Si però dai ragazzi oggettivamente, ci sono famiglie disperate che si fanno 10.000 euro l'anno e stentano ad arrivare a fine del mese, dubito che un 16enne, a meno che non possa essere "assunto" direttamente dal padre o parenti, riesca anche soltanto a trovare un lavoro....certo, ci sono le fiere, il volantinaggio e tutte queste cose qui, ma secondo me per farsi 7000 euro bisogna sudare.....guardate ve lo dico sinceramente, mia madre, senza contare lo stipendio di mio padre, prende un TM al mese lordi (7000), e nonostante un conto in banca non proprio mediocre, si è rifiutata di darmi più di 1500 euro. Così mi sono dovuto fare lo sbatti di comprare la moto usata e cercare quella che piaceva a me (un Hm Cre 50, peraltro Baja, del 2004, che mi è piaciuta veramente tanto). Però ragazzi veramente, siamo in un periodo di crisi allucinante, io veramente 7000 euro non so come si possano spendere per un 125 in generale....forse sono io che ultimamente sto perdendo un po di passione per le moto visto che mi sto avvicinando al mondo delle auto, ma veramente ragazzi io la trovo una cosa abbastanza assurda......ribadisco che io non voglio criticare nessuno (ma riconosco che quest'ultima frase sembra un po' critica), ma voglio soltanto farvi capire, dal mio punto di vista, comesia strano spendere tutti questi soldi per un 125.

Sono 125 che con 1% di manico in più stanno benissimo davanti a 250 4t...
Sono 125 che in pista se la cavano meglio di tutti gli altri 125, ma anche di altre moto...
Sono 125 costruiti con il top della componentistica, diciamo che c'è poco da migliorare.

Insomma, io la vedo così. Se un KTM Exc 125 Motard (tiro in ballo sempre questa perchè è il mio sogno ) costa 8000 euro messo in strada senza sconti, per me li vale tutti. Vuoi quella moto? Benissimo, avrai fatto le tue scelte (consumi, manutenzione, etc etc insomma la solita solfa racing). Te lo vuoi comprare a tutti i costi? Benissimo, non ti resta che scegliere se "accontentarti" dell'usato oppure puntare al nuovo.
Se hai i soldi per prendertelo nuovo, tanto meglio per te; altrimenti punta sull'usato.

Per me non costa "troppo". Costa sì "tanto" ma assolutamente non "troppo", quei soldi li vale fino all'ultimo centesimo, non è un Booster venduto a 3400€. Non sei nemmeno obbligato a comprarla, se vuoi spendere di meno accomodati, ci sono le street.

Io la vedo così

Nessuno è irrecuperabile Troppo facile criticare ! Nessuno conosce tutte le piste di motard o percorsi di enduro a 16 anni dove portare la moto. Credetemi che ho visto ragazzi che dopo una o due endurate serie, e dico serie, non campetti ma mulattiere e sassi e cadute rovinose si sono appassionati cosi tanto non voler più usare la moto su asfalto per non consumare le gomme.
Ed è solo un esempio

Ok, categoria del: i soldi ci sono ma non bastano mai, accompagnato giorno per giorno a manina dal detto "Idee e soldi sono inversamente proporzionali"

50 nuovo a 15 anni, mi piacerebbe il 125 e una moto depotenziata a 18 anni ma....ho rinunciato alla prima, e conto le ore per la seconda

Secondo me la racing a 16 anni ci sta:

Se è enduro e ti alleni in piste/pistini molto spesso, e la usi in strada solo per raggiungere questi luoghi
Abiti in una zona senza nemmeno un rettilineo e hai un Motard e la testa e il polso per usarla e te la puoi permettere, allora ci puo stare

Tutti gli altri con "il giocattolo piu costoso" proprio non li capisco, e per il motivo che ho detto sopra un po mi fanno anche tenerezza

Link a pagina di Tmracing.it <----- conviene il 125 o spendere 2000 dindarozzi in più per questa?

Link a pagina di Ktm.com <---- e per questa magari?

Inoltre non penso che un 125 2t possa battere un 250 4t racing, in quanto il vero motard è 4 tempi e questa caratteristica è fondamentale per staccare tempi sul giro più veloci (in sostanza, il freno motore).

Per quanto riguarda il prezzo sono convinto che non valgano tutti quei soldi, e la differenza di prezzo tra i modelli 125 e 450 di entrambe le case ne da una conferma, IMO.

non vorrei andare un po' troppo OT, ma io nel cross 2 tempi tutta la vita

Proprio nel cross dove fai più fatica in assoluto il freno motore in ingresso curva è una manna del cielo te lo assicuro
Poi se i 2t iniziano ad essere più grandi di un 125, dove tutto sommato è anche divertente, fidati che diventa una sofferenza !

