Dannazione, questa sì che una diavolo di motocicletta... quanta bellezza

Non ti lasciare convincere da chi ti dice - e non me ne vogliano - "se vuoi entrare nel mito prendi la vecchia", devi scegliere tu con il cuore.

Io ho un bel 796 Ducati Corse e ti posso dire solo cose belle sulla mia moto.
Mi trovo molto bene: è divertente, manegevole, ha una potenza giusta, ce l'ho da 5 anni e non ho mai sentito l'esigenza di cambiarla per passare a qualcosa di più potente.
Anzi per dirla tutta, prima avevo una moto più potente e non ne sento affatto la mancanza.
Sulla questione "storia" non mi esprimo, tanto troverai sempre chi "tifa" per una piuttosto che per l'altra. La scelta è, a mio avviso, puramente estetica e di cuore.
Non ti lasciare convincere da chi ti dice - e non me ne vogliano - "se vuoi entrare nel mito prendi la vecchia", devi scegliere tu con il cuore.
Quanto alla cavalleria, tra il 796 e l'S2R non c'è tutta sta differenza.
Quanto alla ciclistica è chiaro che il 796 è un progetto più nuovo e quindi non può che essere superiore, ma non perchè lo dico io che potrei essere di parte, ma perchè lo dicono tutti quelli che l'hanno provata.
Ad ogni modo, qualunque sarà la tua scelta, se fatta con il cuore sarà la scelta giusta.
La moto è passione - ma questo lo sai già - quindi guardandola, salendoci sopra, mettendola in moto e facendoci un giro, vedrai che non sarai tu a scegliere la moto, ma lei a scegliere te.

..quoto..

Mi pare che FabrizioGenoa, a cui tra l'altro fa impazzire il 796, voglia comprare con i soldi della vendita del SD

Non ho controllato, ma penso che attualmente il valore del 796 usato sia superiore a quello del SD

Da qui il mio "indirizzamento" verso l'S2R.

Come quotazioni dovrebbero essere simili.

Che ne pensi di un Monster 696? Sia esteticamente che meccanicamente non ci sono molte differenza col 796 e costa un migliaio di euro in meno
Secondo me è la scelta più razionale, però se ti fa impazzire il monobraccio....

Si, in realtà stavo guardando entrambi i modelli, sia 696 che 796 ma siccome leggevo che il 696 è proprio entry level in generale allora pensavo che il 796 fosse già un pochino più "prestazionale" diciamo..

Oddio per me sta diventando un pò un dilemma adesso
Il Superduke 990 al 99% lo venderò verso fine Agosto/Settembre perchè a parte essere 1000, che non sarebbe manco il problema principale, è estremo! strappa, tira, ti strappa le braccia in accelerazione se non stai attento, è scomodo, ha un bassissimo angolo di sterzo, scalda da pazzi, consuma come una Lamborghini!
Insomma tutta una serie di cose che mi stanno facendo pensare a questi cambio con Ducati Monster.
Rientrando nelle differenze invece direi che tra 696 e 796 la differenza la farebbe o farà l'estetica più che altro..mentre il 1100 non saprei proprio..certo come cosa stuzzica ma non ne so molto su questo modello sinceramente..

Che i consumi siano inferiori (il 1100 con un uso leggero fa 20 km/l e in generale sta sui 18 lm/l...) e l'erogazione sia meno sportiva è sicuro, ma ovviamente la migliore risposta puoi dartela tu stesso andando a provare la moto

Che senso ha cambiare la SuperDuke per un Monster 1100?!
Allora tantovale prendi un S4R che ti costa quasi la metà..

Dovresti iniziare a fare dei preventivi assicurativi sia per il 796 che per il 1100 in modo da capire di quanti euro stiamo parlando di differenza annuali
Se non usi la moto tutto l'anno allora fai una polizza con la possibilità di poterla sospendere.
Darti indicazioni è difficile visto che il prezzo varia molto a seconda della zona e delle condizioni, se la differenza tra il 796 e il 1100 è di qualche centinaio d'euro ti consiglio di prendere il 1100 (e adocchiare anche il 1100 evo )

Considera che la SuperDuke 990 ha ben 120 cavalli mentre il Monster 1100 ne ha 95... la differenza dovrebbe sentirsi.
Inoltre il Monster 1100 ha un'erogazione più dolce rispetto al SuperDuke per via dei 2V.
Non è vero che l'S4R costa quasi la metà... costa all'incirca 1000€ in meno

poi l'S4R ha un'erogazione davvero cattiva, consumi esorbitanti e richiede una manutenzione veramente molto onerosa, non mi sembra affatto che soddisfi i requisiti detti dall'utente

Perchè consigli il Monster S2R 800 che non è poi tanto distante (in termini di cavalleria) all'S2R 1000 che ha la stessa potenza del Monster 1100? A mio avviso se consigli il 796 o l'S2R 800 allora anche il Monster 1100 va benone

Non è che ti costa quasi la metà per caso, ti costa la metà perchè è un progetto più vecchio ed inferiore praticamente in tutto su carta eccezion fatta per i cv nudi e crudi.

Monster S4R 996: 3900€
Monster 1100: 6000€
fonte: Moto.it (togliendo i primi risultati)

Pare di capire che il nostro amico vuole "scendere" di categoria per risparmiare qualcosina senza rinunciare completamente alle prestazioni, allora il 796 o l'S2R, ci stanno dentro, anche in termini economici. Se consigli un 1100, IMHO, tantovale fare le cose "come si deve"..
Il mio S4R fa tranquillamente 17.5km/l senza farmi problemi sul polso destro..

Magari per i costi?!
Andando avanti così, viene la similitudine (a livello di kW) con l'821 e così via.. non finiamo più!
A quanto pare, non è solo una questione di CV/kW..
Monster S2R 800: 3500€

Io 6000 euro al momento (ma manco a Settembre appena tornato dalle ferie..) non li ho quindi dovrei vendere il kappone e prenderne un'altra con più o meno gli stessi soldi.
Se vendo il K a 4000 per fare un esempio...potrei poi considerare una moto che costi tra gli zero ed i 5000 al massimo..quindi l'aggiunta di un millino ci può stare..di più dovrei aspettare un pò di tempo e non so se avrei voglia di andare a piedi per tanto tempo, quindi mezzi sui 6000 non li guarderò a meno che non vinco alla lotteria o alla schedina sulla Serie A

Allora evita il Monster 1100... non è mai una buona scelta prendere una moto con i soldi "contati" perchè l'imprevisto potrebbe capitare oppure metti che bisogna fare il tagliando...
Visto che il 796 ha quotazioni intorno ai 5000€ (e magari di più ) a me no che non trovi un'Occasione (O maiuscola) di direi di lasciare perdere...
Considera che nei Monster bisogna sostituire le cinghie ogni 24.000/2 anni ed è molto probabile che il Monster che acquisterai abbia le cinghie vecchie