rido x non piangere....assurdo.
Ho fatto una lista di domande al venditore....

Il prezzo non e assolutamente possibile trattarlo.
Il foglio di omologazione dello scarico non ce l ha piu.
Libretto uso e manutenzione 0 spariti.
Chiavi di scorta ecc ecc o, ha solamente una chiave!!!
Pedalina saldata.
ed e pure stata usata per una cosa per far soldi (quindi e stata smontata ci hanno messo bene le mani ecc ecc)
Daii 4000 euro non te li dò...ma va!!!

Ora andrò in ricerca per la centesima moto....tutte a me capitano

Il foglio di omologazione lo puoi scaricare dal sito Link a pagina di Hpcorse.it
Per contrattare il prezzo ti consiglio di andare di persona,mai per telefono perchè altrimenti il venditore s'incazza...

si ok per quello ma per il resto....?

Per quanto riguarda i libretti di uso e manutenzione sembra sia d'obbligo perderli o buttarli via per la maggior parte di coloro che comprano una moto.Cerca sul forum e sicuramente qualcosa trovi,però si vive anche senza.Ad una sportiva jap a 4 cilindri basta che cambi olio e filtro ogni 12 mesi o ogni 6000Km,che cambi le candele ogni 12000Km se sono normali o 24000Km quelle all'iridio,pulisci o sostituisci il filtro aria ogni 10000Km o una volta l'anno,registrare le valvole se la moto è stata tenuta decentemente si può fare anche ogni 100000Km,cambiare liquido freni e spurgare l'impianto almeno ogni 24 mesi.Se non ha i tubi in treccia mettili così non li cambi più,altrimenti quelli di serie andrebbero cambiati ogni 24 mesi perchè si seccano.Anche il liquido refrigerante andrebbe cambiato ogni 2 anni,ma credo che non sia poi così necessario.Io in 10 anni non l'ho mai cambiato e non ho mai avuto nessun problema.
Per quanto riguarda i ferri che danno di serie non sono niente di particolare,è tutta roba che trovi in ferramenta e comunque quelli forniti con la moto sono dozzinali,te li danno giusto per darti qualcosa...
Io fossi in te,se sei comodo,andrei a vederla e gli farei un'offerta,però se c'è qualcosa che non ti convince lascia stare.
Io ti posso dare tutti i consigli che vuoi,ma non ho il tuo portafoglio in mano e non posso decidere per te.Vai a vederne un po',tanto in giro ce ne sono un sacco,magari anche dai concessionari puoi trovare delle belle occasioni perchè sono ansiosi di vendere e possono farti anche il finanziamento personalizzato,poi sono obbligati a darti la garanzia e se la moto avesse dei problemi puoi fare rivalsa.

La cosa "più grave" di tutte quelle che hai elencato è il solo doppione della chiave.

Per poter fare altri doppioni, hai bisogno della famosa "chiave rossa", chiave madre con la quale si fanno tutte le chiavi nere.

In assenza di quella, beh, se per caso ne perdi una, devi cambiare centralina e blocchetti (sono 3 in tutto), per la modica cifra di 700€ + manodopera.

Dimenticala... è un'i******a quella moto

Una persona che ha fatto giochetti poco onesti la lascerei perdere (idiota pure lui se te ne ha parlato).
Cercati una moto "normale" con meno proprietari.
Visto che non te ne frega niente di avere una kawa guarda pure gli altri marchi..se la moto la tieni poco e non hai la fissazione verso un modello particolare cercaun 600 che ti convince vicino a te..cerca di trattare per avere un buon prezzo e sei a posto.


guarda queste che meraviglia:
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it

questo 1000 poi è regalato...boh..ha un prezzo ridicolo....
Link a pagina di Subito.it

Ragazzi scrivo qui, perche mi state aiutando tutti qui...

Allora ho trovato una R6 di ottobre 2007!
la moto ha 8500km, se l'acquisto IO sarei il 3° proprietario.
La moto è tutta nera, di serie ovviamente, e tutta di serie, ha le gomme al 70% pastiglie nuove ecc ecc.
La moto le e caduta da fermo, in discesa molto ripida si e tolto il cavalletto...
Quindi è leggermente graffiata da un lato in 2 3 punti...poca roba...SOLO LA CARENA!!Poi ha una freccia rotta e la leva. ttto il resto intato...
Ha tutte le chiavi ecc ecc
l'unica cosa che non ha e il libretto dei tagliandi.
Lui ne chiede 4.400 euro ma ha detto che può scontare il danno...sono sicuro di riuscire a prenderla a 4100 euro!!
Passaggio a costo mio!!
A dimenticavo....arriva domani sera, e prima di far tutto la moto la controlla e prova il mio meccanico.

Cosa mi dite ragazzi?

Bellissima la GSX-R Blu a 3800€!!!

Moto indistruttibili ed affidabili quelle.

Sembra una buona occasione.

niente gsx e andata....sto chiedendo della r6

la r6 dici giusto?

Mi ero perso il post...

4400€ per una yamaha grattugiata? Che è caduta DA FERMO, su una ripida discesa (così ripida da danneggiare carena, rompere la freccia e graffiare la leva) e sarebbe pure disposto a scontare il danno? Che cacchio di tipo è questo che non lascia la moto con la marcia inserita in condizioni del genere? Senza libretto dei tagliandi... 8500km in 5 anni?