Io resto della mia idea... è inutile criticare sempre. E' vero che per essere moto cosi piccole hanno un bel costo, ma se una famiglia se lo può permettere ben venga no ? Non ci pensate ai concessionari onesti o alle case produttrici ? Quando ho dato dentro il mio 125 al concessionario mi è sembrato di fargli un regalo di natale, l ha rimesso in vendita a 1000 euro in più di quello che me l ha valutato e l ha venduto dopo una settimana Almeno mi ha regalato dei bei pezzi.

Quoto



poi alla fine se ci pensate 7000 € non sono tanti ... cioè sono tanti rispetto ad un 50ino , ma ci sono moto molto più grosse con particolari e ciclsitica molto peggiori che costano ben oltre a quella cifra ... e non perchè la cilindrata è piccola allora la moto deve costare meno ... alla fine il motore di un 125 o di un 250 (sempre restando nel 2t ) non è perchè il 250 è doppio come cilindrata allora costa il doppio ... il prezzo è simile alla fine è leggermente diverso ... ha i componenti leggermente più grandi e basta ... così in tutto ... tu un 125 racing lo paghi tanto perchè ha un motore spinto fino all'osso quindi con un sacco di studi dietro ... e una ciclistica ottima ... ci sono moto 600 che costano gli stessi soldi , ma hanno motori non spinti ... messi li e bom , e una ciclistica non da pista ... ma da passeggio ... è quello che fa la differenza ... la cilcindrata non conta con il prezzo della moto secondo me ...


poi se ci pensate cosa sono 7000 € a confronto dei 60000 che può costare la bosshoss ?

è una moto completamente diversa ( a mio parere un troiaio inutile ) costerà perchè ha un v8 da 6000 cc e 450 cv ... però dai che spesa inutile ... molto più di un 125 racing

I 125 se li fanno strapagare perchè sono rivolti ad un'utenza compresa tra 16 e 18anni,poi chi ama le due ruote se ne compra subito una più potente e chi non ha il tarlo della moto le dimentica in garage o le rivende appena prende la macchina.Io non la comprerei assolutamente una 125 a quel prezzo,piuttosto cercherei un usato decente.Oltretutto questo genere di moto si svaluta tantissimo e usate si trovano a prezzi popolari e non costa tantissimo rimetterle in ordine anche se sono un po'trascurate.
Ai miei tempi le 125 stradali più blasonate costavano circa 6 milioni di lire;le cross parecchio di più!Per fare un paragone,con 11 milioni ti prendevi la CBR600F...
Io anche se fossi pieno di soldi non la comprerei mai a mio figlio e gli spiegherei che sarebbe come farsi fregare i soldi al casinò !Magari una low cost per imparare tipo quelle della Honda o la R125 che è un po'più bellina e che comunque si trova usata a prezzi convenienti.

I 125 se li fanno strapagare perchè sono rivolti ad un'utenza compresa tra 16 e 18anni,poi chi ama le due ruote se ne compra subito una più potente e chi non ha il tarlo della moto le dimentica in garage o le rivende appena prende la macchina.Io non la comprerei assolutamente una 125 a quel prezzo,piuttosto cercherei un usato decente.Oltretutto questo genere di moto si svaluta tantissimo e usate si trovano a prezzi popolari e non costa tantissimo rimetterle in ordine anche se sono un po'trascurate.
Ai miei tempi le 125 stradali più blasonate costavano circa 6 milioni di lire;le cross parecchio di più!Per fare un paragone,con 11 milioni ti prendevi la CBR600F...
Io anche se fossi pieno di soldi non la comprerei mai a mio figlio e gli spiegherei che sarebbe come farsi fregare i soldi al casinò !Magari una low cost per imparare tipo quelle della Honda o la R125 che è un po'più bellina e che comunque si trova usata a prezzi convenienti.

Io non sono d'accordo, è solo un parere ma io penso che se un motard 125 racing costi 7500 euro non può costare di meno, quei soldi li vale tutti. Ripeto, se non ti va di spendere tutti quei soldi prenditi una street, basta che non frigni se poi in pista i KTM ti sverniciano (parlo con un tu generico eh )!

Oltretutto, io non comprerei mai una R125 a mio figlio se mio figlio sapesse che i 4t sono quasi fermi rispetto al 2t... se lui vuole un 2t e io posso permettermelo glielo prendo, ovviamente racing se lo vuole e se lo merita, altrimenti street...

