DIpende dalle piste, ci sono volte che di honda in pista ce ne sono un paio ed il resto è kappa o yama.
Le moto non le aggiornano però prendendole import si risparmia un bel po'.

A parte la lista che è una cosa soggettiva (anche se mi sento in dovere di dire che le jap solitamente sono le meglio digerite in assoluto, almeno Honda, Suzu e Yamaha), secondo me KTM e TM, senza dimenticare l'Husky, hanno ormai superato i 2t giapponesi di un bel po', soprattutto come motore.
Io il mio Suzuki l'ho trovato d'occasione e non potevo farmelo sfuggire, ma devo ammettere che se avessi avuto carta bianca non sarebbe stato di sicuro una prima scelta. E penso che chi ha le possibilità di permettersi una moto nuova faccia il mio stesso ragionamento.

alla fine sono tutte ottime moto a mio parere e per noi amatori non credo che noteremmo troppe differenze ... diciamo che ti sembra migliore quella più simile di ciclistica e di motore a quella che possiedi dato che la guidi un po' meglio perchè vieni da una moto simile mentre se provi una completamente diversa ti sembra peggio perchè non sei abituato

scusate "faccia" nel senso di rinnovi oppure nel caso di honda e kawasaki rifaccia i 2t.scusate per lo sbaglio.