Salve a tutti, sono nuovo del forum e sarei alla ricerca della mia prima moto. Ho conosciuto grazie a questo forum la kawasaki er6n e me ne sono innamorato. Io sto in Sardegna quindi non ho tanta scelta per l'usato. Ne ho trovate alcune con prezzo intorno ai 2500 euro.

Una è del 2009, bianca, modello 2009, ha pochi km. Ecco di seguito le foto. La cosa che mi convince poco è lo stato generale, sembra abbastanza sporca, ruggine sui freni e una sfregata nella parte del motore situata di fronte alla pedalino del cambio. Comunque le plastiche sembrano ok, strano che sia stata graffiata quella parte del motore e il resto no.




L'altra moto invece è del 2006, modello più vecchio e molti km, tra 20.000 e 25.000, però sembra tenuta con più cura. Ecco il link dell'annuncio: Link a pagina di Subito.it

Voi cosa mi consigliereste vedendo le foto? Sicuramente avete più esperienza e siete in grado di notare particolari per me insignificanti. Ovviamente prima di prenderla scenderei a vederl di persona e farla provare da un mio conoscente preparato in materia.

Spero di diventare presto uno di voi

Ciao websign..sono sarda anche io..e il caso ha voluto che anche io abbia acquistato una er6n di seconda mano qualche mese fa..

Posso dirti che..il fatto che la moto abbia un po' di ruggine può essere dovuto al fatto che questo è un difetto della moto e basta lasciarla qualche giorno senza copertura e senza asciugarla sotto la pioggia e tende ad arrugginire in alcuni punti. In più il mare fa la sua buona parte.,

Per quanto riguarda la graffiata vicino al pedalino del cambio,può esser dovuto ad una caduta da fermo..è capitato anche alla mia ed è proprio lì che è rimasto un segnetto. Per toglierti il dubbio controlla se il livello di usura della leva del cambio è uguale a quello della leva del freno e se i contrappesi del manubrio hanno qualche graffio..sempre che non li abbia già cambiati.
Se le leve sono diverse e una è più nuova allora la caduta è stata più importante. Controlla inoltre che le forcelle siano belle dritte e che non ci sia tracci di ruggine su di esse,perchè altrimenti sarai presto costretto a cambiare i paraoli.


Io ne ho presa una del 2006 che è una meraviglia..aveva circa 25.000 km quando l'ho presa e ora (in 2 mesi ) ne ho già 40.000
Per cui il chilometraggio a questi livelli lascia proprio il tempo che trova...i motori kawasaki sono durevoli,proprio ieri ne ho visto uno con 140.000 km

Piuttosto controlla che il telaio non sia crepato! La ruggine in ogni caso è normale,e con un po' di olio di gomito e del wd40 torna quasi come nuova...

Ho guardato bene la foto del graffio..quello è un segno di caduta in movimento,magari a velocità abbastanza basse...ma deve aver aggiustato i pezzi.

I dischi dei freni sono proprio ben ricoperti di ruggine dev'essere un tipo a cui fregava poco della moto,quanti km ha? In ogni caso la ruggine se ne va e la moto si lava...controlla bene le forcelle,il telaio e l'impianto frenante.

L'altra pur essendo più vecchia sembra proprio tenuta meglio..
Alla fine vanno viste di persona e devi valutare anche in base a quanto riesci a far scendere il prezzo o se ci sono lavoretti da fare come pastiglie freni o gomme da cambiare perchè vecchie,consumate o indurite dal tempo.

Molto dipende anche dall'uso che ne fai..se prevedi di sfruttarla molto meno chilometri ha meglio è ovviamente

P.s. vieni a trovarci nella sezione Sardegna del Tinga così appena ce l'hai vieni a farti un giro con noi!!

grazie per le preziose info....

userò la moto soprattutto per spostarmi in paese e zone limitrofe, per non dover ogni volta tirar fuori l'auto. Come prezzi le due moto sono molto simili, quella del 2009 (nuovo modello) ha meno di 10.000 km, il proprietario mi ha detto di usarla solo durante l'estate per qualche viaggetto.

In effetti hai ragione, prima le dovrò far provare a qualcuno preparato, era giusto per avere un'idea di base, per non scendere giù per nulla... io sto in Ogliastra...

Una curiosità, tu la tua quanto l'hai pagata?

grazie ancora

La 2009 esteticamente mi piace più del vecchio modello e dovrebbe anche avere un assetto più rigido,ma se è tenuta male è meglio la più vecchia.
La mia l'ho pagata 2200 dopo un po' di trattative con l'ex proprietario

Consiglio spassionato... Vai a vederle con un meccanico di fiducia o con qualcuno che conosce bene quel modello, così sei più sicuro.
Le fregature sono sempre dietro l'angolo, quindi tu sconta tutto quel che c'è da sistemare (io prenderei la bianca comunque).

