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rimozione limitatore per blocco gy6 50 4t (kymco) - Vai a pagina 1, 2  Successivo
Autore Messaggio
marcyx
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12444137 Inviato: 21 Set 2011 21:14 
Oggetto: rimozione limitatore per blocco gy6 50 4t (kymco)
12444137





rimozione limitatore blocco kymco 4t 50

questa è una piccola guida alla rimozione del limitatore di giri
come tutti sappiamo i 4t ne hanno bisogno essendoci le valvole.
il limitatore,limitando i giri, è considerata una strozza,blocco,tappo, diaframma o come preferite.
pertanto il vostro mezzo non sarà piu a norma non potra girare legalmente.

allora l''operazione è stata eseguita su un kymco agility rs 50 4t.
per effettuarla non ci vuole una laurea quindi è quasi alla portata di tutti
ma se con i motori siete come il sale e lo zucchero lasciate stare e portate il vostro mezzo dal meccanico che ci penserà lui.

strumenti necessari x l''operazione

- cacciavite a croce
- cacciavite a taglio ( punta fina )
- nastro isolante

Premessa: il limitatore è il cosidetto ''''filo viola'''' e quindi si tratta solo di togliere un filo senza tagliarlo. in questo modo in caso di revisione o altro è facilmente riattacabile!!!

allora procediamo col''aprire il vano batteria che si trova sulla pedana ( dove si appoggiano i piedi)
la centralina si trova dietro o a fianco della batteria:



a questo punto che vediamola nostra centralina possiamo procedere
allora, si stacca lo spinotto nero che collega tutti i fili con la centralina ( parallelepipedo nero)



a questo punto mettiamo da parte la centralina e prendiamo in mano lo spinotto con tutti i cavi.
lo giriamo e possiamo notare che ce una griglia gialla.



procediamo alla rimozione con il cacciavite a taglio.
adesso dovremo trovarci a questo punto



adesso possiamo notare tutti gli spinotti di ogni cavo.
allora ogni cavo termina con questo cosidetto '''' spinotto''''.
esso è fermanto da una linguetta di plastica situata sullo spinottone generale nero quello che tutti possiamo vedere nelle foto. questa linquetta a all''estremità un dentino che si incastra perfettamente in un foro dello spinotto del nostro filo viola.



cosi adesso ( momento piu delicato) con il nostro cacciavite a taglio fino dobbiamo alzare questa linguetta e di consegueza il suo dentino.
facendo cosi il filo è libero e noi lo possiamo estrarre senza problemi




anche se nella foto non è chiarissimo il filo è stato estratto!
infine diamo una passata di nastro sullo spinotto per evitare danni
vantaggi in termini di prestazioni si hanno solo il velocita massima e allungo
ricordate che se eseguite questa modifica il mezzo non sarà piu a norma!!!
è consigliato togliere anche le altre di strozze!
 
                 
alekabi
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12448819 Inviato: 22 Set 2011 19:48  12448819


Buona guida, sicuramente molto utile per tutti i possessori di scooter Kymco e GY6, quindi inserisco fra gli importanti. 0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
                 
ANDREA22M
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12449629 Inviato: 22 Set 2011 21:41  12449629


concordo bella e utile guida...come ben sai marcyx mi servirà in futuro...
 
                 
marcyx
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12499444 Inviato: 3 Ott 2011 19:29  12499444


sono contento grazie 0509_up.gif
 
                 
SuperOrnis
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12573198 Inviato: 19 Ott 2011 23:45  12573198


Togliendo il limitatore non si rischia di rovinare le valvole?
 
                 
zifolotto
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12574339 Inviato: 20 Ott 2011 11:51  12574339


SuperOrnis ha scritto:
Togliendo il limitatore non si rischia di rovinare le valvole?
No, perchè ce ne sono due di limitatori. Uno lo si toglie facendo il taglio (ed è un diaframma), l'altro lo si può togliere solamente cambiando la centralina.
 
                 
marcyx
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12621774 Inviato: 1 Nov 2011 11:03  12621774


zifolotto ha scritto:
SuperOrnis ha scritto:
Togliendo il limitatore non si rischia di rovinare le valvole?
No, perchè ce ne sono due di limitatori. Uno lo si toglie facendo il taglio (ed è un diaframma), l'altro lo si può togliere solamente cambiando la centralina.

