Dal 18 giugno obbligatorio l' abbigliamento adeguato : giacca con protezioni, casco integrale, guanti e ginocchiere .

Ufficiale da circolare del ministero

RIPASSO PRE-ESAME:

venerdi ho l'esame, ditemi se dimentico qualcosa:

ABBIGLIAMENTO:
jeans lunghi, scarpe chiuse senza lacci, guanti in pelle (devono avere le protezioni?), giubbotto con protezioni, ginocchiere, casco integrale con cinghia ben stretta, visiera chiusa

DOMANDE TEORICHE:
-battistrada pneumatico 1cm
-catena si deve alzare di un paio di cm
-controllare olio freni
-controllare olio motore
-controllare pressione, dimensioni pneumatico
-sapere dov'è il timbro della revisione
-conoscere le varie spie e bottoni del manubrio


PROVE PRATICHE:
-sapere portare la moto a mano avanti e indietro per qualche metro, mettere e togliere cavalletto
-1 slalom birilli con semiluna e tornare indietro
-1 passaggio nel corridoio
-2 prove di frenata
-1 evitamento ostacolo

PROVA SU STRADA:
particolare attenzione a
-controllo specchietti e fari
-freccia sorpassi (bici, lavori in corso..)
-freccia uscita rotonde
-stop e precedenze
-precedenza pedoni sulle striscie
-non superare i limiti e non andare troppo piano rispetto al limite (non penso ci siano problemi)


dimenticato qualcosa? magari puo servire anche ad altre persone

1mm

patentato andate tranquilli se vi allenate bene nel percorso non dovreste avere problemi, io ho fatto perfetto, ma alcuni che hanno sbagliato 1 volta hanno ripetuto

Con che moto hai fatto l'esame?

Ecco il mio resoconto:
Delusione TOTALE...

con la nuova normativa, secondo me, si poteva dare un tono di serietà maggiore all'esame , ma purtroppo rimane un'"italianata"

Cosi per come l'ho vissuta io oggi, con gli esaminatori di oggi, ieri mi hanno detto che c'era un esaminatore più severo e l'esame è stato di tutt'altro "valore"..

Parto dall'inizio.. o quasi..

Arriva l'esaminatore 1
parte il primo per fare l'A1 fa il tutto abbastanza lentamente (soprattutto rispetto a quello a cui eravamo preparati noi che eravamo stati preparati dalla scuola guida, seguendo la norma)

Va ben penso , sarà la patente A1...

Parte il secondo , arriva all'inizio dello slalom in maniera ballerina, gli muore la moto mentre sta per partire... Ora io sarò severo, ma l'avrei segato subito.
Invece no, l'esaminatore gli fa la battuta e lui parte, fa lo slalom in maniera oscena a velocità oscenamente bassa , arriva alla fine e l'esaminatore gli fa : "dovresti farlo più veloce, ripetilo.."

e io li penso.. ma come a me la scuola guida ha detto che non c'erano doppie chance, bisognava fare tutto al primo colpo... boooh....

il tipo fa una seconda volta leggermnte migliore e poi fa le altre prove , tutte a velocità imbarazzanti, se ha raggiunto i 30 all'ora è stato un miracolo... booooooh....

Poi partono altri 2-3 chi più chi meno bravo, ma comunque tutti a velocità basse...


A questo punto l'esaminatore 1 avrebbe finito coi suoi, arriva l'esaminatore 2 un pò scazzato perchè non sapeva dell'esame e pensava di restare in ufficio....

esaminatore 2 non sa il circuito..... cosi le prime due moto gli fa da tutor l'esaminatore 1 ....

cosi mi metto li ad ascoltare e capisco che non sanno una pippa:
- non sanno delle protezioni , infatti nessuno le usa, tranne quelli che le avevano già addosso (ginocchiere da pallavolo )
- non sanno delle velocità minime
quindi "mangio la foglia" e decido che l'esame lo farò a cazz.. tanto impegnarmi troppo non servirebbe a nulla (e pensare che ieri sera dopo n sere di allenamento ero arrivato a fare la prova di frenata fino ai 75 all'ora) faccio l'esame a velocità bassa..


slalom e mezza luna, passaggio stretto, evitamento ostacolo, "frenata di emergenza"..


