Salve a tutti ragazzi, ho trovato un 636 Ninja ZX6R - 2005 (versione 05/06) con 13,500km
Gomme nuove, tagliandata ecc ecc
Mi chiedono 3500 euro.
Mi hanno mandato diverse foto e la moto sembra IMPECCABILE, devo fare 250km per andare a vederla e provarla.
Cosa mi dite ragazzi è buona secondo voi?
Ce qualcosa da controllare in particolare in questo tipo di moto?
Vi ringrazio, spero di far parte a voi tra poco

A me sembra ottima,visti e considerati anche i chilometri che ha.Prova a tirar giù qualcosa,ma non credo che sia disposto a scendere tanto a meno che non abbia bisogno di soldi...La moto in questione ha una dotazione di serie ancora attuale a livello di ciclistica ed in più ha quei 36cc.in più che ti regalano un po'più di schiena ai medi.Kawasaki per quei modelli ha voluto mettere lo scarico sotto sella che in realtà si è rivelato una scelta poco felice perchè appesantiva la moto e le toglieva un pizzico di agilità,però è un'ottima moto ed il prezzo se è appena tagliandata e ha le gomme nuove mi sembra decisamente buono.

Si ha avuto un figlio e la sta dando di fretta...
Allora procedo ragazzi che ditte?
Quando si spendono soldini ce sempre paura, poi è la mia prima moto, completamente mia dico.

da controllare oltre ai normali controlli su moto usate, stato del cambio e rumori sospetti di distribuzione (che è già rumorosa di suo)

per esperienza ... la prima cosa che devi notare appena vai ,,, se è stata sfruttata.. e lo noti subito da piccoli particolari:

controlla i collettori dello scarico e vedi se sono di color oro... oppure viola..se sono viola significa che il tipo ci sgasava un bel po'
controllo le forcelle... se vanno troppo a fondo corsa.. soprattutto in frenata.. se scende quasi a fondo corsa significa che le forche stanno alla frutta e che il tipo ci impennava abbastanza
controlla la parte inferiore della piastra di sterzo.. di solito quando si cade alle kawa tende a spaccarsi subito la parte inferiore della piastra dove ci passano le viti..
controlla se il carter e stato cambiato ... se nel caso è in carbonio .. in quel caso al 80% è scivolata..
che altro...
le viti delle carene se sono un po' spanate.. seè così significa che l'ha smontanta un bel po' di volte..
controlla ovviamente se il motore gira bene.. e se il classico tintinnio nn è troppo raccontuato..altrimenti in alcuni casi bisogna registrare le valvole..
controlla i dischi se sono rigati..se la frizione e troppo dura.. ecc...
per il resto goditela che è una bella moto.. mi ci so levato delle belle soddisfazioni con quel mezzo.. peccato per la ciclistica che la rende nn molto agile.. ma in compenso ha n motore che nn ha nulla da invidiare alle 600 di ultima generazione.. anzi..
in bocca a lupo

Grazie gentilissimo, questi particolare della piastra di sterzo inferiore ecc ecc non li sapevo proprio...
Dovrei andare questa settimana a vederla, lui mi ha mandato tantissime foto e sembra perfetta proprio.
Le uniche cose che non sono di serie: tubi in treccia, filtro bmc, e i tamponi quelli laterali sul motore.
Per il resto e full full stock, ha persino il portatarga originale.
Speriamo bene, le marce devono entrare con minima forza giusto?

Link a pagina di Scribd.com

Questa guida è veramente ottima, secondo me se non ce gia bisognerebbe farla mettere in una sorta di bacheca, e fatta molto bene ed e molto utile.
Grazie mille

si si .. almeno quella che avevo andavano na perfezione.. poi se ha detto che ha fatto il tagliando nn dovrebbe esse neanche tanto rumoroso..

Bene grazie ragazzi per tutti i consigli che mi state dando, sono utilissimi, spero che 3500euro vadano bene x questa moto

Ciao!
3500 euro vanno bene se la moto è tenuta bene e ha cosi' pochi km. Anche se vedi annunci a meno non farti troppe paranoie..non sempre dietro il prezzone c'è l'affare.

ps: ma davvero non hai trovato nulla di meglio piu' vicino a te? 250 km non sono pochi se la moto non dovesse convincerti al 100%...considera i costi..dovresti andare e venire 4 volte (quando vai a vederla+ ritorno e quando la ritiri+ritorno)..son soldi...alla fine la moto la paghi minimo 200 euro in piu' cosi'...

Purtroppo no, cioè si ce ne sono ma hanno tanti km, oppure ne chiedono troppo, o sono modificate e via dicendo...
Si 250km non sono pochi, ma la ritiro il giorno stesso, vado con un furgone e la carico nel cassone...un daily, anche se non so come cavolo imbragarla per non graffiarla...!!
Mi ha mandato 1 milione di foto, anche scattate da vicino, le ho zumate ecc ecc e non ho trovato neanche un moscerino!!
Speriamo sia cosi davvero, da come parla sembra un vero maniaco speriamo bene...
Anche se mi rimane il dubbio su come caricarla nel daily...

però una moto che ha 7 anni di vita.. ha solo 13000 km un po' mi puzza...

dici?Ma si dovrebbe notare da qualche cosa o no?
Dalle foto il radiatore non ha un puntino, i cerchi lo stesso, i carter niente, pedaline niente, pinze lo stesso....piastra ecc ecc sembra tutto come nuovo proprio, poi lui mi ha detto che può fare qualsiasi test tutto quello che voglio....
Ora però mi hai messo un timore...

