Ragazzi dopo più di un mese che giravo con il manubrio originale della nostra er6 stamattina finalmente l'ho cambiato con quello della Z1000 che oltre al fatto estetico che posso dire essere l'unico manubrio con lo stesso colore del telaio della nostra er6 (nera e gialla) ci sta da favola.

Oltre a quello devo dire che la guidabilità e migliorata di molto e pure
la visibilità posterire (con specchietti style)

oggi l'ho portata a fare un giro in montagna e la sensibilità sull'anteriore cambia notevolmente e quell'effetto di leggerezza che mi dava quello originale ora non cè più

che dire ragazzi e vero costa 80 e più euri ma ne vale la spesa per questi e molti altri motivi

ciao

Ciao, io volevo quella della 1000, ma il mio fetentissimo amico e meccanico mi ha montato un Rizoma.
Devo dirti che in ogni caso è sicuramente meglio dell'originale, ed anche se il color "oro" non è uguale al telaio, si presenta bene, ma soprattutto pur non avendo cambiato ancora gli specchietti con gli stessi riesco a vedere anche dietro. Cosa che non è poco, visto le critiche scritte da tutti e anche dalla stampa specialistica.

Il Rizoma è perfetto! Si è oro e non oro tarocco ma essendo il manubrio un pezzo un po' "singolare" sta davvero benone!

Saluti

Finalmente anch'io ho cambiato il manubrio originale con quello oro dello Z1000!
Pensavo che essendo più largo avrei avuto le braccia....più larghe! Invece confrontandoli ho notato che le estremità sono più rivolte verso il pilota e quindi la differenza di larghezza non si trasforma in scomodità!

E bravi mi state facendo venire la voglia di cambiare anche il mio! Mi sembra che quello della Z1000 sia ideale (anche come prezzo) quindi mi sa che sabato mi vado ad informare

A me sembra che però come prezzo sia un po altino...Quelli della Barracuda costano la metà!

In effetti come prezzo penso sia il più caro.....
Però esteticamente è il migliore!

Io ho preso un Rizoma color alluminio naturale e va benissimo pur costando la metà di quello della Kawa... però mi sono un po' pentito di non averlo preso nero.
Poco male, tanto, quando guido cerco di guardare la strada

mannaggia a voi mi avete intrippato co sto manubrio..ora lo voglio cambiare pure io

Mi chiedevo una cosa...ma il montaggio...è semplice o va fatto fare da un meccanico??

Per montarlo e smontarlo non ci vuole molto...ma x le distanze??? Va calibrat in qualche modo??

GRAZIE

ankio sono possessore del rizoma e la differenza con l'originale è davvero tanta...anke nel modo di porsi sulla moto..

te lo sei montato da solo??

certo
semplicissimo

ma per centrarlo bene c'è l'indicazione o si fa a occhio??

I pesetti laterali hai rimesso gli originali??

p.s. scusa per queste domande stupide ma è colpa vostra che mi ci avete fatto entrare in fissa

tranquillo..
x centrarlo hai una gradazione al centro del manubrio..lo metti al centro dello spazio ke hai nella piastra..x i bilancieri..quelli laterali ke dici..ho messo rizoma anke quelli..assieme alle manopole..

se prendi l'originale kaa 1000 te lo montano loro e senza sovraprezzo (con me è stato così) e poii come dicevo tempo addietro esteticamente è il migliore, certo costa qualche soldino in più però non così tanto da restare in mutante

ufficiale: questo sito e' deleterio per il mio portafoglio!!

mannaggia a voi

mi sa che è così per tutti noi

mk ciao come stai? senti ci posti una foto del tuo manubrio nell'insieme??? senti ma la guida è più sportiva? nella f ci sta oppure no? ma la schiena ne risente? per le pieghe è più o meno stabile rispetto all'originale? cambiando il manubrio bisogna cambiare anche le pedane? merci grazie thank you

per le foto basta che vai nel topic apposta delle foto delle nostre er6 e li lo vedi
per quanto riguarda la guida io mi sono trovato meglio, certo è che però dopo ore di moto mi duolono unpò i polsi per il maggior carico in avanti rispetto all'originale
però non saprei se possa andar bene anche sulla f credo si ma non ci giurerei

io ho messo invece quello della z750 credo sia identico alla 1000 tranne per il colore nero.
rispetto all'originale è poco più basso ma molto più aperto del manubrio originale da triciclo di mia figlia!!! : maggiore feeling in curva e braccia più distese senza affaticare minimamente.
il costo è lo stesso di quello della 1000 ma io l'avevo incluso nell'acquisto della moto. solo che con gli specchi non è milgiorato una mazza!

invece ho avuto modo di provare un rizoma piega moolto bassa su una er6-n del mio amico che le dava una impostazoine decisamente sportiva e aggressiva molto bella, ma forse eccessiva per spostamenti lunghi e in città.

Ma che differenza c'è tra il manubrio della 750 e della z1000, inoltre i fori per i blocchetti sono alla stessa misura del manubrio originale er6n, o vanno poi rifatti in fase di montaggio

Anche io lo voglio....me lo farei regalare a natale, ma prima vorrei testare il manubrio vecchio in primavera, con un po' di sole ed esperienza in più.

io invece aspetto al tredicesima

Salve. Io ho montato il manubrio ribassato della Valtermoto. E' un pò più largo dell'originale , ma a parte la prima impressione appena presa la moto non mi ci trovo male, oltretutto ne ho guadagnato leggermente in visibilità dagli specchietti.

Il manubrio dello Z1000 ha la sua ragione di esistere perchè è l'unico che ha lo stesso colore del telaio oro.
Per altre colorazioni conviene uno after market che costa quasi la metà.

Non ho ben capito la domanda sulle viti e i blocchetti, cmq basta che il manubrio abbia lo stesso diametro di quello originale (mi pare 22 mm)

il manubrio originale ha dei fori dove poi va posizionato il blocchetto frecce accensione che ha dei perni in palstica molto delicati i quali impedscono di ruotare quando azioni i vari tasti(ne ho rotto uno e ho dovuto sostiuirlo con una vite se no toccava cambiare il blocchetto), ad esempio il manubrio valtermoto viene dato senza fori, la domanda era quello dello z1000 è già forato, e magari già alla distanza giusto chredo di no se è più largo, era solo per capire se è facile montarlo o bisogna farlo fare.

Io ho smontato l'originale, ho sovrapposto quello nuovo barracuda e ho segnato i punti dove forare. Poi con una punta fine ho fatto la prima incisione e con la punta giusta (non ricordo la misura)ho forato completamente il tubo. T i assicuro che è più facile farlo che spiegarlo....

differenze di prezzo tra z 1000 e quelli barracuda, rizoma, waltermoto?????????

Chi cerca trova.....

A proposito di manubrio Aftermarket (io ho da montare il rizoma)c'é la possibilità di montare i contrappesi del manubrio originale? Se qualcuno lo ha fatto può spiegarmi come? Grazie