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pompa benzina 600 ss a carburatori [C'è? O ha galleggiante?]
15148808
15148808 Inviato: 7 Ott 2014 21:22
Oggetto: pompa benzina 600 ss a carburatori [C'è? O ha galleggiante?]
 

ho preso da poco un ss 600 a carburatori .....volevo sapere se ha la pompa della benzina oppure quel connettore a 4 fili e solo per il galleggiante?.....io credo ci sia ma dato che la moto non parte o meglio neanche prova a girare il motorino d'avviamento e non sento il ronzio della pompa ho qualche dubbio...
prove fatte:
test corrente diretta al motorino: gira bene
test del positivo(+) al teleruttore: ok arriva
test del filo a due poli sul teleruttore: quando spingo il tasto start arriva la 12v
test del positivo(+) che va al motorino: il teleruttore non chiude il contatto
e fino a qui ho capito che al 99,9% e partito il teleruttore che domani cambierò.(il contatto del cavalletto l'ho aperto)
L'

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Altro problema e' che non sento la pompa della benzina...il serbatoio a tre uscite:
Mandata/Ritorno/Drenaggio
se apro il rubinetto della mandata non esce benzina e se collego il connettore e giro la chiave non si sente niente...
allego foto interno serbatoio
 
15149395
15149395 Inviato: 8 Ott 2014 11:42
 

Stai facendo una leggera confusione tra pompa della benzina degli i.e che si trova dentro il serbatoio ed è elettrica, mentre quelle nei carburatori è una semplice pompa a depressione(numero 16 in foto), di forma romboidale posta sul lato destro del traliccio (per lo meno sul mio monster è così).

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Quello da te postato non è altro che il filtro benzina (visibile in alto e sinistra della foto) ed i fili che passano dal serbatoio sono il cablaggio del sensore della riserva.
 
15149588
15149588 Inviato: 8 Ott 2014 15:32
 

Perfetto.si ho fatto un po' di confusione perche leggendo fra i vari topic non ero riuscito a capire bene se c'era solo in quelle i.e.. poi mi era venuto il dubbio anche perche aprendo il rubinetto non mi usciva la benzina .grazie delle delucidazioni
 
15152148
15152148 Inviato: 10 Ott 2014 23:12
 

Negli SS a carburatori la pompa è nel serbatoio, quando giri la chiave si sente ronzare e deve uscire benzina dal tubo marcato M, collegato al rubinetto (se aperto). Nel connettore a quattro fili, marrone/bianco e azzurro sono per la spia riserva mentre rosso/nero e nero sono per la pompa, quando giri la chiave dovresti trovare i 12V tra questi due, altrimenti verifica il fusibile B2 da 15A.
 
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