un mio amico mi ha detto che nel 2013 esca l'rm 125 con il telaio in alluminio non so se sia vero qualcuno ne ha sentito parlare???

e se qualche altra casa jappo faccia ancora i 2t??



grazie delle risposte

Se parliamo di moto da competizione (quindi non omologate), tutte le case giappo hanno ancora i 2t in listino!!! per il fatto del telaio in alluminio non è una novità, anche l'rm 125 del 2003 per dire, ha il telaio in alluminio!!!

non so se quello che ti ha detto sia vero,non ne ho mai sentito parlare sui giornali specialistici
la yamaha produce ancora il suo yz 125 che è uguale da molti anni,con solo la mascherina nuova,suzuki non la produce più l'rm dal 2008,per l honda stessa cosa non produce più il cr dal 2007 e stessa cosa la kawasaki

Dai per favore,se non sei dell'ambiente non fare certe uscite senza sapere.
Tra le 4 case jap solo suzuki (in questo caso valenti) e yama hanno i 2 tempi in listino (uguali dal 2006 più o meno).
L'rm 125 non ha mai avuto il telaio in alluminio ma è in acciaio cr-mo.
Le uniche jap ad avere il telaio in alluminio sul 2 tempi sono honda (fuori produzione) e la yama.

Che nel 2013 esca l'rm col telaio in alluminio lo vedo molto improbabile.

come hanno già detto l'rm è ancora in produzione così come la yamaha
per il telaio l'rm ha sempre avuto il telaio in acciaio al cromo-molibdeno in quanto rende più stabile le saldature e non riceve aggiornamenti dal 2000
detto questo non penso che suzuki abbia intenzione di cambiare il telaio proprio ora secondo me se avessero voluto cambiarlo l'avrebbero cambiato tempo fa

Io ne sono quasi certo che esca, perchè un suo amico corre nell'europeo con suzuki 250cc 4 tempi. e gliela detto lui. Boh

bho vedremo l'anno prossimo io personalmente mi trovo da dio con questo telaio

Bho grazie a tutti delle risposte!! vedremo

l'unico commento per certe cose è questo....

la suzuki produce ancora rm ... io la ho del 2011 ... se intendi che non la aggiorna allora è un'altro discorso , ma per produrla la produce

per quello che ne so io rm cioè il cross non lo producono più dal 2008,guarda anche su questo sito: Link a pagina di Motodacross.com clicca su suzuki,poi su rm 125

cazzata ... soprattutto perchè il modello enduro e motard sono i cross trasformati quindi se non producessero più il cross non produrrebbero nemmeno l'enduro e il motard ...
comunque lascia stare qui siti farlocchi ... vai direttamente sul sito dell'importatore italiano della suzuki : LA VALENTI
Link a pagina di Valentiracing.it

eccolo

se fosse anche solo un minimo vero, venderebbe un macello.. una nuova jap 125 la stanno aspettando in molti..

Comunque penso che lo scopriremo presto, visto che solitamente a giugno ci sono le anticipazioni..

si ok è vero che rm è ancora prodotto,ma il sito non ha torto perchè è vero che la suzuki non produce più l'rm ma il modello in questione è assemblato da l'importatore italiano(valenti ndr) modificato in modo che rispetti le normative italiane,quindi è prodotta da suzuki valenti

si è vero anche questo ... però diciamo che in italia quasi tutti ci rivolgiamo alla valenti se vogliamo un suzuki da cross e quindi diciamo che riusciamo a reperire un rm anche nuovo ... mentre tipo altre marche proprio NON esiste più

In realtà ormai esistono solo rimanenze. Valenti le compra, le immatricola cambiandoci le grafiche e aggiungendo un paio di cavolate e te la vende per my 2012 alla bellezza di 7500 euriiii!!!! Se non è una ladrata questa...

secondo me non sono rimanenze perchè comunque non ne avranno prodotte così tante da campare altri 4 anni con le rimanenza ...

si sono rimanenze anche negli usa vendono nuovo il 125 ma l'anno è 2008, ne hanno fatti uno sfascio e ora li vendono piano piano, basta pensare che in un anno si vendono 500 125 ktm il 125 suzuki ne venderanno 50 massimo, quindi anche se ne hanno 3000 di scorta nel 2008 non se li sono ancora esauriti, questo è un esempio i numeri usati sono a caso

Quoto e a quanto pare le hanno pure esaurite.

qualunque cosa dica la talpa, non dategli retta!

Qualunque cosa dica l'omino del tm, non dategli retta!

ho un honda azzurra, quindi chiunque mi dia sempre retta

Io non parlo con gli hondisti

ahaha
comunque
in tutto il mondo vederanno moooooooooooooooooooooooooooooooolti più ktm e mooooooooooooooooooooooolti più suzuki di 500 e 50 ... che poi in italia ci sono così tanti ktm ... all'estero non è proprio così ...

da quel che so vende parecchio bene anche in amerrrriga

si ma ci sono anche moooolte più jap ... quì molti neppure sanno cosa siano ...

ho visto qualche video di piste in america ... e ci sono più jap che europee

Come "molti non sanno nemmeno cosa siano?" Cosa intendi?
Comunque c'è poco da fare, in Europa e in America l'Honda è la numero uno.

molti non sanno neppure cosa siano le jap ... conoscono solo ktm e tm e husky ... le altre non sono racing ... perchè così tanti ktm ? perchè ad alcuni piace mentre altri perchè è una moda ...
il kappa lo conoscono tutti ... se dici che hai il valenti 125 ti chiedono se è 2 o 4 t ... perchè neppure lo conoscono ( in italia alcune persone ) all'estero non è così , almeno non credo dato che ci sono molte jap nelle piste ... quì ktm predomina abbastanza soprattutto tra i ragazzi ... in pista quelli che vedi con le jap sono o più grandicelli oppure di ragazzi pochi

per forza l'unica delle "big 5" che sviluppa i 2t è la k.. e la gente non spende i soldi per moto che non sono sviluppate.. han ragione..

comunque in pista PREDOMINA honda... poi ktm.. da qualche anno suzuki, poi yama e kawa..

e dopo le italiane..

io li ho buttati via e non la scambierei per un kappa ... mi trovo bene ... non la aggiornano , ma ha già un'ottimo livello sia di motore che di ciclistica ... non serve per il momento un aggiornamento ... ogni aggiornamento comunque è qualcosa di banale e quasi sempre più legato all'estetica che ad altro ... secondo me lo fanno per questione di marketing ... cambiandola ogni anno , chi la ha ormai da 2 o 3 anni gli sembra vecchia e decide di comprare il modello nuovo facendo girare il mercato ... le jap puntnao più sulla strada ottenendo grandi risultati anche nel cross ... ma non hanno bisogno di rinnovarle ogni anno per guadagnare ... ktm se smette di vendere nell'offroad , fallisce ... c'è un po' di differenza ... non sto dicendo che una è meglio o una è peggio , voglio puntualizzare che ktm punta molto sull'estetica aggressiva che attira perchè diciamocelo , esteticamente è una bomba !!