Ad ogni modo, ne ho trovata una nel medio campidano che sembra messa molto molto bene, con 4000km appena e ne vogliono 2.600€ (prezzo trattabile e comprensivo di passaggio). Anno 2007, nera con telaio rosso.

Non so se posso inserire il link all'inserzione... quindi ti passo i parametri di ricerca (nel caso ci sentiamo via messaggio privato per link diretto )

Mod: ER6N
Anno: dal 2007
Prezzo: Max 3000
Km: Max 10.000

Ovviamente regione Sardegna.

quella bianca del 2009quanto ti ha chiesto? Diamine la ruggine e stra evidente O_O ma come ha fatto? l'ha lasciato sotto la pioggia per mesi O_O

comunque non ho effettuato ricerche per la sardegna ma si trovano sotto i 3mila euro anche con 10-15mila km...

io invece ho il problema che non ne riesco a trovare una depo del 2007 =( a 2500euro..!

Grazie ragazzi/e davvero gentili nelle risposte...

Drakan grazie per avermi segnalato l'annuncio della moto nera con telaio rosso, purtroppo ho già contattato l'inserzionista nei giorni passati e la moto è già stata venduta. Così a gusto avrei preferito la moto nera, anche se vecchio modello. Anche se non penso si vada a spendere molto per farla riverniciare di nero, sono poche le carene.

Riguardo il prezzo della bianca del 2009 è di 2500 euro non trattabili e passaggio escluso. Probabilmente la raggine è dovuta anche alla vicinanza al mare della località in cui si trova (Capoterra). Nelle foto ad alta risoluzione sono visibili anche piccoli puntini di ruggine sullo stelo sinistro della forcella anteriore.

Comunque si avete straragione andrebbero viste con una persona preparata nel campo, io sto cercando di trovarne diverse di moto per magari andarle a vedere tutte insieme. Io sto a parecchi chilometri dalle località degli inserzionisti quindi devo organizzarmi bene, anche per portarla a casa eventualmente. Per il passaggio da quanto ho capito non ci sono problemi, si fa in comune e poi la trascrizione sul libretto la faccio all'aci qui da me.

Scusate se vado anche un po' OFF TOPIC ma voi cosa mi consigliate per portarla a casa? Una vettura con carrellino? noleggiare un furgone? cercare un pazzo che me la porti su strada (anche se credo sia il caso prima di controllarla bene).

Grazie ancora ragazzi...

Mi dispiace che l'abbiano già venduta. Sembrava un ottimo affare!
Ad ogni modo mi rimangio quanto detto per la bianca, se non è trattabile e con passaggio escluso - considerando i difetti - allora no; non s'ha da fa!
Se non ti sconta niente il tipo, lasciala dov'è e mandalo a quel paese.

Sia il furgoncino che il carrellino vanno bene, non cambia molto. Se poi la moto è pronta per la marcia, potresti farla portare al meccanico sempre che:
- sia coperta d'assicurazione;
- sia revisionata (a seconda dell'anno di immatricolazione)
- disponga del bollo di circolazione in corso di validità

Se necessita di revisione scala anche su quello un 70-100€, idem dicasi per il bollo.
Per il passaggio di proprietà io ho fatto tutto al P.R.A. in una mattinata e ti servono i seguenti doc:
- marca da bollo da 14,62€
- documenti della moto
- documenti di identità del venditore e dell'acquirente
- un pò di soldini in tasca
- una mattinata buona da perdere nell'ufficio

Buon acquisto!

Ok grazie per il parere, eventualmente provo a risentire il tipo. Magari con qualche lavoretto la moto torna perfetta. Preferirei la versione 2009 (a parte il colore) per via della strumentazione che consente di controllare anche il livello del carburante.

Aspetto qualche giorno per vedere di trovarne qualche altra da scendere a vedere, per ora poca roba, tutte abbastanza care.

Vedremo se ho una botta di fortuna nei prossimi giorni.

Ciao e grazie ancora

O__O 2500euro del 2009? E ESAGERATAMENTE poco.. controllala bene.. provala e vedi come va (la ruggine dai dischi..va via con una decina di frenate).. se ce sullo stelo come detto prima ci sono dei prodotti appositi per la ruggine.. comunque o è una grandissimo affare.. o una grandissima sola XD

Grazie Chry44 per le dritte, verrà controllata a fondo.... speriamo bene...

