Ciao, una volta presa la mano e personalizzata nelle regolazioni non avrai problemi di nessun tipo, consuma poco, ha un bel motore divertente senza eccessivo impegno, se piove però ti bagni...

io ce lo da circa 1 mese, un modello del 2009 con 32000 km ben tenuta, aspetto quasi nuova direi, ero motociclista negli anni 90 poi dal 98 fino ad agosto di quest'anno avevo usato solo scooter poi è ritornata la passione... comunque divertente è divertente ma riscontro questo comportamento che penso sia tipico di questo tipo di moto e bicilindriche ma vorrei conferma da altri possessori:

- fino ai 80-90 km orari in 6° marcia si gira tranquillo, volendo aumentare l'andatura all'aumento dei giri el motore la moto inizia a vibrare in maniera abbastanza fastidiosa in particolare nella zona del manubrio.
- quando tiro una marcia ad esempio la 2° e poi metto la terza sembra quasi di non aver cambiato e si sente il freno motore
- il freno motore è comunque sempre ben presente e accessivo dando l'idea che la moto non scorra e che sei obbligato a dare il gas se si vuole avanzare (questo probabilmente è dovuto agli anni di scooter in quanto quando lasci il gas la moto continua ad andare ancora per parecchi metri non esercitando quasi nessun freno motore)

anche le vostre fanno così, non avendo mai provato altri modelli di questa moto non saprei fare un paragone
saluti

L'indole del motore non è paciosa. Sono convinto che questa caratteristica derivi dalla volontà di garantire il timbro kawasaki anche ad un motore d'ingresso (passatemi il termine). Per contro si possono usare le marce alte anche andando a bassi giri mentre nelle fasi di accelerazione come indichi il problema lo si ravvisa solo quando non si asseconda il motore e ci si piazza esattamente in mezzo alla zona tra una cambiata relax ed una cambiata più aggressiva. Volendo cambiare in quel modo l'unico modo per non avvertire la sensazione è quello di una cambiata estremamente veloce e decisa.
Questa caratteristica è comunque ovviabile con minimi accorgimenti tendenti ad assecondare il motore.

ok quindi è proprio la moto che è così, avrei preferito + allungo e meno freno motore, probabilmente la z 750 era più adatta a me, ad ogni modo il bello di sta moto e che senti di sfruttarla bene e nel misto o giro domenicale è proprio divertente ma dietro a una 4 cilindri a parte lo spunto al semaforo poi....

Ciao, io ho una 2008 emi trovo troppo bene, vibrazione ne sento veramente poche pur avendo messo un manubrio più largo, al freno motore ti abitui regolando il gas, io sono un duetempista e ho passato questo "problema" mi trovo veramente bene e mi permette anche di sbagliare, è come una bicicletta, il motore si comporta dignitosamente, volevo 70 hp e qua li ho trovati, consuma poco ma in due mi trovo molto male, non riesco a capire cosa c'è che non va, comunque divertimento assicurato, io di sicuro.