Poi si esce e si fa la prova, 10 minuti di giro, patente presa... EVVIVA




Mah.. personalmente molto deluso, non so se sia stato segato qualcuno, perchè l'esaminatore 1 si è staccato e non l'ho più visto, però sono certo che il circuito l'han passato tutti,
per come l'abbiamo fatto e quello che ho letto del regolamento, non l'avrebbe passato nessuno...secondo me..
Mi hanno detto che ieri con altro esaminatore è stato tutto differente, infatti quello della scuola guida ce l'ha detto chiaro "se non passate oggi, meglio che cambiate hobby.."

vabbe, son moderatamente contento per averla presa, ma sono deluso per come è stata fatta...


Da quello che ho visto almeno 2 di oggi con una moto sotto il culo sono carne da macello sulla strada, veramente si vedeva che non avevano controllo da km di distanza... boooh (magari alla fine non l'hanno presa , ma non credo)

Il problema è che se l'esaminatore è inflessibile allora è un maledetto... se concede qualcosa... allora è maledetto comunque... Ragazzi fate pace con il cervello

Sta alla responsabilità personale delle persone capire se è il caso o meno di avventurarsi in domeniche di curve e staccate oppure rimanere a casa e guardarle dalla tv.

Detto questo spero e mi auguro che ci sia anche professionalità da parte delle autoscuole di evitare che le persone si presentino con le ginocchiere da pallavolo (personalmente non ci credo) fornendo l'attrezzatura idonea.

Peraltro sappiate che quando siete in pista siete comunque assicurati perchè per legge il proprietario della pista deve averla.
Ultima cosa, le autoscuole con un briciolo di responsabilità assicurano le loro moto anche per il conducente, perchè in caso di incidente o caduta fuori dalla pista la persona viene comunque risarcita.

Anche nel piazzale della motorizzazione? perchè la carta di scarico della responsabilità che mi han fatto firmare prima diceva proprio che non ero assicurato....se non la firmavo , niente esame...

quando ho fatto le patenti io (a1 a2 e b) ogni volta sono stati divisi i capaci dai non capaci, perchè così si è quando si impara, e hanno messo nel giorno in cui arrivava l'esaminatore "bast****rdo" quelli che sicuramente l'avrebbero passato. Tralasciamo l'aggettivo b*****o che viene assegnato in automatico a chi ti giudica come dovrebbe senza favoritismi (dai professori agli esaminatori): io autoscuola so che tu non meriti la patente, ti passo ad un esaminatore che compro con un caffè e ti faccio andare in giro con un'arma?

Quello che dici è abbastanza grave... ogni autoscuola gestisce gli allievi come ritiene più opportuno. Io per esempio, se sò che quella persona non è adatta a fare l'esame non la presento a meno che non è in scadenza di foglio rosa. Il fatto di comprare un esaminatore con un caffè è una bella cxxxxta. Quella è la prassi, come per ogni incontro di lavoro...
Gli esami nell'ultimo anno si sono inaspriti e continueranno ad inasprirsi... sono concesse molte meno patenti fidati ma c'è ancora da tagliarne

Ragazzi, ho bisogno del Vostro aiuto per definire una cosa. Il 29 Luglio avrò l'esame alla motorizzazione di Somaglia (LO), siccome usao un parcheggio per camion, il percorso non è sengato per terra. Qualche anima pia mi darebbe un link dove reperire le misure per allestirmi da solo il percorso? Altrimenti non so proprio dove andare ad allenarmi.
Grazie mille a tutti.

Prova esterna: l'esaminatore a bordo dell'auto della scuola guida ti seguiva su un percorso già prestabilito- zona industriale, tangenziale, rotonda e di nuovo fino al punto di partenza.
Nessun interfono.

quindi decidere a grandi linee un percorso prima non è una brutta idea, anzi probabilmente rende più "vero" l'esame..