Questi i consumi della NC 750 X DCT 2014 rilevati da In Sella (Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A):

Consumi km/l:
Autostrada 21,9
Extraurbano 29,0
A 90 km/h 31,9
A 120 km/h 23,5
Al massimo 17,5

che poi sono compatibili con ciò che dichiara la casa.

Notare: 90 all'ora 31.9 (eccellente).

Chi fa più di 32 km con un litro gira quasi fisso a 60/70 all'ora, in percorso molto scorrevole e con pochi dislivelli.

Ed è anche evidente che chi fa 18/20 al litro, ha qualche problema

Questi i consumi della NC 750 X DCT 2014 rilevati da In Sella (Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A):

Consumi km/l:
Autostrada 21,9
Extraurbano 29,0
A 90 km/h 31,9
A 120 km/h 23,5
Al massimo 17,5

Che sono + o - quelli rilevati da me, chiaramente poi ci sono altri fattori che influiscono, il peso etc...

Giro panoramico a 70 all'ora in 6 marcia: 29 al litro ....

Con quei parametri Ti garantisco che sforo i 35km/l se sono in solitaria ... e che torno a casa con decine di foto panoramiche .

Confermo !!!

io sul sito della honda ho una campagna o meglio un'aggiornamento al quadro.. anche l'altro ragazzo che ha i consumi anomali ha lo stesso aggiornamento nel sito. Vorrei una cortesia da parte vostra, chi ha nc750 2014 può gentilmente verificare? non è il richiamo per la sostituzione del quadro, quello l'ho già fatto.
Grazie

A me dice che è in corso l'aggiornamento 3GM, ma ho anche il certificato che quell'aggiornamento è stato fatto a dicembre 2014, al precedente proprietario.

Honda inizia a rispondere alla mail......... evviva..... sono l'unico che lamenta questo problema secondo loro..... e sapendo che ero il solo che lamentava il problema delle gomme e il problema del quadro strumenti, la cosa inizia a farmi piacere... mi sa che a breve uscirà l'ennesima campagna!!!

Honda inizia a rispondere alla mail......... evviva..... sono l'unico che lamenta questo problema secondo loro.....

Buongiorno,
volevo fare un qualche domanda riguardo le nc, ho impostato il "quadro" in modo che mi dia i km/l, ma è normale quando spengo la moto, quando la riaccendo i consumi siano --?
altra domanda, per avere un consumo basso, 28/30 km/l tra che range di giri la tenete?
ultima domanda, forse stupida, ma nel fare rifornimento, una volta raggiunto il pieno, si blocca in automatico la valvola oppure rischio di lavare il sellino??
grazie a tutti

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Tieni l'indicatore di consumo su AVG (average=media) perchè il valore di quello istantaneo non è istantaneo ma è reale solo dopo alcune centinaia di metri..

Se cambi fra 2000 e 3000 giri e in condizioni standard (solo pilota di peso medio, parabrezza di serie, niente borse) con temperature sopra i 15° puoi fare anche 34 km/l, l'importante è mettere la 6a già sui 70 km/h. Tirando un po' di più senza superare i 3/4000 puoi stare ancora sopra i 30 in extraurbano. Se fai tutta autostrada a 130 effettivi (meno di 4000 giri) scendi a 23/25. In città trafficate stare sopra i 23 è già un successo.
Tieni l'indicatore di consumo su AVG (average=media) perchè il valore di quello istantaneo non è istantaneo ma è reale solo dopo alcune centinaia di metri, mentre l'AVG di dà il consumo medio da quando azzeri il trip A e inoltre è molto preciso.
Fare il pieno non è effettivamente molto agevole se si vuole raggiungere la paratia metallica che indica il livello da non superare per avere tutti i 14,1 litri di pieno. In questo caso, se non si sta molto attenti procedendo a piccole immissioni, è facile far fuoruscire un po' di benzina .

Considerando un utilizzo quasi totalmente urbano, siamo intorno ai 26 km/lt, sempre in S. Provato un paio di giri fuori porta, con tratti montani di circa 30 km..si attesta sui 27 di media (considerando i tratti di lunga percorrenza in D da solo e a velocita sotto codice della strada)
Comunque per me consumi mostruosamente bassi, venendo da un mezzo che faceva i 15 con un litro (Burgman 650). Ciao