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Inviato: 16 Mag 2014 10:53
rndrrt ha scritto:
è strano che lo senta solo quando la moto raggiunge una temperatura superiore ai 65°
ripassiamo insieme il funzionamento del PAIR: è una valvola che immette aria fresca a valle delle valvole di scarico, sfruttando il risucchio che si crea nel collettore quando la valvola di scarico si chiude.
A motore freddo, il PAIR è tenuto aperto fisso per ridurre le emissioni di HC; quando il motore raggiunge la temperatura operativa, il PAIR si apre solo in fase di rilascio, ergo: quando acceleri la valvola si chiude (e senti il tick), quando rilasci la valvola si apre (e risenti il TIC). Tutto normale!
ciao
WK
