Ciao a tutti
Ho acquistato una Marauder vz800 da restaurare,di estetica è messa bene ma il motore è a pezzi(nel vero senso della parola)...
A causa della carenza d'olio si è fusa la bronzina di biella e spezzata la biella ha forato il carter.
Ho già trovato i carter usati,bielle e pistoni e fatto ricromare e retificare l'albero motore con le nuove bronzine.
Devo sostituire le bronzine inserire nei carter ma mamma suzuki le vende minorate 0,2 da adattare all'albero.
Non ho mai avuto a che fare con questo tipo di lavorazione e volevo avere dei consigli.
Il mio dubbio è il tipo di lavorazione da eseguire, sul lavoro dispongo di un centro di lavoro da poter utilizzare per eseguire la lavorazione ma non conosco il tipo di lavorazione migliore.
Il mio dubbio è se è sufficiente alesare le bronzine con un bareno ed ottenere la giusta tolleranza o se necessitano di altra finitura.
Poi vorrei sapere se vanno alesate contemporaneamente a carter chiusi o se si fa un carter alla volta.
Grazie