Iso scooter del 1952 [restauro in corso] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Iso scooter del 1952 [restauro in corso]

15108125

15108125 Inviato: 31 Ago 2014 19:17
Oggetto: Iso scooter del 1952 [restauro in corso]

ciao a tutti, ho guardato nel forum ma non ho trovato questo modello quindi ho pensato di aprire una sezione in scooter d'epoca, la moto ha ancora la scritta isothermos sul manubrio, ha n° telaio 209xx e targa PC110xx, nel libretto risulta immatricolata nel 1952.
lo scooter l'ho acquistato circa 3 anni fa ed era parzialmente smontato, ed era stato fatto un tentativo di restauro mal riuscito, in questi anni ho comperato tutti i pezzi che mancavano ed ora mi sto apprestando a rimetterlo a nuovo.
visto che non costa niente inizio a fare un bel po' di domande se qualcuno può rispondermi e mettere delle foto di un buon conservato o di un restauro fedele ne faro' buon uso.
Per tanto:
vorrei farlo beige200 (codice lecler dovrebbe essere ISO 8) per l'anno 52 il colore è compatibile? qualcuno ha il codice RM di questo colore

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il cavalletto che sembrerebbe artigianale, mi pare originale guardando sul manuale ricambi però è parecchio concio se qualcuno ha foto per fare un confronto.

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dov'è posizionato questo morsetto e come è fatto il suo coperchio?

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la viteria che tiene la carrozzeria era testa esagona o a taglio cacciavite, in generale la viteria usata era brunita parcherizzata o cromata?

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l'asta che a destra sostiene il portapacchi o portaoggetti sfrega nel forcellone, quest'asta va perfettamente diritta o è un po' curva? se qualquno può mettere delle foto ringrazio

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tendi catena e leva freno erano bruniti o cromati?

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il pomello dello sportellino ispezione candela è originale?

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tutti questi fori immagino vadano chiusi

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questa penso sia l'uscita dei cavi che vanno al fanalino e credo sia originale.

le marmitte cromate o brunite? ne ho visti in giro in varie maniere, l'impianto elettrico era con cavo sterlingato, tutto nero o colorato?

ringrazio tutti quelli che mi rispondono

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15109462

15109462 Inviato: 1 Set 2014 20:31

Per non saper nè leggere nè scrivere, io chiamerei il proprietario di questo Isoscooter in vendita

Link a pagina di Moto.it

E' proprio uguale al tuo, stesso anno.

Magari, se è cortese, ti da qualche buona dritta per ricambi e colore....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15109575

15109575 Inviato: 1 Set 2014 21:32

quello è un II° serie mentre il mio è un III° serie, comunque ho provato a mandargli una mail per avere una foto da dietro. grazie

gippiguzzi ha scritto:

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15289493

15289493 Inviato: 20 Mar 2015 18:22
Oggetto: isoscooter velocità massima?

Ciao sono Pandizenzero ed ho un isoscooter III serie (il tuo ha 4 prese d 'aria e quindi è un terza serie come il mio) che ho restaurato 20 anni fa, i fori vanno tutti tappati per le cromature/colori è stato difficile io mi sono fidato delle immagini del libretto usomanutenzione e documenti cercati in rete per modo di dire all'epoca manco c'era la rete...... Se vuoi faccio delle foto e te le mando.
DOMANDA funziona? il mio si ma fa solo i 50km/h quando si legge debba fare i 75km/h.... volevo provare mettere i pistoni nuovi ma non vorrei fare un lavoro inutile, qualcuno sa darmi info in merito?

