NRG_mc3_tuning ha scritto:
se è montato con un contorno di pezzi decente è superiore... comunque io ti consiglierei di cominciare a provarlo di scatola...
E poi... delle fasi diciamo sui 5° più alti, un pistone con le alette un po' accorciate,una testata leggermente ribassata diciamo con rapporto di compressione sui 13,5 a 1.
Cose minime e di rifinizione diciamo.
Quoto alla grande 
poi dipende da come è stato lavorato quel Corsa li. Il tpr di base è molto superiore al polini corsa ( anche se lavorato poco ).
