Bel problema

L'assicurazione, a seconda dei tuoi dati, può arrivare facilmente a cifre assurde. Se sei giovane, in CU non buona ed abiti in una grande città (o peggio, in una grande città del Sud) preparati ad una bella mazzata :\

Per l'abbigliamento tecnico, visto l'uso che ne vuoi fare consiglio giacca in tessuto sfoderabile, jeans tecnici, stivaletti turistici, guanti 4 stagioni e naturalmente il casco integrale. Comprando online o approfittando dei saldi o delle giacenze degli outlet dovresti rimanere entro i 4-500€ in tutto.

Veniamo alla moto. Hai già qualche preferenza su genere, nazionalità, tipo di motore (es bicilindrico, 4 in linea...) ecc o non ci hai ancora pensato?

Ciao,
ti suggerisco la Kawasaki er6, sia F (carenata) sia N (senza carene). E' economica per acquisto e manutenzione, affidabile, intuitiva, perfetta come scuola, uso cittadino e gitarelle, da solo e con passeggero. E' molto facile trovarla anche già equipaggiata con bauletto/i. Penso ti troverai benissimo. Anch'io ero ad un passo dal prenderla per fare contenta mia moglie, che voleva una moto con le stesse caratteristiche che hai detto tu... poi sono rinsavito e mi sono preso la 749!
Un'altra alternativa MOLTO interessante e altrattanto economica (se non di più) è la Suzuki SV650S (= semi-carenata o carenata). Anche questa si trova facilmente già equipaggiata di bauletti.
Salutoni!

Grazie mille!

Preferirei una moto con un pochino di protezione, quindi niente naked!


Diciamo che mi sto facendo un'idea.

Per il momento le principali indiziate sono:

- CBF 600 N
- XJ6 Diversion (sembra un pelino fuori budget)
- GSR 600 mi intriga (come va? motore affidabile? consumi?)
- SV 650 S non mi ispira la linea!


Altre indicazioni ? Grazie!

Scusa, c'è una piccola contraddizione:

CBF600N e GSR600 SONO naked. Andando su moto carenate/semicarenate potremmo aggiungere:

Honda CBF600S
Suzuki Bandit 650S
Suzuki GSX650F (un bandit carenato).

Se poi sei sufficientemente alto ci sono le varie enduro stradali quali il V-Strom e la Versys, con le quali puoi fare tutto quello che indichi (città, fuoriporta, turismo a medio raggio con zavorra): puoi equipaggiarle con borse, cupolini maggiorati, sono relativamente leggere e non hanno potenze tali da metterti in difficoltà.

Scusate sono fuso è che con tutti i modelli che sto guardando le ho confuse.

Voi cosa consigliate? Tenete conto che non andrò proprio ogni week end a fare gite fuori porta, quindi la carenatura a sto punto penso che sia utile più per i tratti autostradali che per la città giusto?

E' che anche la zavorrina ha pretese, e preferisce una moto "con motore coperto " come dice lei. Comunque alla fine la scelta sarà la mia, quindi suggerite anche naked!

Ritornando ai consigli, la moto è importante che non sia assetata e che sia comoda per la zavorrina!

La bandit è carina, ma leggo in giro che consuma un pochino

si ma la zavorrina più o meno sta comoda quasi sempre o almeno non sta tanto scomoda, sei tu che ti fai il culetto se prensi una sportiva XD


poi quando parliamo di cilindrate alte non si nota tanto la differenza è più comoda in autostrada per la carenatura ma in termini di prestazioni non avverti anche perchè non le spemerai mai penso spero (in autostrada) XD

Comunque

suzuki gsx-f
cbr 600f

credo siano le più adatte

Sono comunque moto che hanno caratteristiche diverse: il CBF, specie quello semicarenato, ha una vocazione più turistica mentre il GSR è una moto più ludica che invoglia ad aprire il gas. Per intendersi, bauletto e borse stanno decisamente meglio sulla Honda. Per contro, anche se magari non scaldano, i terminali sottosella tendono un po' ad aromatizzare la zavorra, un po' come succede nella FZ6/Fazer 6, altra moto che potrebbe interessarti.

Stanno meglio nel senso di estetica??

Perchè ne ho viste alcune con bauli e bauletti laterali e non mi dispiace!

Posso chiedere come mai non è stata suggerita una Yamaha FZ6 Fazer?
In questo topic ci sono gli stessi requisiti che cerco io, e io sto per prendere quella

Posso chiedere come mai non è stata suggerita una Yamaha FZ6 Fazer?
In questo topic ci sono gli stessi requisiti che cerco io, e io sto per prendere quella

Veramente io ho consigliato anche quella, pur se la ritengo persino troppo come prima moto. Anche lì (o solo lì ) c'è la questione scarichi sottosella/passeggero che, sulla FZ6, sono evidentemente più invasivi rispetto a quelli del GSR.