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Honda cbr [600 rr]vs Ducati hyper [796] per le mie esigenze?
13860373
13860373 Inviato: 19 Ott 2012 14:31
Oggetto: Honda cbr [600 rr]vs Ducati hyper [796] per le mie esigenze?
 

Ciao ragazzi, è un sacco di tempo che ho un dubbio mooolto complicato da risolvere.
Attualmente ho un Honda cbr 600 rr del 2003 che va da dio mai nessun problema particolare mai nessun danno pesante ecc ecc xo è un pò di tempo che sto in fissa per il ducati hypermotard 796 e stavo pensando dare via la mia e prendere questa.
il punto è che non riesco a trovare nessuno (nemmeno il concessionario) che ma la affitti almeno x un giorno cosi che possa vedere se è adatta alle mie esigenze dato che la moto la uso prettamente per andare a lavoro e faccio (tra andata e ritorno) 110km di cui il 90% è tratto autostradale (GRA di Roma).
Mi potreste dare qualche consiglio?
Secondo voi è adatta?
Quanto sarà scomodo e fastidioso farmi tutti quei km in autostrada con una moto che non è delle migliori per quel genere di cose?
grazie a tutti in anticipo.
 
13860406
13860406 Inviato: 19 Ott 2012 14:46
 

Una domanda: nei tuoi orari l'autostrada la trovi sgombra o piena di traffico?
Perchè SECONDO ME, nel traffico l'hyper la vedo più maneggevole!
 
13860430
13860430 Inviato: 19 Ott 2012 14:52
 

Per il genere di utilizzo che ne fai la hypermotard è la piu sconsigliata,100km al giorno di autostrada senza alcuna protezione aereodinamica alla lunga ne risenti,per non parlare delle vibrazioni del bicilindrico,evita questa moto per andare in autostrada.
 
13860442
13860442 Inviato: 19 Ott 2012 14:57
 

in effetti l'autostrada non è proprio il percorso indicato per la hyper.
è l'unica strada dove non mi sono trovato proprio a mio agio.
se hai voglia di leggerti il report che ho fatto per andare a monaco, qualche impressione la puoi trovare.
in ogni caso 100km sono uno sforzo che io pagherei per divertirmi poi i weekend per i tornanti. 0509_up.gif
 
13860443
13860443 Inviato: 19 Ott 2012 14:58
 

GodlikeRX ha scritto:
Una domanda: nei tuoi orari l'autostrada la trovi sgombra o piena di traffico?
Perchè SECONDO ME, nel traffico l'hyper la vedo più maneggevole!


No abbastanza sgombra...comunque il problema non sarebbe la manegevolezza! eusa_wall.gif
 
13860450
13860450 Inviato: 19 Ott 2012 14:59
 

_Troy_ ha scritto:
in effetti l'autostrada non è proprio il percorso indicato per la hyper.
è l'unica strada dove non mi sono trovato proprio a mio agio.
se hai voglia di leggerti il report che ho fatto per andare a monaco, qualche impressione la puoi trovare.
in ogni caso 100km sono uno sforzo che io pagherei per divertirmi poi i weekend per i tornanti. 0509_up.gif


Non ho spesso la possibilità di farlo anzi...

Ci sarebbe qualche altra moto, secondo voi, dello stesso genere della hyper un pò più adatta??
 
13860463
13860463 Inviato: 19 Ott 2012 15:04
 

vorrei precisare che l'utente parla di 110km al giorno, quindi 55 andata per andare al lavoro e 55 ritorno a casa (correggetemi se ho capito male), 50km di autostrada si fanno senza problemi con qualsiasi mezzo..se il tuo dubbio è questo puoi prenderla tranquillamente (secondo me)
 
13860469
13860469 Inviato: 19 Ott 2012 15:06
 

Si hai capito bene!!
dici che la moto o io nn ne risentiamo??
 
13860489
13860489 Inviato: 19 Ott 2012 15:14
 

Cikala ha scritto:
Si hai capito bene!!
dici che la moto o io nn ne risentiamo??
ma di sicuro non ne risenti.
se è la moto che ami, comprala senza tante paranoie.
alla fine ci si adatta a tutto.
e poi se proprio odi l'aria addosso, puoi comprarti il cupolino (è da arresto lo so).
 
