Salve ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto perché sto diventando pazzo.
Premetto che ho un NRG mc2 con il carburatore già del 17,5 (credo) è quello con la vaschetta nera.
Dopo averlo rimesso a nuovo mi si sono presentati i seguenti problemi:
-Non tiene il minimo, in poche parole te muovi la vite del minimo ma lui non ti risponde, puoi anche toglierla tanto non cambia niente.
-Per regolare il minimo allora, ho agito sul cavo dell'accelleratore, ma non sono riuscito a trovare un minimo decente, o troppo alto, oppure troppo basso e lui muore.
-Il motore con il filtro non va, o meglio, prende i giri sul cavalletto ma se messo sotto sforzo ratta (gli manca aria)
-Problema risolto eliminando il filtro, però quando il motore è caldo si sente che prende troppa aria. e non sale di giri.
-Quando il motore è caldo va anche con il filtro, infatti sono riuscito a fargli fare gli 80 km a caldo regolando la vite dell'aria, poi però arrivato ad 80 ratta (secondo me gli manca aria). Appena si raffredda però non c'è verso di camminarci, non prende giri neanche a spingerlo.
- Ho comprato la spugna rossa della malossi ma fa uguale.
- Parte molto male, dopo 2 o 3 colpi di pedalina, sembra che gli machi aria.

Mi hanno detto che è troppo grasso e che devo regolare i getti.
In effetti ho provato a metterne uno leggermente più piccolo (getto massimo) e qualche cosa è cambiato, avevo un 66 e ho messo un 65.
Cosa mi consigliate?
Secondo voi è veramente troppo grasso e il problema sta soltanto nella carburazione?
E' probabile che il problema sia esclusivamente del getto massimo?

Devo dire che il carburatore non è mai stato toccato, tutto originale, cambia solamente il cilindro che è un 50 rettificato.
Vi ringrazio in anticipo sperando che qualcuno possa aiutarmi