Nel frattempo ne cerco altre...

Si infatti è un ottimo prezzo se privo di magagne ben celate.. Però sarò diffidente io, ma di solito sti affaroni li fa chi vende e non chi compra. A meno che non si abbiano delle urgenze economiche e allora sei quasi obbligato a svendere.
Nella maggior parte dei casi c'è dietro la fregatura che ad occhio inesperto NON SI NOTA.

Un'occhiata non costa nulla (per questo suggerivo di portarsi un meccanico), poi si vede.
Anche perchè se inizi:
- Dischi arrugginiti (e vabbè risolvibile)
- Punti ruggine sugli steli (risolvibile)
- 3a che non entra bene
- Frizione mezza bruciata
- Crepatura nel telaio
Beh ecco, a quel punto capisci perchè i prezzi sono così bassi.
E soprattutto, dubitare di chi non ti fa fare il consueto giro di prova.

La cosa più "brutta" e che per controllare una moto veramente a fondo.. almeno io devi farci almeno 50-60km.....

purtroppo quando si compra un usato.. tante cose escono fuori dopo che la si è comprata...

o la si compra dal conce.. con 1anno di garanzia spendendo di più.. o dal privato e andare come o la va o la spacca...

Tra parentesti.. il mio conce.. ha venduta una er-6n del 2008 depo con 15mila km tutti tagliandati.. senza graffi nulla.. gomme nuove.. con 1 anno di garanzia 2500euro!!! Peccato solo che all'epoca (6mesi fa) non credevo di voler comprarla..

Cavolo bella offerta... a trovarla io... pensavo che in questo periodo avrei trovato le offerte migliori essendo la domanda limitata... invece per adesso poca roba. Poi vivendo in Sardegna sono un po limitato come scelta... va bè un po di pazienza e troverò qualcosa ...

Aspetta la primavera...vedrai quante ne trovi!

Mio Dio, oggi sono passato dal concessionario più caro della zona.. e aveva una er-6n del 2009 con 19mila km... sono entrato e non la vedevo cosi.. ho chiesto se l'aveva venduta.. e mi ha detto di si.. 3gg prima.. e 4500euro O___O Diamine a 5200euro se mi ci metto la compro nuova O_O

E si purtroppo dal concessionario costano di più, anche perchèd evono garantirtela per 12 mesi. Io sto continuando a controllare su numerosi siti di annunci, del 2006/2007 la si trova con meno di 15k km in ottimo stato intorno ai 2500 euro. Per ora comunque tutto fuori dalla Sardegna, quindi aspetto ancora. Depotenziate se ne trovano poche....

Se io fossi stato residente vicino a Nuoro o Cagliari l'avrei presa dalla penisola e fatta spedire con tnt, il problema è che essendo lontano da questi centri in cui è presente la sede tnt dovrei in ogni caso organizzarmi la spedizione anche dalla sede (qui in Sardegna) fino a casa. Quindi per ora cerco solo in Sardegna...

Devo sforzarmi ad avere pazienza nel cercare, ma credetemi non è semplice, fremo dalla voglia di acquistarla

Si il problema è che se uno va lì guardando i prezzi ufficiali e si fa "imbambolare" dai discorsi di certi concessionari che adducono mille scuse per non tirare giù il prezzo, beh questi sono i risultati.

Se ti dicono che nuova costa 6500€ e che per via della crisi non possono fare sconti di chissà che tipo, scendendo al massimo a 6200/6000, allora l'utente inesperto (e male informato anche) che si ferma a quel concessionario piuttosto che girare, penserà:
"Cavolo che affare.. moto quasi nuova con 1500/2000€ in meno, mica male! La prendo!". Ed ecco fatto.

Certo che se avesse avuto anche l'ABS e vari accessori, come scarico, protezioni laterali, para serbatoio, porta targa e passaggio di proprietà incluso, beh beh... 4500€ non sarebbero tanto un cattivo affare.
Di contro c'è da considerare che con l'uscita del modello 2012 svaluterà ancora di più il 2009 e già per rivenderlo ci perdi tanto, ma l'utente disinformato a questo non ci penserà e di sicuro il concessionario non glielo farà notare.

Uhm, mi preoccupi Websign.
Tu parli di spedirla e si può fare benissimo, come puoi risolvere le pratiche burocratiche a distanza, ma c'è un "piccolo dettaglio".. La moto la compri alla cieca? Non la vedi (se non in foto) e non la provi prima di sganciare i soldi?
Io sono diffidente di natura e se non provo non pago una cippa. Il consiglio è sempre lo stesso: Internet è un grande alleato (sopratutto per noi isolani) ma cela potenziali fregature! Quindi occhi aperti sempre e comunque e non lasciare che l'entusiasmo prevalga sul buon senso.
Ma credo che tu non sia uno sprovveduto, però occhio.