13860531
13860531 Inviato: 19 Ott 2012 15:30
 

_Troy_ ha scritto:

e poi se proprio odi l'aria addosso, puoi comprarti il cupolino (è da arresto lo so).


se odi l'aria, l' hyper lasciala stare... non c'è cupolino che tenga.....

ma non credo sia questo il problema, mi pare ovvio che sulle strade a scorrimento veloce, sia meglio una ss, ma l'hyper non è un giocattolino e nemmeno una racer (leggi:delicata), è una moto ibrida che va bene ovunque, è un 800cc bilicindrico il che vuol dire che 50km+50km gli fanno il solletico, dico pure che è più vicina ad una naked che ad un motard, per l'uso che ne devi fare va più che bene!!!

dipende da come ti trovi tu, una volta su, indubbiamente è una moto molto diversa dalla tua, quindi l'unico consiglio utile, (sempre secondo me) è quello che gli può dare un utente che ha fatto già un passaggio simile, perchè tutto il resto sono chiacchere....
 
13860544
13860544 Inviato: 19 Ott 2012 15:35
 

mr_iena ha scritto:


se odi l'aria, l' hyper lasciala stare... non c'è cupolino che tenga.....

ma non credo sia questo il problema, mi pare ovvio che sulle strade a scorrimento veloce, sia meglio una ss, ma l'hyper non è un giocattolino e nemmeno una racer (leggi:delicata), è una moto ibrida che va bene ovunque, è un 800cc bilicindrico il che vuol dire che 50km+50km gli fanno il solletico, dico pure che è più vicina ad una naked che ad un motard, per l'uso che ne devi fare va più che bene!!!

dipende da come ti trovi tu, una volta su, indubbiamente è una moto molto diversa dalla tua, quindi l'unico consiglio utile, (sempre secondo me) è quello che gli può dare un utente che ha fatto già un passaggio simile, perchè tutto il resto sono chiacchere....
io mi sono fatto 100 e 100 in due giorni. (senza contare i 250 km fino a vicenza da milano)
non lo faccio tutti i giorni, è vero, ma non è stato cosi traumatico.
io credo che se sei innamorato alla fine ti adegui a tutto.
io l'hyper ce l'ho, e l'ho provata anche col cupolino. e fidati, differenza ne senti.
ovvio, non è una supersportiva, e neanche una turistica.
ma 50 km sono davvero pochi. 0509_up.gif
 
13860553
13860553 Inviato: 19 Ott 2012 15:40
 

Come posso fare per testarla?? non ho trovato nessun che me la può affittare mi basterebbe anche solamente per un giornotanto per capire cosa andrò a comprare...
 
13860577
13860577 Inviato: 19 Ott 2012 15:47
 

secondo me, Cikala, dovresti anche considerare l'aspetto affidabilità; la Honda è un mulo, si sa non ho scoperto l'acqua calda, la Hyper sinceramente non so, non conosco nessuno che ce l'abbia e non ho mai smanettato troppo nei forum dedicati. ma dovresti informarti se tutto quel chilometraggio che fai (50+50), che alla fine dell'anno sono un mucchio di km, potrebbe influire sull'affidabilità, quindi sulla manutenzione... considera tutto, già che ci sei, poi a bocce ferme metti sul piatto i pro e i contro e prendi la decisione 0509_up.gif
 
13860756
13860756 Inviato: 19 Ott 2012 16:54
 

se la usi per lo piu su quel percorso lascia perdere...arrivi al casello che la vuoi lanciare in un fosso per aria e vibrazioni che ti sei preso...
 
13860759
13860759 Inviato: 19 Ott 2012 16:55
 

Ragazzi va bene tutto, ma 50km di autostrada non sono mica 6mila, non esageriamo
 
13860899
13860899 Inviato: 19 Ott 2012 17:56
 

sono 25 minuti circa a velocità codice... un pò meno se hai fretta. icon_cool.gif

direi che una mezz'oretta di aria addoso non possa dar fastidio più di tanto... poi tutto è relativo. eusa_whistle.gif
 
13860901
13860901 Inviato: 19 Ott 2012 17:56
 

guardiamo però il dato a lungo termine.
55X2 X 180 gg =19800km annui
No con questi dati l'hyper te lo sconsiglio per 2 motivi :
Consumo carburante essendo "naked" è elevato

tagliandi e perdita di valore :
con 19800km l'anno dovrai fare circa 3 tagliandi prima dei 365gg .. e li dovrai fare in concessionaria Ducati .. non che siano eccessivamente costosi come molti enfatizzano ma costano
Mentre Honda avrai da fargli solo il cambio olio e te lo farai nel garage ...
Inoltre vendere un Hyper con più di 20000km è un impresa per colpa delle dicerie su Ducati
mentre il cbr potrai sempre piazzarlo come Idoneo per Uso Pista neofiti ..ok a basso prezzo ma comunque lo piazzi senza problemi ...se non fossi così lontano ti farei anche una proposta d'acquisto IO ! doppio_lamp.gif
 
