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Come riconoscere un centralina Ducati performance
13765629
13765629 Inviato: 17 Set 2012 23:53
Oggetto: Come riconoscere un centralina Ducati performance
 

Ciao ragazzi, dopo aver ben provato l'ultima arrivata mi sono accorto che la centralina taglia l'alimentazione a circa 9000 giri, anziché attorno ai 10000 come dovrebbe essere per una Ducati performance.
Ora, siccome mi è stata venduta dicendo che aveva il kit Ducati performance, sapreste dirmi come posso controllare che la centralina sia effettivamente Ducati performance?
Premetto che sia filtro che scarichi sono racing (il filtro credo sia Bmc e gli scarichi sono dei remus bassi).
 
13765981
13765981 Inviato: 18 Set 2012 9:13
 

Intanto dovresti collegare il sistema di diagnostica per leggere nella schermata in cui si vede il seriale; con quesat schermata si vedono tanti altro codici dai quali, solo allora, ti potranno dire di cosa si tratta.
A titolo di esempio sulla mia, che è quella originale leggo

ECU model numer: 28640581A
Hardvare Version: IAW59MHW010
Hardware Revision: 00
Software Version: 0130DM01
Software Revision: 0000
Homologation n#: 59MAT
ISO Code: AA AA AA AA AA
Tester code: TLC
MDF: 20 04 04 26
Serial n#: Pas de n° de série
 
13766050
13766050 Inviato: 18 Set 2012 9:58
 

Si si, quello l'avevo capito, però pensavo si potesse vedere anche dai codici che stanno attaccati sulle due facce della centralina.
comunque credo che sia DP perchè ho dato un'occhiata on-line e il codice coincide (96504900B).
In alternativa, visto che con la mia audi, attraverso programmi e cavi di connessione OBDII riesco a controllare un sacco di cose, mi sai indicare il programmino e gli eventuali cavi per controllare e, magari, rimappare la ECU?
 
13766500
13766500 Inviato: 18 Set 2012 13:11
 
 
13766998
13766998 Inviato: 18 Set 2012 14:53
 
 
13767267
13767267 Inviato: 18 Set 2012 15:58
 

RICCIAMICCIA ha scritto:
Si si, quello l'avevo capito, però pensavo si potesse vedere anche dai codici che stanno attaccati sulle due facce della centralina.
comunque credo che sia DP perchè ho dato un'occhiata on-line e il codice coincide (96504900B).
In alternativa, visto che con la mia audi, attraverso programmi e cavi di connessione OBDII riesco a controllare un sacco di cose, mi sai indicare il programmino e gli eventuali cavi per controllare e, magari, rimappare la ECU?

Per come avrai visto la tua dovrebbe essere proprio una DP............comunque la hai una centralina Magneti Marelli IAW 15M.
Riguardo il resto delle l'unica cosa che riesci a trovare è il Ducatidiag che l'oramai famoso JP (ideatore francese) ha messo in rete il web che consente di fare diagnosi, reset, carburazione (CO) sui modelli ie.
Per eventuali altri lavori, quali mappature, non credo che arai molta fortuna in quanto che è del "mestiere", anche se si trattasse di altri forumisti motociclisti, ti assicuro che non ti saranno di aiuto.
 
13767337
13767337 Inviato: 18 Set 2012 16:18
 

Perfetto, proprio il programmino che cercavo. Vorrei poter fare un co perfetto e magari qualche aggiustamento senza toccare la mappatura...........
appena posso cercherò l'occorrente per potermi collegare alla moto e vi farò sapere qualcosina, anche perchè nel frattempo devo smontare la vecchia ss incidentata e liberare il garage per poter rimettere anche la macchina durante l'inverno...................
conoscete qualche inserzione per poter acquistare cablaggi?
 
13768162
13768162 Inviato: 18 Set 2012 20:20
 

ducatidiag molto carino, ma come faccio per il co?
Cosa è che misura se la miscela è grassa o magra, se non ci sono sonde?
Domani passo da un mecca vicino a me e mi faccio dare il cablaggio, dato che l'obd la presi per il vag-com.
Poi domani sera vediamo che ci dice.............
 
13768173
13768173 Inviato: 18 Set 2012 20:21
 

su ebay (non ricordo se su "classico" o "annunci") ho visto che c'è qualcuno che fornisce i due cavetti occorrento (KKL e Fiat).............cerca con diagnosi ducati, perlatro ti fornisce il programma (dal prezzo complessivo diciamo che non lo paghi) visto che peraltro lo trovi in rete.
 
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