beh io avevo smontato il cono e nella retina avevo fatto su un giro di scotchi poi andavo a tentativi facendo con una penna sempre un foro in piu fino a quando ho trovato una carburazione ideale... comunque con questi tempi il cono lascialo al negozio, se fai un lavoro accurato ottieni prestazioni leggermente maggiori del filtro originale ma la carburazione diventa instabile

non diciamo fesserie.....se strozzi il filtro a cono la quantità di aria che passa è uguale o a volte minore di quella che passa con il box originale quindi le prestazioni non aumentano al massimo peggiorano.....perciò si puoi farlo ma la carburazione salta comunque e non cambia nulla fai solo un pò più casino.....per me non conviene fare tutte queste cavolate per nulla poi.....

secondo te, se si strozza un filtro a cono ma si apre sempre un pò di piu fino a raggiungere la carburazione ideale fa passare meno aria del box originale???? ma non scassare il ca**o in ogni topic che commento!!! certo che non cambia la vita ma un pò aiuta...

gente evitiamo gli insulti e vediamo di tornare in topic..primo e ultimo avvertimento!
comunque come è stato detto meglio evitare modifiche inutili..meglio spendere 30 euro e fare un lavoro fatto bene piuttosto che il contrario

ma non può carburarlo!

ha ragione Dallo28 il mio scooter si puo carburare il fatto e che mi tocca spendere almeno un centinaio di euro o quasi perchè mi tocca far rimappare la centrlina