Ho montato la shot v4 a titolo definitivo e il meccanico mi ha suggerito di montare un filtro a cono per far passare più aria.
Voi cosa mi consigliate?

Cercando non si trova nulla di specifico, ogni caso ha una propria soluzione, ogni scooter è diverso da un altro.

Ela in firma.

E il meccanico mi ha detto che essendo una marmitta molto aperta, per lui, dovrei montarci un filtro a cono.

E se provassi a togliere la pipetta dell'air box facendo qualche prova?
Poi se necessario cambio anche il getto portandolo da 78 a 82-84...

Concordo, butta quel 17,5.
e il tuo meccanico nn se ne intende 1 perché quando una marmitta è molto aperta non centra nulla se c'è il filtro a cono o no.E magari se è troppo aperta si riempe con un carbu più grande.(entra più benzina=esce più gas)
2 perché la shot v4 non è molto aperta è aperta quanto basta per dare ottime prestazioni su un base.

Quoto tutto tranne il fatto che la shot v4 non è troppo aperta: la v4 è più aperta della shot normale che gia su un base come il dr o il tforce svuota leggermente, su un malossi base di scatola la shot è abbastanza eccessiva, figuriamoci la v4!!

resta il fatto che sono più aperte (curva più alta diverso silenziatore etc) e quel cavallo in piu che regala sul banco di prova si sente tutto negativamente su un motore poco potente come il malossi base, da v2 in poi le vedo più come marmitte da intermedio

vedila come vuoi.. che dia un cv in più mi pare una scelta di marketing

chi l'ha detto che sono più aperte?per me non è affatto vero anche secondo me le vecchie danno più giri meglio quella curva piccola e corta che sicuramente aumenta pressioni e temperature dei gas di scarico

Le shot v 2 3 4 hanno la pancia della shot ma cambia curva e diametro silenziatore.
Giannelli Shot:



Marmitta priva di paratie interne...omologata tramite una strozzatura presente sul collettore facilmente removibile...adattabile su tutti i 70cc da base a qualche intermedio...sui piaggio è prodotta con il collettore scomponibile....prestazioni identiche alla top nardò essendo quest'ultima fatta dalla gianelli e poi rivenduta alla top performance, stessa identica espansione, si differenzia solo dal silenziatore...gt abbinabili: top trophy/2+,malossi base,polini base/racing,dr evolution,pinasco t force/g force)

Giannelli Shot V2:



La Shot V2 è l'evoluzione della celeberrima Shot. La novità principale di questo scarico è il diametro del silenziatore, passato da 60mm a 70mm, che ha consentito, insieme ad altri accorgimenti, di "regalare" da subito più di 1Cv di pura potenza (raffronto con la Shot - test al banco). Il raggio della curva di raccordo è stato aumentato per ottimizzare i flussi dei gas ed aumentare la coppia ai bassi e medi regimi.
L'introduzione di un nuovo componente silenziante, l'Acoustapack®, consente il pieno rispetto sulle emissioni sonore, da cui l'omologazione EU.
Il nuovo logo "Shot V2" è inciso laser sul nuovo silenziatore anodizzato titanio.

Giannelli shot v3:




sorella della giannelli shot v2, identica, l'unica cosa che cambia è il silenziatore che invece di essere in alluminio è in carbonio.OMOLOGATA.

Giannelli shot v4:




stessa pancia della v2 e della v3 ma silenziatore del tutto rinnovato, a differenza del precedente, il nuovo è dotato di un innovativo sistema di bloccaggio e di doppie fascette rivettate. Questi accorgimenti riducono le vibrazioni,facilitano lo smontaggio e allungano la durata. OMOLOGATA.



E svuota solo giusto sul 50, Poi va bene su ogni tipo di base dal dr allo streetrace

chi l'ha detto che sono più aperte?per me non è affatto vero anche secondo me le vecchie danno più giri meglio quella curva piccola e corta che sicuramente aumenta pressioni e temperature dei gas di scarico

guarda... ti dirò che ho provato una v2 e ci son rimasto malissimo.. concordo con te! secondo me vecchia shot e nardò restano le migliori

per il fattore estetico è soggettivo ma personalmente le trovavo più belle prima

Guarda che non sembra, ma la shot, quindi la v2,v3 e v4 ancora di piu, sono una vera bomba su gli intermedi, hanno una pancia che è bella grossa eh!!

Per il filtro a cono lascia stare piuttosto togli la pipetta e fai dei fori al airbox ci metti una red sponge ( se compri il foglio da tagliare passa piu aria ! ) ricarburi e hai delle prestazioni discrete senza rischiare per il troppo rumore e per la visibiltà....... Potrebbero farti storie ....
Inoltre il cono è più difficile da carburare e soggetto molto di più agli sbalzi di temperatura !!
Poi quando piove sono caxxi amari !!

Ma che stai a di? la shot è celeberrima per il base ma appena si assapora la categoria degli intermedi non tapperà però ''Una bomba'' non credo proprio. Ti sembrerà così perché essendo una marmitta per base con l 'intermedio gira molto a corto e quindi ha una accelerazione più significativa ma tt qui.