Qua in molti dicono che x chiudere l'anteriore ci vuole solo la pista...cmq a me ci sono ancora i cosini di gomma sul bordo mi sà che ci vuole un pò di pista!

Che tristezza... non serve la pista, bastano dei tornanti di montagna, ginocchio a terra e via...

...contro un guard-rail che ti fa a fette
L'anteriore si chiude più facilmente e in sicurezza in pista, poi chiaro che se vuoi rischiare la chiudi anche in strada. Io l'ho chiusa in strada la mia, però spesso mi sembra di andare troppo veloce per i pericoli che la strada ci riserva e quindi la prossima stagione molta più pista e per strada con calma

Che tristezza... non serve la pista, bastano dei tornanti di montagna, ginocchio a terra e via...

Scusa ma metti il ginocchio a terra con lo scooter 50??

Si, chiedi a scooterman e a king...

Che tristezza... non serve la pista, bastano dei tornanti di montagna, ginocchio a terra e via...

Te lo chiedo perchè non ho mai visto uno con la tuta su un passo di montagna con il Free 50
Quando avevo lo scooter, appena piegavi toccava il cavalletto..

Ho avuto un Free del 92 ma non ho mai toccato il carter! Il massimo è stato toccare la pedana del passeggero destra aperta, ma solo in un parcheggio! Ci facevamo le gare..
Se hai queste prestazioni, fai un video, perchè non è immaginabile quello che racconti!

Forse è il caso che la Play la stacchi....

Già il fatto che metti il ginocchio a terra con i jeans è tutto un dire, poi gratti carter etc. e il bello e che stai anche in piedi!! Hai un lavoro assicurato come stuntman!!

Libero di non credermi... fai quel che vuoi. Non ti obbligo a darmi ragione. Chiunque mi conosce di persona conosce anche il mio stile di guida. Chi osa vince, lo sai?

io la chiudo tutta, anzi mi risulta più facile chiudere l'anteriore che il posterore, non so perchè... forse sarà per come tengo le sospensioni!

La kawa, monta una /65, dovrebbe essere più facile chiuderla rispetto ad una /70.........

Giro sempre giubbotto jeans del 1400, jeans strappaterrimi e caschettino jet senza visiera. Piego come un dannato e se ho "culo" in piega il posteriore scarta e il carter giù a terra .

Appunto per questo è meglio viverla finchè dura...

@kidirect: Come ho già scritto, il carter arrivo a toccarlo quando perdo aderenza e recupero...

Però va comunque trovato il giusto compromesso con la durata, no?
Perchè rischiare sfidando la sorte?Perchè non utilizzare abbigliamento adatto a quello che si sta facendo....E soprattutto...se vuoi cercare il tuo limite....fallo in pista!
La strada è pericolosa...!!!
Oltretutto potresti mettere in pericolo anche qualcun altro....