce nemmeno quando sei oltre i 270 Km\h e hai appena messo la 5^.
La zavorrina inizia a urlare nell'interfono dopo i 270.
ermesmodesto
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
3392826
3392826 Inviato: 11 Gen 2008 21:58
 

ermesmodesto ha scritto:
Come posso rispondere, se spalanchi il gas ti trovi ben oltre i 200 km\h appena puntato la 3^ marcia in spazi inferiori ai 400 m partendo da fermo.
Adesso ci ho fatto l'abitudine ma le prime volte devo dire che la spinta mi inpressionava e impauriva.
La cosa più impressionante che la spinta non si riduce nemmeno quando sei oltre i 270 Km\h e hai appena messo la 5^.
La zavorrina inizia a urlare nell'interfono dopo i 270.


Posso solo immaginare icon_mrgreen.gif
Però ero curioso sui dati cronometrici!
Zealot87
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Ranking: 2177

 
3394207
3394207 Inviato: 12 Gen 2008 0:05
 

ermesmodesto ha scritto:
Come posso rispondere, se spalanchi il gas ti trovi ben oltre i 200 km\h appena puntato la 3^ marcia in spazi inferiori ai 400 m partendo da fermo.
Adesso ci ho fatto l'abitudine ma le prime volte devo dire che la spinta mi inpressionava e impauriva.
La cosa più impressionante che la spinta non si riduce nemmeno quando sei oltre i 270 Km\h e hai appena messo la 5^.
La zavorrina inizia a urlare nell'interfono dopo i 270.
Mi vengono i brividi solo a pensarci... icon_twisted.gif Ti capisco benissimo, anche io provavo le stesse emozioni le prime volte che guidavo la mia... e non mi ci sono ancora abituato... icon_eek.gif Ormai sono 6 anni che ce l'ho e ora sono intenzionato a cambiarla con il 1400. Ma non mi decido mai... Ti confesso che ho paura di rimanere un po deluso... icon_confused.gif ...
animalonga
MotoGp
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