Oggi ho aperto il motore della blatina per sostituire i cuscinetti della pompa che si era bloccata.Ho notato che sull'albero dalla parte della frizione c'è tracce di rugine e anche sul cuscinetto
.Dite che sia entrata un pò di h2o nel carter?E poi un altra cosa ho notato che i cuscinetti della pompa hanno le stesse misure di quelli dei pattini siccome sono pieno di Skf abec 3/4 di quando pattinavo ancora nuovi dite che vanno bene?E quali soluzioni prendere per prevenire che i cuscinetti si riempiano di acqua?Grazie a tutti!! 
Penso che sia per quello che i cuscinetti si sono riempiti di h2o!!Altrimenti quale può essere la causa?A qualcun'altro è successo per qualche altro motivo?Ho provato col cerca ma non ho trovato niente!!
comunque mi sono fatto mandare anche i cuscinetti dell'albero sempre skf (giacchè avevo aperto il carter li ho sostituiti) i paraoli sia della pompa che dell'albero e ora ho quasi finito di montare il tutto!!Pensavo che fosse più difficile ma il motore di queste motine è di una semplicità assurda abbituato com'ero a scooter e vespe!!!Ora però ho un dubbio, ho visto che i bambini cinesi che hanno montato il cilindro hanno messo due guarnizioni una sopra l'altra lo devo fare anch'io??Servono per raccordare i travasi col pistone o è stato semplicemente uno sbaglio? Aspetto suggerimenti!!Grazie! 