Ciao Drakan, si per il fatto di testare la moto comunque sia delegherei qualche mio conoscente che se ne intenda. Sia a Roma che Milano ho qualcuno di fiducia (o comunque amico di un mio amico che di moto ne capisca). Ma preferisco aspettare e andare a vederla di persona qui in Sardegna....

Comunque sia se questo è il prezzo da pagare per vivere in un'isola bellissima come la nostra lo pago volentieri!

Sicuramente sai cosa intendo...

Ciao ragazzi, nella mia folle ricerca della moto ho trovato questa a Monserrato (CA): Link a pagina di Subito.it

La moto sembra messa bene, e poi si tratta di un'azienda quindi forse mi da la garanzia. La cosa che mi spaventa sono i tanti km, dai 25k ai 29k. In questi casi quali parti sono maggiormente usurate? freni catena pignone? vero?

Domani li chiamo e vedo se riesco a trovare qualcuno di Cagliari che la possa andare a vedere, qui del forum c'è qualcuno di Cagliari?

2005? Che io sappia alcuni modelli 2005-2006 presentavano un difetto nel telaio, poi risolto nelle versioni successive, dovresti accertarti quindi che non sia una di quelle controllando il numero di telaio.
Rispetto ai modelli 2007 in su, l'annata 2005-2006 presentava più vibrazioni, un'erogazione meno lineare ed una ciclistica meno curata.

A parte questo è sempre un ER-6N. Ahimè io non sono di Cagliari nè ho avuto modo di provare la moto in questione delle varie annate, magari Raptorina potrebbe darti una mano, lei sicuramente ne sà più di me (tipo che te la porta fin là impennando con tanto di consegna con Burnout! ).

Se sei disposto a spendere un pelino di più, ne ho vista una bianca in perfette condizioni e con qualche personalizzazione a 3.500€ con appena 7.000km (anno 2009). Se riesci a farci rientrare il passaggio di proprietà credo possa essere un buon affare.

Link a pagina di Subito.it

ok recepito... mi hai smontato anche stavolta...

quindi lascio stare modelli 2006/2005... peccato, non sapevo ci fossero tutte queste problematiche ( a parte quella del telaio che comunque dopo 25k km si sarebbe già dovuto rompere)...

meno male che ho trovato il vostro forum. Ho letto molto nel forum ma fino ad ora avevo trovato solo il problema del telaio....

continuo a cercare, grazie ancora

Stamane ho contattato il rivenditore della kawasaki er6n del 2005. Mi ha conferma il perfetto stato della moto che viene consegnata tagliandata e con garanzia di 1 anno. Ovviamente tra quello che dice il venditore e la realtà ce ne passa. Sto sentendo qualcuno per andare a vederla e provarla.

in ogni caso kawasaki rilascia per il problema al telaio la garanzia a vita.
quindi se la moto in questione è perfetta ma ha il numero di telaio tra gli incriminati puoi sempre farla riparare senza spendere un soldo..

grazie per la info della garanzia, si leggevo in giro per i vari post. Però da quello che ho capito la garanzia a vita è vincolata all'aver fatto regolari tagliandi. Avendo la moto già due precedenti proprietari non so se ci sarà il libretto con i tagliandi. Mi dovrò informare a riguardo. Grazie comunque

se il rivenditore è un concessionario, chiedigli il numero di telaio e vai a vedere se è tra gli incriminati.
in quel caso chiedi direttamente a lui di avvalerti della garanzia della casa (ignorando il fatto dei tagliandi). in quel caso sarà lui a sbattersi per garantire sicurezza per quel difetto.
se non viene fatto allora ti consiglio di lasciare perdere.
(ma sei sicuro che è garantito solo se sempre tagliandata? )

Ciao, si riguardo la garanzia leggevo così in alcuni post qui sul forum. Ovviamente prendila con le pinze la mia affermazione, non ne sono per nulla sicuro, l'ho soltanto letto.

Grazie ancora per il supporto


P.S. comunque credo che il venditore non sia un concessionario, quanto piuttosto un semplice rivenditore

Scusate ma è normale che il venditore mi scriva una roba del genere:

"...e puoi venire a visionarla e sentirla in moto senza pero' farla guidare a nessuno in quanto la moto la vendiamo garantita..."

Credete sia normale il non poterla provare su strada? A me sembra strano ma non avendo esperienza magari è normale che i rivenditori facciano così.