franzcross ha scritto:
Valvola di scarico rimessa a nuovo, aveva almeno 3 mm di sporcizia se non di più. Però il problema non mi sembra risolto.. ora la devo ricarburare e spero di risolvere tutto.. se avete altri consigli sono ben accetti.. comunque io come olio uso proprio il motul 800...
710 ne metti un po' di più (2,3/2,4) ed è più versatile. Con l'800 la devi sempre tenere al massimo, fai 3 giri non a manetta e ti comincia ad accumulare olio incombusto. Cioè con l'800 se non ci vai pesante e non raggiungi temperature alte fai peggio che meglio. Con il 710 hai un range di utilizzo più ampio ma naturalmente se la usi sempre stile gara mondiale mx allora è un'altro discorso.