13860915
13860915 Inviato: 19 Ott 2012 18:00
 

so che può sembrare una bestemmia e magari lasciarti un po' perplesso ma
con un Kmtraggio del genere io ti consiglierei UNO SCOOTER per il lavoro e una Moto che adori per il divertimento ...
quello che spendi di assicurazione e bollo sullo scooter sarà sempre inferiore a quello che spendi attualmente in benzina-tagliandi della moto e quindi bene o male esci pari coi costi di gestione per entrambi icon_wink.gif
 
13861003
13861003 Inviato: 19 Ott 2012 18:25
 

bhè... penso che con qualunque moto, facendo 20.000 Km all'anno, dopo due anni, si faccia fatica a ri-venderla e dopo tre... meglio non pensarci. eusa_shifty.gif
 
13861107
13861107 Inviato: 19 Ott 2012 18:47
 

Se è la moto che sogni ogni notte, che ti fa sbavare e desideri più di ogni altra prendila!!!
Se vuoi un consiglio oggettivo, per l'uso che tu hai descritto non è adatta per filosofia di moto ma l'amore ti permette di fare qualunque sacrificio icon_asd.gif poi mica sono 500 km al giorno!
L'unica, è che quando ci sarà vento, freddo, aria gelida e affini con l'hyperina ti prendi tutto! 0509_si_picchiano.gif Per le vibrazioni non saprei, io quando viaggiavo col monster non mi davan particolari problemi, l'hyper penso che vibri meno visto che è una moto più nuova e recente (la mia era vecchia). Se non ti preoccupano queste cose e sei disposto a fare un compromesso prendila e via 0509_up.gif
Fra l'altro sono convinto che consumi anche meno a velocità costante rispetto al cbr 0509_campione.gif
 
13861129
13861129 Inviato: 19 Ott 2012 18:54
 

lucaracing84 ha scritto:
Se è la moto che sogni ogni notte, che ti fa sbavare e desideri più di ogni altra prendila!!!
Se vuoi un consiglio oggettivo, per l'uso che tu hai descritto non è adatta per filosofia di moto ma l'amore ti permette di fare qualunque sacrificio icon_asd.gif poi mica sono 500 km al giorno!
L'unica, è che quando ci sarà vento, freddo, aria gelida e affini con l'hyperina ti prendi tutto! 0509_si_picchiano.gif Per le vibrazioni non saprei, io quando viaggiavo col monster non mi davan particolari problemi, l'hyper penso che vibri meno visto che è una moto più nuova e recente (la mia era vecchia). Se non ti preoccupano queste cose e sei disposto a fare un compromesso prendila e via 0509_up.gif
Fra l'altro sono convinto che consumi anche meno a velocità costante rispetto al cbr 0509_campione.gif

L'hyper non trasmette parecchie vibrazioni -anzi il 110evo che ho provato non ne trasmetteva affatto ...ma beve parecchio ...cazz se beve ..inoltre ha un serbatoio molto piccolo...
Mi spiace distruggere la tua teoria ma il Cbr 600RR beve circa la metà al doppio della velocità! doppio_lamp_naked.gif
 
13861147
13861147 Inviato: 19 Ott 2012 19:01
 

Adrm ha scritto:

L'hyper non trasmette parecchie vibrazioni -anzi il 110evo che ho provato non ne trasmetteva affatto ...ma beve parecchio ...cazz se beve ..inoltre ha un serbatoio molto piccolo...
Mi spiace distruggere la tua teoria ma il Cbr 600RR beve circa la metà al doppio della velocità! doppio_lamp_naked.gif

figurati 0509_up.gif io parlo per esperienza su altri modelli e provo a ragionare di conseguenza ma le mie teorie sono assolutamente contestabili 0510_amici.gif
Immaginavo che vibrasse poco 0509_up.gif
beh quando mi è capitato di andare sul GRA (io sono e lavoro a Genova ma parlo per l'utente dato che lui è di Roma) c'era sempre casino e non si poteva camminare più di tanto poi io quando vado al lavoro vado tranquillo!mi tengo sui 100!!
col mostro 620 facevo senza problemi più di 20km/L
con l'fz6 faccio un pò meno....per cui pensavo che la proporzione fosse non dico simile ma paragonabile icon_asd.gif i bicilindrici di solito bevono poco...almeno per quel che ho potuto provare!!! 0509_campione.gif Poi forse in velocità il cbr fa valere la sua aerodinamica migliore e beve meno...ma sui 90-100 pensavo consumasse meno l'hypermotard icon_xd_2.gif
 
13861175
13861175 Inviato: 19 Ott 2012 19:11
 

lucaracing84 ha scritto:

icon_asd.gif i bicilindrici di solito bevono poco...almeno per quel che ho potuto provare!!! 0509_campione.gif Poi forse in velocità il cbr fa valere la sua aerodinamica migliore e beve meno...ma sui 90-100 pensavo consumasse meno l'hypermotard icon_xd_2.gif

...
la mia 848 fa i 17-18 se vado da codice
i 14 se vado medio su strada
i 9 se vado veloce su strada
i 6 quando vado in pista e tende a peggiorare !