pandizenzero

Foglio Rosa

Ranking: 5

15289619

15289619 Inviato: 20 Mar 2015 21:01

ciao,
non ho ancora fatto nessun lavoro, il motore non è bloccato ma è stato assemblato male, quindi devo rivederlo, credo che i 75 debba farli tranquillamente,
hai misurato le canne dei cilindri, dove arriva il segmento c'è scalino?
se il cilindro è in tolleranza io guarderei altre cose carburatore, se vuoi ti invio il settaggio, e l'anticipo,
ti ricordo che i 2 tempi troppo anticipati faticano a salire di giri, e le marmitte che non siano molto incrostate. se hai delle foto ti ringrazio
***canc da gippiguzzi : l'indirizzo mail è nella casellina qui sotto....non inseriamolo mai nei messaggi, grazie***

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15292651

15292651 Inviato: 24 Mar 2015 8:51

Ciao quando l'avevo restaurata cilindro e pistone erano a posto avevo solo sostiuito la bielle, le marmitte svuotate perfette, per il carburatore ho messo i getti di serie, penso più all'anticipo puoi invirmi appunto settaggi ed anticipo mi farebbero comodo.
Io ti ho fatto un po di foto dei particolari che chiedevi come faccio a mandartele? mi dai una mail?
Il tealio che sorregge la coda a DX è diritto e sfiora il forcellone (fatto foto),

pandizenzero

Foglio Rosa

Ranking: 5

15292658

15292658 Inviato: 24 Mar 2015 8:59

Pandizenzero,
le foto pubblicale pure qui..........

Sennò noi che ci stiamo a fare qui

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15304740

15304740 Inviato: 4 Apr 2015 16:27

scusa il ritardo,
il volano magnete dovrebbe essere un filso MVAS 6/30(139/F.0115 (6poli)

l'anticipo và regolato a 4,5 mm prima del punto morto superiore, misurando sul pistone posteriore dal foro candela.

carburatore dellorto MA16, valvola gas 55°, spillo C7 alla II° tacca, polverizzatore 260, getto massimo 65 (io starei anche su un 70 poi scenderei) getto min. 50, galleggiante 7,5Gr

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15304741

15304741 Inviato: 4 Apr 2015 16:29

la mia mail è xxxxxxxxxxxxxxx se mi dai il consenso poi le foto le pubblico io.

se a qualcuno interessa
a Bresso (MI) via Vittorio veneto 66 ex stabilimenti ISO il 9-10 maggio ci sarà un grande raduno iso.

ciao grazie

pandizenzero ha scritto:

***canc. da Girodan: non pubblicare indirizzi mail...inviarlo in mp ***

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15421829

15421829 Inviato: 5 Ago 2015 23:44

buone ferie a tutti, visto che ho una 10 di giorni a disposizione mi sono messo a lavorare sull'isoscooter, per ora ho smontato le parti principali.... se qualcuno può postare delle foto dei particolari che descrivo di seguito mi aiuterebbe molto,

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prima cosa, l'attacco dell' antifurto è rotto,

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secondo il cavalletto mi pare originale ma è stato "tacconato" c'è qualcuno che risce a darmi l'inclinazione, e delle foto di come deve essere,

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la parte della forcella posteriore dove tirano le molle passa molto vicino, praticamente sfiora il telaio,

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la ruota posteriore mi sembra tropo spostata a sinistra

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robsoon

Derapata

Ranking: 413

15423289

15423289 Inviato: 7 Ago 2015 19:33

tra ieri e oggi ho fatto un po' di riparazioni, non avendo foto attendibili mi sono affidato al catalogo ricambi.

chiuso tutti i buchi che non ci volevano nella scocca centrale e riparato il para gambe dx, a cui mancava un pezzo

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fatto due bulloni nuovi per il cavalletto

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rivisto lo snodo del cavalletto sul telaio, i due fazzoletti davanti facilmente in origine non c'erano, ma li ho lasciati come rinforzo, li ho smussati per renderli più piacevoli alla vista, ho anche rifatto i fori di fissaggio per avere la moto a "piombo" quando sul cavalletto

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costruito atrezzo per smontare le boccole forcella

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ogni critica e cosiglio sono ben accetti.

robsoon

Derapata

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15434252

15434252 Inviato: 24 Ago 2015 21:46

dopo aver fatto un po' di rattoppi sto rimontando la carrozzeria per vedere che tutto quadri, e che le lamiere non abbiano troppe tensioni.......

