Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Enduro da 50 cc

   

Pagina 1 di 1
 
Carburatore per Beta RK6 50cc (80cc)
14529927
14529927 Inviato: 22 Lug 2013 20:16
Oggetto: Carburatore per Beta RK6 50cc (80cc)
 

Ciao a tutti,

ho riesumato un vecchio Beta RK6 50 del 1993 (con pezzi KTM 80cc) e volevo cambiare carburatore visto che monta ancora il Dellorto originale/di serie (PHBN 12BS).

Pensavo di mettere un 21 (alcuni mi hanno consigliato un 24 ma forse è troppo... non saprei ditemi voi). Dal sito della Dellorto ho trovato i seguenti modelli
- PHBG (esiste del 21 ed è per 2T e 4T)
- PHBN (al massimo lo fanno del 17,5, è solo per 2T)
- PHVB (c'è un bel 22, solo per 2T anche questo è solo per 2T)

1) che dite: 21 (o poco più o poco meno) o 24?
2) meglio prendere un modello per 2T o vado senza problemi anche su un modello "ibrido" 2T/4T?
3) altri suggerenti o marche da tenere in considerazione?
4) ne vale la pena o la spesa per una moto "storica" (anche se divertentissima off-road) è sconveniente?

Grazie a tutti per le eventuali risposte icon_smile.gif
old_Beta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
14529941
14529941 Inviato: 22 Lug 2013 20:27
 

Bhe se vale la pena o meno devi saperlo tu.. se ti piace la moto stai apposto, io ti consiglio il mikuni 24 compreso collettore e relativa valvola lamellare :p
Dario1994_
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
14530396
14530396 Inviato: 22 Lug 2013 23:19
 

Io ti consiglio un buon 22,su un 80 ci sta benissimo. Soli che lo trovi solo usato su subito.it ad ottimi prezzi ed in ottime condizioni icon_smile.gif
Henkone1911
Impennata
Impennata



Ranking: 345

 
14530429
14530429 Inviato: 22 Lug 2013 23:49
 

Io direi di mettere un bel 24 dell'orto vhst! Dopo vedi come fa cantare quel bel motore! Ti sconsiglio di montare il 24 mikuni perché non cambia quasi nulla e i getti in negozio non si trovano mai bisogna ordinarli e costano il doppio se non il triplo dei dell'orto 0509_up.gif
Ebenzer
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 161

 
14530604
14530604 Inviato: 23 Lug 2013 1:20
 

Ebenzer ha scritto:
Io direi di mettere un bel 24 dell'orto vhst! Dopo vedi come fa cantare quel bel motore! Ti sconsiglio di montare il 24 mikuni perché non cambia quasi nulla e i getti in negozio non si trovano mai bisogna ordinarli e costano il doppio se non il triplo dei dell'orto 0509_up.gif


mai sentita cazzata più grande, il 24 mikuni va 3 volte il 24 dell'orto!
Gea557
Super Sport
Super Sport



Ranking: 687

 
14530855
14530855 Inviato: 23 Lug 2013 9:57
 

lui ha detto il VHST non il phbl! il vhst è a valvola piatta, e secondo me è meglio del mikuni icon_cool.gif
Henkone1911
Impennata
Impennata



Ranking: 345

 
14532405
14532405 Inviato: 23 Lug 2013 20:51
 

Sul sito Dellorto il VHST lo trovo solo in misure dal 26 e del 28... che mi sono perso?

È più problematica la regolazione della carburazione con un carburatore compatibile con moto sia 2 che 4 tempi rispetto un carburatore solo per 2 tempi?
old_Beta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
14532686
14532686 Inviato: 23 Lug 2013 22:44
 

Il vhst 24 lo montano i fantic da competizione icon_wink.gif
Henkone1911
Impennata
Impennata



Ranking: 345

 
14532713
14532713 Inviato: 23 Lug 2013 22:56
 

Henkone1911 ha scritto:
Il vhst 24 lo montano i fantic da competizione icon_wink.gif


sbagliato monta il 26 vhst o il 24 mikuni a scelta dell'utente. (il 24 mikuni va un po' èpiù in alto del 26 vhst che però ha più bassi)
Gea557
Super Sport
Super Sport



Ranking: 687

 
14533220
14533220 Inviato: 24 Lug 2013 9:50
 

Io ti consiglio il mikuni 24! È veramente ottimo! L'unico neo vero è un po' il prezzo......... eusa_doh.gif
Marcs
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14535922
14535922 Inviato: 25 Lug 2013 11:54
 

Si sarà capito che non sono un grande esperto di meccanica quindi ecco che arriva il domandone icon_asd.gif

Mi sembra di capire che a parità di calibro del carburatore alcuni rendono meglio nei bassi e altri negli alti. In questo momento (con il 12 di serie) quel betino è veramente ruspante quando sale di giri (pure troppo!) Mentre nei bassi lascia un po' a desiderare. Con un carburatore più "importante" ci guadagnerei qualcosa anche nei bassi?

comunque grazie a tutti per i consigli ma non me la sento di spendere tutti quei soldi per il solo carburatore... l'idea è quella di rimetterlo in pista per qualche mese per poi passare ad una moto nuova (per il momento sono indeciso tra una bella 250 4t o una tigre di 125 forse più divertente da guidare)... pensavo di spendere intorno ai 50-80 euro per il carburatore.
old_Beta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
14535934
14535934 Inviato: 25 Lug 2013 11:59
 
Henkone1911
Impennata
Impennata



Ranking: 345

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Enduro da 50 cc

Forums ©