Boh, sarebbe da vedere.

Personalmente tra tutte le case motociclistiche yamaha è quella che mi piace meno perchè non è che immetta sul mercato moto con un'occhio alla strada e quindi a tutto ciò che circonda (sicurezza, comfort ecc). La mia opinione a riguardo quindi non fa testo

Non e una scivolata perche il danno e minimo ti dò il link cosi la vedi, se guardi bene l'ultima foto si vrde dove e graffiata Link a pagina di Subito.it
La prendo solo x 4000 allora che ve ne pare?vendono tutti la 06 a 5500!!!!!!!!!!

Le carene sono state rifatte. La R6 2007 non esce dalla fabbrica con le carene COMPLETAMENTE nera, senza neppure gli adesivi... già puzza. Basta guardare la differenza di nero nella II foto: cupolino nero lucido, carena nero opaco. Inoltre, il prezzo decisamente inferiore rispetto alla media, mi fa puzzare ancora di più. Se aggiungi il difetto "evidente", il fatto che sia il III proprietario e tutte le cose che ho detto prima... inoltre la gomma quasi chiusa mi fa pensare ad uno che in moto ci sapeva andare. Quindi mi sembra poco plausibile l'idea che abbia fatto cadere la moto in discesa da fermo.
Specchi e targa non sono originali e potresti avere problemi (io li ho avuti e ho rimesso gli originali), così come le gomme: sono state cambiate. La trasmissione sembra al 50%, consono con i km dichiarati, ma bisogna vedere se anche quella è originale o è stata sostituita.
I conti li tiri tu.

Personalmente NON la prenderei

Neanche per 4000??
Il codone mi ha detto che e stato rifatto...riverniciato.
Lui e il 2° proprietario non il 3°, stasera come arriva la porta dal mio meccanico e lui e un esperto, quindi la controlla bene, il venditore stesso mi ha detto che era disposto a farla controllare da chiunque....
Io per rifare le carene spendo 200 euro, per 4000 euro non mi conviene???
Logicamnete sempre se il mio meccanico mi dice che e ok....!!OVVIAMENTE se mi dice non prenderla non la prendo.
Questo qui e un ragazzino e vuole i soldi subito, l ha messa cosi bassa perche ha quei lavoretti da fare....
Ragazzi che mi dite!!
Io ho intenzione di prenderla, fare quei lavoretti ed meza estate o giu di li rivenderla...
Non e la moto che vorrei ma sembra un affare....e dato che e quasi 08 e con pocchissimi km penso che qualcosa ci guadagno...che mi dite?

Comprarla e poi rivenderla subito è un inutile spreco di denaro.

Dalle foto ci sono i difetti che ti ho elencato e se il tuo meccanico è bravo e ne capisce veramente li riscontrerà pure lui

Poi chiaramente i soldi son tuoi e ci fai quel che vuoi

Quella moto secondo me, così com'è vale... proprio perchè è un ragazzetto 3000€.

Se speri di farci "la cresta" comprando adesso e rivendendo tra qualche mese....auguri!

errato in parte .. Mi sono imbattuto in questo problema , dopo vari sbattimenti su voci che dicevano che qualche conce ufficiale possedesse una diagnosi elettronica per rifarla a costi non troppo elevati e un po di pazienza ho scoperto che non era così , i concessionari addirittura mi hanno fatto spendere i soldi della chiave , fatto arrivare ikl trasponder separato , l'ho fatta intagliare in ferramenta e poi mi hanno detto << strano non comunica >> Però , c'è un però ho trovato un ex-ciabattino a milano che ora fa solo chiavi auto e moto , con la sola mia chiave nera in due minuti + 90 € me l'ha fatta senza problemi un GRANDE

A prescindere da questo, ciò non toglie il fatto che in giro c'è la chiave MADRE della TUA moto. Con quella, si possono fare teoricamente infiniti duplicati neri che ACCENDONO legalmente e senza troppe domande la tua moto.

Dici che è poco?

potrebbe , ma quando tu fai una nuova chiave devi registrarla nella moto utilizzando prima quella vecchia . perciò poi con la nuova chiave che loro si fanno o con la master non posso fare nulla se nomn hanno le ultime due registrate ....

Qell'R6 mi sembra un pò troppo navigata per l'età e i km che ha! Come ti hanno giustamente detto scordati di farci la cresta! Se una volta che ce l'hai spendi centinaia di € e la rimetti a nuovo, forse forse, riprendi la cifra! Ma scusa se devi tenere la moto per una stagione perchè non ti prendi una cara vecchietta del '00 poi la rottami? O le chiudi gli occhi e la usi solo in pista?
Premetto che non ho letto l'inizio del topic!

secondo me.....si è palsemente OFF TOPIC
mi sembra da mettere nel forum onsigli per l'acquisto!
che c azzecca con la verdona 600cc???????

Eccomi ragazzi e con tanto piacere che vi comunico che ho acquistato la ninjonaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Con 13000km del giugno 2007, gomme nuove, tagliandata, scarico originale e scarico akrapovic omologato.... sono felice come una pasqua

tra qualche giorno....

Angurie e buon divertimento!

Grassssiieee ragazzi anche per tutti i consigli, ora sono uno di voi a tutti gli effetti