Ciao, l'unica pista che conosco vicino Roma è Vallelunga però diciamo che non è una pista da naked 125... Però abito a 600km di distanza quindi è possibile che ci siano piste più piccole che non conosco perchè meno blasonate.

Il badget è parecchio basso perchè basta pensare che per delle gomme buone possono partire anche quasi 300€. Comunque le gomme potresti montare le continental SportAttack 2 ottime gomme sia da strada che da pista. Con queste dovrebbero partirti circa 250€ o poco più. Per il resto ti consiglio di togliere tutto quello che non serve in pista, frecce, portatarga, specchietti ecc... Metti uno scarico più spinto dell'originale, mi pare che per la raptor ci sia l'Arrow Challenge (essendo una mito scarenata dovrebber andargli bene) della quale ho sentito parlare bene. Carburazione perfetta e poi giochi con i rapporti per trovare il miglor compromesso per la pista/strada.

Spero di esserti stato utile.

intanto potresti andare per cominciare al isem ad anagni oppure c'e' il sagittario di latina che per imparare al mio avviso e' la migliore, per incominciare monta delle gomme racing io monterei le diablo supercorsa 3 ,poi farei scarico e carburatore 34 filtro sportivo e un buon assettoun po' piu' rigido e gia' per cominciare va bene.

Scordati velocità di 180km/h su una scarenata come la raptor...
Compra un paio di gomme buone e spendi tutto il resto in benza-olio e turni

Ti stai facendo un bel regalo.
Ti premetto che anche io ho la raptor e l'ho portata in pista, una volta a civitavecchia e un'altra a latina al Sagittario.
800 euro per una moto come la nostra non sono affatto pochi!
Per prima cosa ti sconsiglio vivamente di puntare alle alte velocita tipo 170-180 km/h, primo perche su una naked 125 sono difficili da raggiungere salvo super elaborazioni, poi sopratutto perche le piste dove andrai a girare con la tua moto, sono piste dove non si raggiungono quelle velocità, al sagittario manco con un 600 sul rettilineo arrivi a 180.(io con la raptor solo ripotenziata a fondo rettilineo mettevo a malapena la 5°)
Devi puntare sulla ripresa l'aggilita e lo scatto!
Visto che è la prima volta che vai in pista non andrei a spendere subito tutto il buget, per la prima volta ti servono solo delle buone gomme (io ti consiglio le mie bridgestone bt016,se le prendi da gommamoto.it te la cavi con 180 euro,e sono gomme che ne costano piu di 350 dal gommista,ottime in pista e ottime in strada), se vuoi monta anche dei tubi in treccia per migliorare l'affidabilita della frenata (io sono andato senza, ma a agosto con il caldo si sentiva che giro dopo giro diventavano un po spugnosi).
Per me questo dovrebbe bastare per divertirsi in pista, tanto la prima volta di certo non porterai la moto al limite, quindi il resto mi sembra superfluo, e me lo riserverei per possibili entrate future.
Prima di andare se non sei molto pratico fai fare un controllo generale alla moto e sopratutto alla carburazione io a agosto avevo avuto problemi di surriscaldamento, e un'altro mio amico sempre con la raptor lo stesso giorno ha grippato alla prima entrata, quindi tieni sottocontrollo la temperatura della moto (lo so che non c'è lo strumento ma se conosci bene la tua moto dovresti riuscire a regolarti lo stesso, magari a ogni uscita prova a toccare il radiatore sul lato destro, che è leggermente piu fresco, se riesci a toccarlo al volo senza bruciarti allora è ok )

spero sia un bellissimo regalo pieno di soddisfazioni... spero di non incorrere in problemi come il grippaggio. che carburazione mi consigli? un po grassa per non avere problemi? grazie in anticipo

La carburazione deve essere giusta non orientarti su una piu grassa magari per paura di grippare, se è fatta bene non succede nulla .
Il mio amico ha grippato per un carburazione(fai da te) fatta all'ultimo minuto e non testata, quindi li ci puo anche stare.
I tubi in treccia sono difficili da trovare gia fatti per la raptor, però te li puoi far fare da un meccanico, gli porti la moto lui prende la lunghezza del tubo e te lo fà.
Io ti consiglio di fare solo l'anteriore il posteriore va benissimo anche con il tubo in gomma visto che non viene mai sollecitato(io personalmente in pista l'ho usato pochissime volte, o infondo al rettilineo per allegerire un po di lavoro al freno anteriore evitanto che si scaldi troppo il tubo di gomma , o per correggere quella specie di curva a C che c'è dove si esce dalla pista).
Il prezzo non te lo so dire con precisione, dipende anche da meccanico a meccanico però credo che per solo un tubo anteriore ti chiederanno dai 40 agl'80 euro (dipende anche dal materiale dei raccordi, o se vuoi il tubo colorato).

si ho ancora la raptor .. non ho idea di quando ci riandrò, il mio è tutto un problema di fondi, quindi se ho i soldi vado senno amen... tu quando avevi intenzione di andare piu o meno?

a vallelunga se tu hai la patente e l' eta' perche' non puoi andare? certo che puoi.

Non ti preoccupare di valle non è quello che serve a te.
Per il sagittario, si puo girare anche se sei minorenne, però deve firmare un tuo genitore.

non lo sapevo io l' unica volta che mio padre ha firmato e' per farmi andare sulle minimoto a 7 anni con il 125 se lo puoi portare per strada perche' noirare con il tuo 125 anche in pista e' un controsenso.

grazie per la risposta
che gomme mi consigli?

Se vuoi spendere poco cerca dai vari team 125 SP gomme usate... io comprai 2 treni di Pirelli SC1 in mescola a 50€ a treno al 70%

non lo sapevo io l' unica volta che mio padre ha firmato e' per farmi andare sulle minimoto a 7 anni con il 125 se lo puoi portare per strada perche' noirare con il tuo 125 anche in pista e' un controsenso.

Ma dove le posso trovare... Io ho provato dopo una gara del CIV ma nn usano le mie misure!!!

nel CIV categoria 125 utilizzano quelle misure

utilizzano il 130-120 dietro e io ho il 150

errore mio , ho dimenticato una S parlavo del CIVS... io le ho comprate da un team lì e utilizzava le misure mie

Che campionato è?

CIVS - Campionato Italiano Velocità in Salita

Velocitainsalita.it