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qualcuno sa i colori disponibili per isoscooter III° serie una tabella che ho trovato da solo blu metallizato, grigio pastello, blu avio pastello

io vorrei farlo uno di questi due il besch lo preferirei

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piuttosto che questo che è il più diffuso

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robsoon

Derapata

Ranking: 413

15453227

15453227 Inviato: 19 Set 2015 21:23

avanzamento lavori...
parti di carrozzeria e telaio riparate e portate in sabbiatura

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minuteria e accessori che devono essere controllati e puliti, le parti in alluminio lucidate, alcune parti brunite altre cromate

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e il motore che va aperto e revisionato....

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robsoon

Derapata

Ranking: 413

15453244

15453244 Inviato: 19 Set 2015 22:03

Pian pianino verrà una bellezza !

Vedo che rispetti la cronologia per un restauro "tranquillo".
Tutto è ordinato e pronto per essere messo in lavorazione

Serata quì, serata là lo finirai in bellezza questo Iso.........ed io ti seguo volentieri

gippiguzzi

Global Mod

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15453279

15453279 Inviato: 19 Set 2015 23:07

Grazie

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15458472

15458472 Inviato: 27 Set 2015 11:15

per chi avesse intenzione di togliere la targhetta ISOTERMOS, sulla piastra superiore non bisogna assolutamente fare forza con leve cacciaviti ecc. succederebbe come nella targhetta della foto in alto, è saldata a stagno da sotto quindi bisogna fondere lo stagno nei due forellini sotto.

[img]S0020098.JPG[/img]

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15458510

15458510 Inviato: 27 Set 2015 13:16

ciao non si vede la foto
in questi giorni non si riesce a caricare nulla

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15458524

15458524 Inviato: 27 Set 2015 13:42

maba53 ha scritto:

ciao non si vede la foto
in questi giorni non si riesce a caricare nulla

si non riesco a inserirla, ora ho contattato gippiguzzi per vedere se riesce a darmi dei consigli, tra l'altro ho hià le foto del motore parzialmente smontato ma non riesco a inserirle

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15458557

15458557 Inviato: 27 Set 2015 15:26

gran bel lavoro,aspetto di vedere finito anche se la cosa più bella(secondo me) e tutta la preparazione prima della verniciatura,dajeeeeeeeeeeee

tiger

Impennata

Ranking: 326

15458666

15458666 Inviato: 27 Set 2015 19:49

robsoon ha scritto:

si non riesco a inserirla, ora ho contattato gippiguzzi per vedere se riesce a darmi dei consigli, tra l'altro ho hià le foto del motore parzialmente smontato ma non riesco a inserirle

Usa TINYPIC.......cercalo con Google e vedrai che è semplice.

Io lo uso da anni e le foto restano nel Topic e non vengono cancellate

Così aspettiamo che il Tinga rifunzioni correttamente

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15458847

15458847 Inviato: 28 Set 2015 5:33

Ok grazie

gippiguzzi ha scritto:

Usa TINYPIC.......cercalo con Google e vedrai che è semplice.

Io lo uso da anni e le foto restano nel Topic e non vengono cancellate

Così aspettiamo che il Tinga rifunzioni correttamente

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15461834

15461834 Inviato: 1 Ott 2015 20:53

immagini visibili ai soli utenti registrati

qualcuno sa come si può riparare la "ceramicatura" del logo, per la seconda quella più bella pensavo di riempire solo con resina epossidica trasparente, mentre l'altra vorrei rimuovere tutta la vetrificazione rimasta e fare tutto nuovo, ma cosa?

