e il 710??

Allora, mi sa manz che sia un po approssimativo come olio da filtro, perchè è incredibilmente colloso....quello specifico...

La miscela pietro io la faccio al 3% con il fuchs che è un po meno denso dell'800..ma io sono sempre con il gas avierto in pista, mentre mio padre che fa anche enduro la fa con lo stesso olio al 2,3-2,5%...

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l'ho trovato in offerta (Castrol TTS) in questi giorni a 9 euro... va bene per un wr 125??

a me sembrava di aver capito che fosse piu o meno alla pari del motul 710.. sbaglio??

Lascia molti residui di combustione. Buono per gli scooterini originali, male per moto un po' più serie. Senza contare che ne risente anche la valvola di scarico.

pessimo anche per loro


@IlVeroBullo: il TTS fa letteralmente pena,non è affatto ai livelli di un Motul 710.

comuqnue per te ci sono due o tre olii buoni,di cui uno personalmente provato:

-Repsol Competiciòn (provato,costa leggermente ma è ottimo)
-Motul 800 Double Ester (lo devo provare,olio densissimo e abbastanza costoso,ovviamente più del Repsol)
-Motorex Cross Power

be adesso dire che il tts non va bene neanche per gli scooterini mi sembra esagerato resta pur sempre un olio 100% sintetico non al livello del motul bardhal e compagnia bella ma va bene lo stesso

ma se l'ho usato sul mio SH totalmente originale e addirittura strozzato e mi ha lasciato le fasce incollate,lo scarico e il pistone pieni di robazza nera schifida?

il TTS a mio avviso è paragonabile all'acqua sporca.

Bardhal KGR, costo 10€/kg (dal mio mecca ) ed è usato anche per le competizioni perchè ha degli additivi per il motore

io usoil sineko per il mio k...... costa caro 23 € ma ne vale assolutamentela pena

uso anche io questo, io uso quello per le versioni senza miscelatore cioe il fuel mix, meglio di questo c'è sicuramente il kxt quasi 30 euro al kg (almeno da me costa cosi)

motul 710
10 € al litro grazie al consiglio di mirino.. ne ho ordinati 25 flaconi..


Ps. Un pò ne vendo hai conoscenti a 15€ per ammortizzare le spese.. chiamatemi scemo

Azzo. 25 flaconi. Ma sei sicuro che poi loro te lo comprano?

25 flaconi mi sembrano un pò tantini per una persona sola... prima di finirli faccio in tempo a venderli insieme alla moto

fate conto voi io con tanica da 20l ogni 3 taniche faccio fuori un motul...

questo però significa che non fai la miscela al 2%...e quindi presumo usi l'800 Double Ester

sisi ho una compagnia di 15 enduristi..

motul 710 lo uso io sul mio 50............per il tuo kappa usa il motul 800 o motorex cross power

il 710 va pi che bene l'800 per il cross.. ma per fare enduro amatoriale è perfetto..

710, 800... tutti e due van bene.... è una questione anche di spesa...

in tutti i casi vanno bene.... sia cross, che enduro

Se vuoi il top prendi l'800 sennò va bene anche il 710.

l'800 non vuol dire che è il top.. cioè dipende da come tiri la moto e dall'utilizzop che ne fai..

appunto.... l'800 è ben più denso e si usa con percentuali differenti....

È comunque il top perché è quello con più poptere lubrificante. Se poi impasti il motore perché non lo tiri, quello è un altro discorso.

che comunque per bruciarlo non è necessario stare sempre al limitatore, basta girare "normali" (normali inteso sempre allegrotti con una racing)

scusa e tu come fai a sapere che è quello che lubrifica meglio

Te non ti preoccupare.

scatenatooo
sei un figo
Comunque uso l' Agip formula moto 2t racing full sinthetic, con una percentuale d' olio di ricino, e consigliato solo per miscela manuale.
All' ingrosso pagato 17,60

agip a 17 euro?? azzo.. mi sembra tanto io pago il 710 dieci euro

Se vuoi un consiglio, qui puoi trovare il motul 710 a 10€ mentre l'800 a 14€

Link a pagina di Pitstop-shop.it
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