Mi trovo in pieno accordo con Lollo

a mio figlio forse non gli comprerò nessuna moto
avrei paura si facesse male dato che so anche come guido io ...
però se gli piacesse già a 6 anni lo porterei a fare cross

la strada è troppo pericolosa ormai ... anni fa era molto meno pericolosa ... ora troppo ... mi immagino tra 20 anni

Sul fatto della strada sono ancora una volta d'accordo, diventa sempre più pericolosa..!

Però se a tuo figlio piace il cross come piace a te, non vedo perchè non dargli in mano una bella motocross per il tempo libero

Un 125 ''racing'' vale i soldi come un 250 per il semplice motivo che i costi per i materiali e progettazioni sono praticamente uguali.
Volevo aggiungere che 7000 euro per una moto non sono tanti, e se uno ha dei genitori che fanno la grana non ci vedo nulla di male se gliela comprano poi se non se la merita o la tratta male sono c***i suoi !!!! basta fare le fregne che piangono dietro le moto altrui uscite in strada e fatevi due pieghe

Senti bello io non faccio assolutamente fregne dietro alle moto di nessuno, mettiamolo in chiaro. Sono soddisfattissimo del mio sx ancora purtroppo depotenziato e spero di ripotenziarlo presto, soldi permettendo. Comunque, anche per quello che ho scritto prima, sono d'accordo con quello che hai scritto tu, se avessi soldi che mi crescono in giardino andrei di sicuro a comprarmi una racing, visto che per andare a scuola uso un 4t e la utilizzerei per divertirmi sapendo che ho i soldi necessari per trattarla alla perfezione.

Io non mi riferivo a nessuno.

Cominciamo con il dire che sono mezzi per l'uso sportivo

Può anche essere visto come un investimento sulla forma del figlio, meglio che farlo stare davanti a un tv?

Uso ENDURO

Invece per uso motard non li comprendo più di tanto, tranne per i 16/18 anni e un figlio un po viziato

Se vai in pista è un altro conto

bho vabbhe visto che il simbolo di questa categoria sembra essere il ktm 125exc e io ne ho uno mi sento tirato in ballo...
al traguardo dei 17 anni mi salta tra le mani grazie al mio lavoro estivo (preciso che penso di appartenere ad una famiglia media) un husqvarna wre ,125 moto che pensavo avesse delle enormi potenzialità...invece non fu così, il wre era pesantissimo per il mio fisico ed essendo ancora depo andava pure pochino benchè per me fosse già un bel passo avanti
inoltre la moto manifestava già quelli che sono i suoi limiti cioè le sospensioni mollissime e un impianto elettrico penoso
le mie aspettative +o- grandiose sul mondo dell'enduro allora cominciavano ad affievolirsi e quindi decisi che per rendere un po' + idonea la moto all'enduro avrei potuto ripotenziarla e farle indurire le sospensioni solo che tra una cosa e l'altra la faccenda passò in secondo piano finchè un girono mio papa mi butto lì l'idea di prendere un ktm
dopo alcuni mesii l'idea era sempre + un tarlo e allora decisi di parlarne ai miei.. a loro andava bene a patto che andassi bene a scuola....

preciso un cosa IO FINO A QUEL MOMENTO AVEVO SOTT'INTESO CHE IL KTM SAREBBE STATO UN USATO!!!

invece dato che mio papa non si fidava degli usati presi il k nuovo! al momento della consegna però quella che sarebbe stata la mia moto non era ancora arrivata e visto che il concessionario satva per andare in ferie e per la moto avrei dovuto aspettare ancora un mese e passa mi proposero di prendere il 6 day che avevano in pronta consegna con uno sconto e fu così che io passai da un wre che mi aveva deluso ( ci rimasi malissimo, specie dopo aver lavorato un'intera estate per quella moto) ad un ktm che mi ha fatto innamorare, complici i miei amici, dell'enduro,
chiedo scusa per la lunghezza del post e aggiungo che se a voi da fastidio vedere gente che gira a milano col racing nuovo figuratevi che fastidio possa dare a me gete che cambia moto ogni 6 mesi solo prechè il babbo caccia i soldi come briciole( poi ci sono quelli che cambiano una moto all'anno perchè vanno forte , ma loro sono un altro discorso)

se ci fai enduro allora secondo me non è sprecata neanche un po' ... se uno ci va in strada diventa sprecatissima

infatti secondo me non ha nessun senso comprarsi queste moto e poi usarle in strada... ma in fondo è lo stesso principio delle 1000supersportive di ultima generazione... sono moto che potenzialmente sono pronte per la pista ma la maggiorn parte della gente le usa su strada...che ci vogliamo fare... se uno ha i soldi è libero di spenderli come vuole