Ultima modifica di robsoon il 1 Ott 2015 21:21, modificato 1 volta in totale

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15461860

15461860 Inviato: 1 Ott 2015 21:17

ho iniziato a smontare anche il motore, ha i pistoni nuovi dinamin dell'epoca, anche se sembrerebbero sabbiati, ma sono in tolleranza e canna retificata a 38,4 (per la verità 38, 38), non è mai stato acceso.

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anche l'imbiellaggio è a posto

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la ventola ha alcune alette rotte, se non trovo nulla come ricambio provero a saldare dei pezzi di alluminio sagomati il meglio possibile, la catena tra pignone e frizione è già stata messa nuova.

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il motore sembra stato revisionato, quando era montato sul telaio però non riuscivo a togliere la marcia ( e vero che il leveraggio era messo alla c___o e il filo della frizione non era collegato), mentre ora sono riuscito a metterlo in folle, meglio far che smontare tutto, o rimontare così com'è e provare al banco? l'olio non cera a parte quel poco che è stato usato per il montaggio per altro pulito quindi dovrebbe essere stato aperto anche il cambio,

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15463189

15463189 Inviato: 3 Ott 2015 21:25

sembra che non ci siano molti amanti di questo scooter un po' particolare.... comunque io vado avanti con il restauro...

riparato le leve freno e frizione che erano storte e crepate

immagini visibili ai soli utenti registrati

preparato tutti i pezzi da potare in cromatura, e smontato i cerchi

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robsoon

Derapata

Ranking: 413

15463260

15463260 Inviato: 3 Ott 2015 23:00

Ottimo lavoro!!! Anche se a te non sembra, il tuo restauro viene seguito eccome!! Prosegui così e avrai sicuramente un bel risultato...

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15463274

15463274 Inviato: 3 Ott 2015 23:27

girodan ha scritto:

Ottimo lavoro!!! Anche se a te non sembra, il tuo restauro viene seguito eccome!! Prosegui così e avrai sicuramente un bel risultato...

grazie mille

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15468195

15468195 Inviato: 9 Ott 2015 21:30

La carrozzereria sabbiata e con una mano di isolante epossidico, pronte per stuccatura e verniciatura. Sono ancora indeciso se farla blu metallizato o besch???????
speriamo che Simone ci metta le mani in tempi brevi....

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robsoon

Derapata

Ranking: 413

15490062

15490062 Inviato: 6 Nov 2015 21:41

allora.....
oggi sono stato a novegro, ho trovato le ultime cose che mi mancavano.
la copertina per la sella, la ghiera del conta chilometri VDO, gli introvabili gommini che vanno nelle bacchette del porta pacchi (molto costosi ma senza proprio rimarrebbe una cosa malfatta) e ho comperato la serie di guarnizioni per il motore quindi nelle ferie di natale tempo permettendo aprirò il motore e farò una bella revisione se necessaria.

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poi visto che i raggi erano in cattive condizioni e a cromarli non sarebbero venuti bene (li avrei cromati perchè da un vecchio catalogo FF dava i raggi lunghezza 135 per iso scooter cromati ), ne ho presa una serie nuova di quelli doppia sezione come i vecchi raggi.

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mi sono cosultato poi con il presidente del registro storico ISO e mi dice che l'isoscoter III° serie veniva fatto solo con 2 colori, GRIGIO 1230 e ISO 4 A che dovrebbe essere il blu metallizzato, e quì sono ancora indeciso fare il grigio meno popolare o il blu???????

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15511782

15511782 Inviato: 8 Dic 2015 21:23

Domenica purtroppo è mancato il mio Papa, non sono riuscito a finire la moto che usava da giovane, che la vedesse e magari ci facesse un giro.............

robsoon

Derapata

Ranking: 413

15511785

15511785 Inviato: 8 Dic 2015 21:28

Mi dispiace, mi accomuno al tuo dolore per la perdita......purtroppo la vita è anche questa....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

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