Areox 50 cc[con ela soft], carburatore [conviene il 17.5?] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione soft - Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione
Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione - Finanziamento o contanti: come conviene pagare?
Come funziona un carburatore - Carburatore 17,5 (che getti mettere?)
Carburatore (quale con Athena 70cc, ZX e variatore Polini?) - elaborazione soft (17,5 o 19)
Quale carburatore con ela base? Trovato carburo! (con foto) - Ela intermedia Vespa lx 2t eu2, problema alti regimi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

Areox 50 cc[con ela soft], carburatore [conviene il 17.5?]

15164561

15164561 Inviato: 24 Ott 2014 0:25
Oggetto: Areox 50 cc[con ela soft], carburatore [conviene il 17.5?]

Ho un areox 50 cc , ho su una arrow extreme, variatore malossi
Dite che mi conviene cambiare anche carburatore e metterci un 17.5?
Per ora fa i 95 segnati , 80 effettivi ed è un po' poco, però io non volevo mettere su il 70 perchè poi sarei andato a spendere troppo, consigli per elaborazioni su 50cc?
Grazie mille !!

AreoxArancio

Foglio Rosa

Ranking: 4

15164847

15164847 Inviato: 24 Ott 2014 11:41

ricordati di presentarti prima, se vuoi aumentare la velocità massima basta che agisci su mollette e rulli (più dure, più pesanti) a quel punto se non vuoi raggiungere i 100kmh nell'arco di 30km puoi pensare di dare più benzina al tuo 50cc (non aspettarti grandi miracoli) aumentando le dimensioni del carburatore, se ancora le prestazioni non ti soddisfano devi cambiare cilindro, i dr70 sono in ghisa e costano poco.

l'alternativa è ridurre il peso del mezzo e del pilota, in modo tale da far fare meno fatica al motore e aumentandogli di conseguenza il numero dei giri massimi e la ripresa, prova a legarci un pallone aerostatico, MA NON ESAGERARE CON IL VOLUME altrimenti al primo dosso voli via...

bette

Senza Freni

Ranking: 141

15165526

15165526 Inviato: 24 Ott 2014 22:30

Per quanto riguarda i rulli ho già cambiato quando ho cambiato scarico, erano presenti nella scatola della arrow, sono passato da 6g a 4,7g , ho provato a tenere i 6g ma era veramente impiantato in ripresa... per quanto riguarda mollette cosa potrei mettere? So anche che le mollette sono un po' delicate, mi conviene?
(Io chiedo sempre se conviene nel senso che non vado a rischiare di rompere qualcosa)
Non sono espertissimo diciamo, e non voglio stargli dietro a fare manutenzione giornaliera o quasi
Volevo qualcosa di ""sicuro"" che aumentasse un po' le prestazioni per quanto riguarda l'allungo, dato che cambiando variatore in ripresa è buono

AreoxArancio

Foglio Rosa

Ranking: 4

15165537

15165537 Inviato: 24 Ott 2014 22:39

Quello che cerco io in pratica e non perdere nulla, ne ripresa coppia accellerazione, e aumentare l'allungo
Chiedevo se cambiare carburatore servisse a qualcosa e se fosse consigliato o se mi facesse consumare inutilmente

AreoxArancio

Foglio Rosa

Ranking: 4

15165542

15165542 Inviato: 24 Ott 2014 22:46

La differenza in termini di accelerazione si sente, gli svantaggi prestazionali sono nulli (se carburi come si deve...), però sentirai anche un certo aumento nei consumi.

Sta a te scegliere se preferisci prestazioni o consumi insomma.

TommyTheBiker

Global Mod

Ranking: 14511

15165551

15165551 Inviato: 24 Ott 2014 23:05

Ok, con un 50 mi conviene 17.5 invece che 19 giusto ?
E per il filtro cosa mi dite?
Per ora ho una red sponge, continuo a tenere filtro chiuso?

AreoxArancio

Foglio Rosa

Ranking: 4

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione