14235973
Inviato: 29 Mar 2013 20:22 Oggetto: carburazione aerox tpr
Che getto e a quale tacca con
Tpr
21 + vl14 + cono
Mhr team
Mhr 101 + 2g + wing cluch bell
Sono tarato con molla di contrasto rossa top ( fra la gialla e rossa malossi) rulli da 4.2 e frizione settata a 7000 giri.
Ho lo spillo w7.
Vi prego aiutatemi
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 20:29
adesso che getto hai e a che posizione è il seger? che problemi ti da con il settaggio attuale? non possiamo dirti dal nulla un getto, non siamo mica maghi
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 21:04
Ho provato 88 92 104 110 a tutte le tacche pero non sale di giri
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:19
ivan97 ha scritto:
Ho provato 88 92 104 110 a tutte le tacche pero non sale di giri
in che senso non sale di giri? vuoti o borbotta?
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 21:24
Borbotta
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:31
ivan97 ha scritto:
Borbotta
anche con l' 88?! mmmm sicuro di aver montato tutto bene? o che qualcosa non tappi il passaggio dell'aria?
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 21:38
Ho montato tutto perfettamente
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:41
Quando accellero al massimo borbotta e dopo 10 sec fa uno scoppio
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:41
ivan97 ha scritto:
Ho montato tutto perfettamente
beh c'è qualcosa che non va, è impossibile che un semitrofeo con un cono e marmitta aperta sia grasso con un 88...... qualche giorno fa un ragazzo qui sul tinga aveva un problema simile e controllando il pacco lamellare ha scoperto di avere un pezzo di silicone incastrato in una lamella, che la faceva rimanere aperta... non si sa mai, controlla pure tu....
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 21:42
ivan97 ha scritto:
Quando accellero al massimo borbotta e dopo 10 sec fa uno scoppio
se scoppietta vuol dire che sei magro..
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 21:44
Il pacco lamellare sta bene
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:45
Il pacco lamellare sta bene
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 21:47
E pude con un 110 é magro ? Non penso sia magro
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 22:21
ivan97 ha scritto:
E pude con un 110 é magro ? Non penso sia magro
ripeto: se persino con l'88 borbotta e col 110 scoppia... beh. c'è PER FORZA qualcosa che non va... prende aria da qualche parte, c'è qualcosa incastrato nel lamellare o nel carbu, il cono 'ntuppato ... qualcosa c'è per forza... non c'è altra soluzione: devi controllare e ripulire tutto perfettamente
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 22:35
quindi ? è magro ?
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 22:40
ivan97 ha scritto:
quindi ? è magro ?
se borbotta è grasso, se scoppietta e da vuoti è magro... tu mi stai dicendo che ha entrambi i sintomi sia con un 88 che con un 110... o non ti regoli tu, o hai montato male qualcosa o comunque c'è qualcosa che non va... controlla tutto per bene e pulisci tutto.. non c'è altro da fare... tramite un pc è difficile risolvere certi problemi
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 22:43
il pacco lamellare sta bene e come guarnizioni ci sono due fino (come carta).
il paraolio lato trasmissione lo messo dentro 1cm e 3mm.
al carburatore cosa devo pulire ?
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 22:45
ivan97 ha scritto:
il pacco lamellare sta bene e come guarnizioni ci sono due fino (come carta).
il paraolio lato trasmissione lo messo dentro 1cm e 3mm.
al carburatore cosa devo pulire ?
beh, controlla magari che la ghiggliottina non rimanga bloccata un po tirata, idem per l'aria
Runneruzzo
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Inviato: 29 Mar 2013 22:46
la ghigliottina no.
l'aria la devo controllare.
c'è qualcos'altro ?
ivan97
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Inviato: 29 Mar 2013 22:49
ah....una cosa che ti potrebbe aiutare. La candela non si colorisce. Br 9 es.
e quando la smonto è bagnata di benzina, forse pure troppo.
ivan97
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Inviato: 30 Mar 2013 1:38
fai una cosa prendi una candela usata e puliscila e usa quella solo per provarlo, che sintomi ai se provi con l'aria aperta ? è uguale? ma non è che sia qualcosa di corrette visto che scoppia magari una massa o altre cagate simili
arturosr
Senza Benza
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