Quando presi la mia (l'anno scorso, modello 2005) aveva 30 000 km

Non sarebbe ne il primo ne sarà l'ultimo che ha la moto e la usa poco o niente....se è veramente "fresca" te ne accorgi anche da solo...basta che ne guardi una con più km e le differenze le vedi......

-Do per scontato che abbia tutte le chiavi, documenti a posto, ecc.
-Controlla il fine corsa dello sterzo, se ha picchiato si rovina...
-Dai cerchi capisci se ha cambiato tante volte le gomme (a questi km avrà al massimo due cambi gomme)...
-la frizione deve staccare bene, dolce e progressiva e le marce entrare facilmente....
-i dischi devono essere perfetti e non presentare scalini da usura...
-contrappesi, specchi, leve, pedane, carter, piedini forcella e forcellone indicano se ha mai toccato terra....
-viti e regolazioni devono essere perfette, come nuove....

Secondo me è una ottima moto, molto robusta, il prezzo è buono....al limite verifica gomme (età oltre che usura) ed ultimo tagliando (meglio iniziare bene la stagione).....

Allora vedendo le foto e sentendo ciò che mi ha detto il venditore, i cerchi sono perfetti proprio perche ha cambiato poche gomme, neanche un graffio, contrapesi specchi ecc ecc sono impeccabili, dalle foto che mi ha mandato in macro, si vedono le pinze, la regolazione della frizione i carter la piastra superiore di sterzo ecc ecc
L'unica cosa e che la gomme di dietro è da cambiare, quella davanti è nuova, lui mi dice che posso fare tutti i test del mondo con il mio meccanico, e mi ha detto che la moto ha ancora 5 mesi di garanzia del conce perche lui l aveva presa da li...

la mia rsv '02 ne ha 8000...l'ho usata talmente poco...

E la 636 che ho preso ne ha 5000...pero' credo fatti quasi tutti in pista.

Allora il viaggio merita la spesa......metti in preventivo il cambio di tutte e due le gomme......(300 euro)......magari fatti scontare il trapasso......

N.B. questa moto monta il /65 anteriore...misura poco diffusa......se non te la meni troppo con le leggi puoi tranquillamente passare al /70 che hai praticamente di tutte le marche.....
A quel punto magari sfili le forcelle di 3/4 mm. e la moto guadagna in agilità.....
Altra cosa un paio di denti in più alla corona.....per il resto è perfetta!

Quindi tu saresti il terzo proprietario...e lui ha preso la moto 7 mesi fa (considerando che la brutta stagione è già iniziata da un po' la moto l'ha usata 4 mesetti)...e già se la rivende? Oh la gente è strana..tutto puo' essere...

Non so dove abiti tu ma su subito.it ho visto una marea di 636 a 3500 euro o meno e dalle foto tutte sembravano praticamente nuove...se la moto è ok e i chilometri reali il prezzo comunque è ottimo.
Se hai ancora 5 mesi di garanzia del conce la cosa non è male anche se non son convinto che la garanzia del concessionario sull'usato passi anche ai proprietari successivi a chi ha comprato la moto (come avviene con la garanzia della casa madre). chiama il conce e verifica..

Ah..quando si compra una 636 '05/06 bisogna sempre augurarsi che il cambio non faccia scherzi a breve..in quel caso son dolori..anche io ho preso da poco un 636 e spero che non mi capitino scherzi perchè sinceramente spendere 6-700 euro su una moto di 7 anni non è il massimo della vita.

Ho contattato ora il venditore, per la garanzia, mi ha detto che la garanzia dovrebbe restare,in ogni caso domani chiama in conce e verifica.
Per la gomma da 70 se mi beccano che mi fanno?Se rischio il ritiro.... ma se può essere una piccola multina...
Ora vi posto una foto...


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Da questa foto non si vede tanto però...

Ma io ho sentito che avevano messo una legge per essere tutelati anche dai privati, bisogna scaicare un modulino da internet e farlo firmare da entrambe le parti, scrivendo i difetti della moto al momento dell'acquisto, tagliandi ecc ecc, questa garanzia vale per un mese mi pare, in modo che se alla moto per esempio si fonde il motore subito dopo acquistata che dovrà pagare sarà il venditore....
Poi sarà da verificare se si è rotto per tirata a freddo fuorigiri ecc ecc logicamente!!

ah è blu..la kawa deve essere verde
Scherzo..vista cosi' sembra perfetta...anche la mia in foto pare perfetta ma da vicino non lo è affatto..ha dei segnetti perchè è una pronto pista...diciamo che in foto tutto rende meglio. Comunque se lui ti ha assicurato che è perfetta valla a vedere, se il conce ti da 5 mesi di garanzia (anche sul cambio) sei a posto.

edit: ho visto l'annuncio della moto..ce n'è anche una nera a cagliari a 3400 trattabili con pochi km...ed è del 2006...questa pare ancora piu' regalata se è messa bene...con 3400 te la porti a casa inclusa voltura...e nera la trovo piu' cattiva.

Se riesco a trovare scarico hp sps corto da 300 omologato, sottocodone e corona sono apposto

Be io le ho detto chiaro e tondo che la moto la prendo se e perfetta, e vado a testarla con il mio meccanico che ha lavorato 15 in kawa (e vero!)
Poi probabilmente mi fai incontro anche lui....quindi non penso che quando arrivo mi trovi sorprese....speriamo

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Azz..è da vetrina..è tenuta meglio di quelle esposte nei conce..

Per mettere la gomma /70 al posto della /65 potresti chiedere il nullaosta a Kawasaki,però saresti ben sfigato se ti controllassero le misure.
Se monti il/70 senza autorizzazione possono ritirarti la carta di circolazione e mandarti alla revisione straordinaria.

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eccone un'altra