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VFR Vtec Impianto elettrico
14478402
14478402 Inviato: 30 Giu 2013 20:15
Oggetto: VFR Vtec Impianto elettrico
 



E' normale che i cavi del fusibile da 30A sotto la sella vicino alla batteria
si riscaldano a circa 80°C, tanto che non ci si tengono le dita?

questo con moto fredda accesa da dopo pochi minuti.

Misurata tensione batteria 12,5V spenta e 14,1 accesa tra 2000 e 5000 giri

Assorbimento corrente alla batteria, moto spenta 2 mA

Inoltre ieri mi è capitato un fatto strano, dopo 60 km mi sono fermato e la moto non è più partita, la Tensione era scesa così in basso che si è azzerato anche l'orologio!

Per fortuna eravamo in due ed è partita a spinta con non poche difficoltà

Preciso che la Batteria Fiamm ha meno di 12 mesi e da controlli ulteriori è in ottima forma, anche il sistema di ricarica sembra OK.

Ora però tutte le volte che esco temo che si ripeti l'anomalia!

Qualche idea????

Grazie e Saluti
 
14478605
14478605 Inviato: 30 Giu 2013 21:58
 

Controlla il regolatore di tensione 0509_up.gif
 
14478623
14478623 Inviato: 30 Giu 2013 22:08
 

..ciao,rifai quel cavo e maggioralo un pochino... era capitato anche a me quel problema...
 
14478668
14478668 Inviato: 30 Giu 2013 22:33
 

quel portafusibile ha due cavi uno e piu piccolo troppo sottodimensionato!! il mio si stava fondendo era gia bello cotto e meno male che mi sono accorto. in effetti scaldava molto. ho sostituito il tutto cambiando il portafusibile( ormai era cotto anche quello) e messo un cavo piu grosso al posto di quello piccolo. cambiato anche il fusibile stesso. percio controlla e se il cavo piu piccolo e cotto o lo senti rigido non si piega cambialo subito. problema risolto!!!
 
14478998
14478998 Inviato: 1 Lug 2013 7:47
 

vfr03 ha scritto:
quel portafusibile ha due cavi uno e piu piccolo troppo sottodimensionato!! il mio si stava fondendo era gia bello cotto e meno male che mi sono accorto. in effetti scaldava molto. ho sostituito il tutto cambiando il portafusibile( ormai era cotto anche quello) e messo un cavo piu grosso al posto di quello piccolo. cambiato anche il fusibile stesso. percio controlla e se il cavo piu piccolo e cotto o lo senti rigido non si piega cambialo subito. problema risolto!!!


Grazie mille a tutti,

mi chiedo come fanno gli Ingegneri a fare erroti, ehm orrori del genere dopo aver studiato una vita eusa_wall.gif

Forse è fatto di proposito per spennare i clienti icon_asd.gif

Che portafusibile hai messo e dove lo hai comprato?

L'Involucro dei faston sono uguali?

Saluti
 
14479825
14479825 Inviato: 1 Lug 2013 13:09
 

puoi mettere i portafusibili che trovi in vendita nei negozi di accessori auto-moto ne trovi di tutti i tipi. procurati dei faston maschi-femmina perche li devi rifare. tagli a filo del portafusibile il cavo che viene dal piu bella batteria devi togliere il nastro che avvolge il cavo. poi stacca il faston del cavo sottodimensionato. con il portafusibile nuovo metti i faston nuovi sostituendo il cavo mancante io ho allungato cosi non e tirato troppo, sistemalo bene e cosi e tuto a posto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

ho caricato una foto delvecchio portafusibile se si vede noterai la colorazione marrone li e tutto cotto stava fondendo il cavetto che vedi in foto e bruciato duro come la roccia. come ho gia detto e come vedi da foto taglia a filo, e l altro lo stacchi.poi rifai il tutto. buon lavoro. STACCA I CAVI DELLA BATTERIA PRIMA DI TAGLIARE, e metti un cavo dal diametro di quello che hai tagliato cosi dovrebbe essere. ciao fammi sapere.
 
14489351
14489351 Inviato: 4 Lug 2013 21:29
 

Il mio ancora cotto in quel modo non è, ma stà sulla buona strada, come ho tempo faccio il lavoretto.

stranamente l'ho ripresa tre volte per 500km totali e il problema non si è più ripresentato, ma tremo sempre, veramente strano

saluti
 
14490828
14490828 Inviato: 5 Lug 2013 13:50
 

cambialo il prima possibile.ciao.
 
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