Non ne ho idea allora.. Forse trasmissione

Si magari è spompato la fascia usurata, o ha delle scaldate..

non ho foto della canna cilindro ma posso descrivertela.. presenta tipo delle zone più chiare con alcune righe nere fini fini e lo stesso vale per il pistone

Dimmi una cosa ma le" senti" con l'unghia queste righe o sono superficiali ?

Eh non è bello che si sentono quello righe li e dalla descrizione, quelle lievi che non senti neanche con l'unghia ma di vedono sono state provocate dalla fascia e dal pistone che prendendo una piccola calda si sono dilatati leggermente e hanno provocato queste righe .. Le altre sono delle grippatine non letali per il cilindro ma che comunque l'hanno sforzato.. E direi che le righe sul pistone sono state provocate dalle dilatazioni del pistone.. Probabilmente hai ftt anche delle piccole tirate che hanno messo sotto sforzo il cilindro.. Dimmi se per caso nel punto morto superiore dove arriva il pistone ce uno strato piu scuro del cilindro tipo nero e dimmi quanto è spesso nel caso che ci sia ok? Poi hai dei dissipatori di calore un radiatore in piu o pompa dell'acqua maggiorata o cose del genere?

Quella striscia nera che ce sul cilindro è sicuramente una scaldata che non è ha vantaggio

Se ce li ha proprio così è già tanto che vada avanti:) dagli una retificata prendi pistone nuovo e dovrebbe andare quasi come nuovo

Per stare sull'intermedio perchè non ti riprendi il 2plus però testa scomponibile?

costa troppo... piuttosto l'mk2 della stage , sempre intermedio, che fa il culo al 2 plus

che fa il culo al t.s lo pensi tu...

ne sono più che convinto già il vecchio sport era superiore

Hai detto tu che volevi cambiare cilindro.. Puoi fare anche così ma devi comunque comprare il pistone

Dici per il travasi e lo scarico?