Ho lo scooterino di mia sorella (typhon) che è fermo da tempo(1 anno buono) e non si mette più in moto. Spedalando non fa il minimo cenno di borbottare-.-

Ho svuotato la vaschetta del carbu, controllato se la candela fa la scintilla, e dato due spedalate senza candela per sgolfarlo..ma non fa cenno di accendersi. La vaschetta si è ri riempita perciò la benza nel carburatore scende no? Cosa potrebbe essere?

grazie per attenzione

Hai caricato la batteria?E hai pulito il filtro?

la batteria nn c'azzecca se usi il pedale, il filtro potrebbe,ma in un anno, per quanto sia squallido il posto dove hai tenuto il mezzo, nn credo si sia sporcato cosi tanto da nn permettere il passaggio di aria... e quindi, se la benzina arriva, se la candela è buona (lo dovrebbe essere) e se c'è la scintilla, prova che sempre parte

filtro lo ho pulito. la batteria nn c'è..ma spedalo ovviamente-.-

come controllo se la benza finisce nel cilindro, nn vorrei ci fosse qualche spruzzatore o come si chiamano quegli spillini dentro al carbu otturati boh?

io pedalo ma nn si accende mica-.-

pulendo il carbu ho toccato la vite dell'aria non so se la ho riposizionata esatta..consigli?

ultimo dubbio: il filo della acceleratore ha un cilindretto con una zona più scavata..quella va dalla parte del filtro o dall'altra?

grazie ancora

help nessuno?

quella va nel carburatore ed è la ghigliottina....cmq di solito si fa una bella pulita al carburatore con della benzina, si cambia il filtro dell'aria(costa 3 euro da me quello della malossi che è la red sponge) e si cambia anche la candela...se hai fatto tutto ciò dovrebbe partire....nn è che quando vai di pedivella nn accelleri?io x accendere il mio mezzo se nn giro la manopola dell'accelleratore nn parte.....

Quanta benzina c'è nel serbatoio? Se c'è il fondo sfido che non parte... devi metterci dentro almeno mezza tanga. Ogni volta che dei motorini fermi dovevano partire con il fondo del serbatoio non partivano mai...

nn per contraddirti, ma il mezzo mica si "accorge" che nel serbatoio c'è mezza tanga scusa... la benzina quella è, poca o molta nn fa differenza.

continua a pedalare!!!!


se ce la ricordati di tirare la leva dell'aria

Ma infatti sembra strano pure a me... sul Rally se c'era poca benzina non partiva, mezza bottiglia e a mezzo colpo andava, al primo avviamento, poi tranquillamente... così come per lo Scarabeo, Dom oggi pomeriggio, l'SR e via discorrendo.

coincidenze, oppure mancava carburante del tutto...

la vaschetta a continuare a spedalare butta fuori benzina dallo scolo...nel carbu la miscela arriva.
Si ho provato anche accelerato. Il carbu lo ho levato e lustrato con il gasolio che uso per pulire la candela è lustro-.- Discorso ghigliottina...il cilindretto posso infilarlo in due versi, mi viene il dubbio lo abbiam messo alla rovescia. non è omogeno.

la ghigliottina dovrebbe entrare del tutto ed è cs che è messa bene...ma la benza esce dalla vaschetta del tuo carburatore quando vai di pedivella?

esce dallo scolo, possibile-.-?mi pare di averlo stretto bene cmq

avvitta tutto e fai fare 2 oppure 2 giri e mezzo..te ne akkorgi quando e a posto dando acellerate xk ma moto scatta d piu..naturalmente dopo ke riesci a metterla in moto

coincidenze, oppure mancava carburante del tutto...[/quote]


ma kosa stai dicendo??se ce poka benza nn parte xk peska poko..nn t 6 akkorto ke quando 6 in riserva fissa e fai il pieno la moto scatta 1 po d +??e km se travasi da 1 bidone dell'acqua pieno alle bottiglie..se conti le prime bottiglie le riempie + velocemente..