Dati alla mano a parte ti posso garantire per esperienza i 4 cilindri honda sono molto poco assetati e la miglior impostazione aerodinamica fa si che a pari velocità ci sia quasi 1/3 del consumo alle velocità da codice rispetto alla Hyper

Ps le yamaha invece sono molto assetate vedo che la Fz8 della mia ragazza beve come un idrovora per il tipo di moto che è 230km con 17 litri !
 
13861272
13861272 Inviato: 19 Ott 2012 19:45
 

capisco il tuo ragionamento 0509_doppio_ok.gif
però ci credo che il tuo splendido 848 consumi un sacco, quello è un motore totalmente diverso dal 796 0509_doppio_ok.gif

Io di honda ho provato solo il cbr600f del 2011!bel mezzo 0509_up.gif
 
13861586
13861586 Inviato: 19 Ott 2012 21:11
 

E' vero che 50km di autostrada possono sembrare pochi, ma pensare di farli tutti i giorni andata e ritorno magari dopo una giornata di lavoro stancante e magari con la pioggia non sono una passeggiata e dopo un pò ti rompi di sentire tutta l'aria che ti infastidisce. Questo è il mio pensiero e dato che uso anche io la mia Hornet tutti i giorni per andare a lavoro non c'è cupolino che tenga a migliorare la situazione e più volte avrei voluto avere una carena con cupolino vero che mi protegesse soprattutto dall'aria gelida invernale. doppio_lamp_naked.gif
 
13861646
13861646 Inviato: 19 Ott 2012 21:30
 

20 mila km all anno per una ducati significa 1 cambio cinghie l anno....per una honda non significa proprio niente invece icon_asd.gif icon_asd.gif
 
13861669
13861669 Inviato: 19 Ott 2012 21:40
 

Matrom89 ha scritto:
20 mila km all anno per una ducati significa 1 cambio cinghie l anno....per una honda non significa proprio niente invece icon_asd.gif icon_asd.gif


in entrambi i casi si deve rifare la trasmissione ...le candele e i filtri .
comunque si era uno dei punti a cui mi riferivo quando dicevo del tagliando !
 
13862050
13862050 Inviato: 20 Ott 2012 8:43
 

sono 50 km, non 300, se stai in fissa e ti piace prendila... la Hyper è una gran bella moto. 0509_up.gif 0509_up.gif

Un mio amico si è girato la spagna in Z750 partendo dall'Italia senza nessun problema, e come lui tanti altri...
 
13862158
13862158 Inviato: 20 Ott 2012 10:07
 

Ragazzi rimarco il fatto che stiamo parlando di una percorrenza ridicola, io in naked ho fatto 700Km in un giorno, certo non sono arrivato fresco ma si fanno...

Se il limite di una motard è così basso mi viene da pensare che siano moto utili solo ad andare al bar sotto casa (ma per fortuna così non è), volete dirmi che quando fate le uscite del finesettimana vi ritrovate tutti lo stelvio a 2 km dal garage? Farete un po' di strada per raggiungere le mete no??

Il discorso tagliandi/economico invece vale, ma va ponderato dall'utente 0510_five.gif
 
13862799
13862799 Inviato: 20 Ott 2012 15:06
 

neoluigi ha scritto:
Ragazzi rimarco il fatto che stiamo parlando di una percorrenza ridicola, io in naked ho fatto 700Km in un giorno, certo non sono arrivato fresco ma si fanno...

Se il limite di una motard è così basso mi viene da pensare che siano moto utili solo ad andare al bar sotto casa (ma per fortuna così non è), volete dirmi che quando fate le uscite del finesettimana vi ritrovate tutti lo stelvio a 2 km dal garage?:

Partiamo dalla prima affermazione ..io con la hornet ho fatto Livigno -locorotondo e ritorno in 2 gg -1 andata -1 ritorno e il terzo ero ancora in sella ..Poiché uso la moto solo per divertirmi un mio giro medio dura come minimo 300km e quindi da maggio a Oggi ci ho macinato 7200km usandola una volta a settimana-escludendo i giorni di pioggia e non mi lamento affatto
il limite del moterd non è così basso ho conosciuto gente che arrivava da Berlino o da Roma sullo Stelvio in sella a una hyper ..per cui ..vale solo il discorso costi di manutenzione !

Per l'altra affermazione invece ..a 2km c'ho il raduno e a 20 c'ho il Passo Stelvio ,a 25 il passo bernina -a 40 il tonale e nei 100km ho un infinità di passi ...per cui il mio giro medio sono i 6 passi della svizzera+ qualche passo italiano XD
 
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