Mio Dio ma che cavolo dici tu!! pesca di piu quando c'è il pieno ne è uscita un'altra la benzina anche se poca scende cmq... ma cmq nn è questo il problema di Ced, infatti lui dice che esce dallo scolo, quindi benzina nella vaschetta c'è; a questo punto vedi se arriva realmente benzina al motore, prova a controllare il tratto carburatore-cilindro...

ricontrollo tutti i getti?cmq il cilindretto con la ghigliottina lo so che va nel carbu ma si infila in entrambi i versi del tutto..e c'è appunto una parte più intagliata..e nn so se va dalla parte del filtro dell'aria o che punti verso il carburatore.
Per sfizio visto che c'ero ho rilucidato tutto il cilindro e pistone..aveva 1 mm di m***a sopra incrostata:)

ora mi son venuti fuori altri 2 problemi: la testa del cilindro va messa con il buco della candela più in alto o in basso rispetto al centro? (forse rimontandolo vedo che si infila solo in una posizione ma nn m pare..mi sembra uguale) e il la freccia sul pistone va puntata verso alto o basso?
scusa delle mille domande. grazie a tutti

La freccia sul pistone deve essere dalla parte della luce di scarico, per quanto riguarda la testata, non saprei.

nn vorrei sbagliarmi ma mi sembra che c'è soltanto un verso per montare la testata

siccome l ho montato da poco un gt te lo dico con sicurezza..allora,la freccia del pistone va allineata alla luce di scarico (come ha detto POWO)..la testata si può montare in una sola posizione perkè ha una parte ke è leggermente + larga e combacia perfettamente cn la parte + larga del cilindro..nn puoi sbagliare..
cmq x farlo partire nn so ke dirti..ma nn da segni di vita?potrebbero solo essere le viti dell aria e del minimo da regolare..nn saprei..
dicci ke getti ci sono nel carburatore

nn vorrei sbagliarmi ma mi sembra che c'è soltanto un verso per montare la testata [/quote]

ma la smetti di dare konsigli del cavolo??guarda ke quello della benza nn era 1 stronzata..kiedi al tuo prof di fisica o 1 mekkaniko e x quando riguarda la testa la puoi mettere in ttt e 4 le posizioni..nn ha 1 uniko senso xo non vorrei dire kretinate ma la kandela va verso l altro..ora kontrollo e dopo risp nuovamente

la testata si può montare in una sola posizione perkè ha una parte ke è leggermente + larga e combacia perfettamente cn la parte + larga del cilindro..nn puoi sbagliare..
[/quote]
mah nel mio si puo mettere da qualsiasi parte..cmq nn kiedetegli ke getto ha perke se prima funzionava anke adesso deve partire..solo ke a pedivella viene 1 po male..per me dovresti metterti la batteria(o almeno fartela prestare) e mettere in moto a starter..la mia era rimasta 9 mesi ferma e ho dovuto rimettere la batteria xk a pedivella nn ne voleva sapere!!

per farlo partire dai un po di pedalina tenendo il gas aperto poi sviti la candela e vedi se e bagnata di benzina se si fai asciugare il cilindro xke si sarà ingolfato poi rimonti la candela e si dovrebbe accendere xro devi essere sicuro ke va tutto bene e ke la candela nn sia sporca, deve fare una bella scintilla nn deve essere fiacca... io avevo un motorino così e dopo aver cambiato la candela si e acceso, provaci, però devi essere sicuro ke vada tutto bene

mah nel mio si puo mettere da qualsiasi parte..cmq nn kiedetegli ke getto ha perke se prima funzionava anke adesso deve partire..solo ke a pedivella viene 1 po male..per me dovresti metterti la batteria(o almeno fartela prestare) e mettere in moto a starter..la mia era rimasta 9 mesi ferma e ho dovuto rimettere la batteria xk a pedivella nn ne voleva sapere!![/quote]

grazie candela verso alto, e freccia verso la lo scarico cioè in basso.thx.
per me c'è cmq un problema nel carburatore.

questione guarnizioni: ce ne dovrebbero essere due nel cilindro vero?una tra testa e corpo e altra tra corpo cilindro e blocco, m sa una si è completamente cotta.

ps: la moto si dovrebbe accendere anche senza marmitta vero?

la candela si bagna per essere ora che ho pulitoe lustrato anche il cilindro riguardo meglio e metto anche la candela nuova del tutto così sn certo che nn sia quella. Al prox aggiornamento:)

fate come dice il Signor Professorone di Ingegneria Meccanica PCKW allora

bravo finalmente l hai capito!!

bella pckw...gli dici su un pò x poi dire che nn sei sicuro