esatto e mi sembra che togliendo il primo si sposti il limitatore a 9000 ma non ne sono sicuro
 
                 
zifolotto
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12623394 Inviato: 1 Nov 2011 18:42  12623394


Esatto. Di serie la centralina è limitata a 7500 giri. Togliendo il primo limitatore i giri arrivano a 9000. Se si vogliono aumentare i giri si può montare la centralina della Top Performances che arriva fino 10000 giri oppure la si riprogramma.
 
                 
marcyx
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12624610 Inviato: 1 Nov 2011 22:36  12624610


ma poi sopra i 9000 non si rischia di svalvolare tutto eusa_think.gif
 
                 
zifolotto
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12625877 Inviato: 2 Nov 2011 12:46  12625877


marcyx ha scritto:
ma poi sopra i 9000 non si rischia di svalvolare tutto eusa_think.gif
Di fatti montare la Top o riprogrammare la centralina sono cose da fare se si sostituisce il gt originale con uno maggiorato.
 
                 
clavix
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12649584 Inviato: 7 Nov 2011 22:25  12649584


scusa se riapro la discussione icon_asd.gif
mi è sorto un dubbio dato che ci sono 2 fili viola. è indifferente tra i due quale tolgo?
oppure posso toglierli tt è 2 come ho visto in alcune immagini?
 
                 
zifolotto
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12649614 Inviato: 7 Nov 2011 22:29  12649614


clavix ha scritto:
scusa se riapro la discussione icon_asd.gif
mi è sorto un dubbio dato che ci sono 2 fili viola. è indifferente tra i due quale tolgo?
oppure posso toglierli tt è 2 come ho visto in alcune immagini?
In verità il filo viola è uno. E' un unico filo che collega due pin.
 
                 
clavix
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12649663 Inviato: 7 Nov 2011 22:36  12649663


io ho un blocco gy6.
ma i cavi della centralina sono un pò diversi.. ci sono 2 spinotti e sono due cavi ke si collegato ad un unico spinotto, uno è nero e rosso (bordò) e l'altro è nero e fucsia-viola.. non so qul'è tra i 2

e poi anche in foto sembrano 2 xD
 
                 
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12649695 Inviato: 7 Nov 2011 22:42  12649695


clavix ha scritto:
io ho un blocco gy6.
ma i cavi della centralina sono un pò diversi.. ci sono 2 spinotti e sono due cavi ke si collegato ad un unico spinotto, uno è nero e rosso (bordò) e l'altro è nero e fucsia-viola.. non so qul'è tra i 2

e poi anche in foto sembrano 2 xD
Fai delle foto e postale, vediamo se riusciamo ad aiutarti icon_wink.gif
 
                 
clavix
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12649716 Inviato: 7 Nov 2011 22:44  12649716


ok un secondo solo che scatto e posto
 
                 
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12649791 Inviato: 7 Nov 2011 22:56  12649791


ecco le foto:

Link a pagina di I42.tinypic.com


Link a pagina di Tinypic.com


Link a pagina di Tinypic.com
 
                 
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12649805 Inviato: 7 Nov 2011 22:58  12649805


clavix ha scritto:
Dallo spinotto direi che hai la centralina come l'Agility R12. Puoi postare una foto dello spinotto attaccato alla centralina?
 
                 
clavix
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12649823 Inviato: 7 Nov 2011 23:00  12649823


nella prima foto gli spinotti sono attaccati alla centralina
 
                 
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12649878 Inviato: 7 Nov 2011 23:07  12649878


La tua centralina è come questa Link a pagina di Img93.imageshack.us ?
 
                 
clavix
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12649916 Inviato: 7 Nov 2011 23:12  12649916


si ma come hai visto il colore dei cavi è diverso
 
                 
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12649941 Inviato: 7 Nov 2011 23:15  12649941


clavix ha scritto:
si ma come hai visto il colore dei cavi è diverso
Allora dovresti seguire questa guida Messaggio #7222252 Però il colore diverso dei fili non me ne dà la sicurezza al 100% icon_rolleyes.gif
 
                 
clavix
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12649965 Inviato: 7 Nov 2011 23:18  12649965


quindi devo tagliare, ma se provo a togliere un filo e se non va lo rimetto che succede?
 
                 
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12649973 Inviato: 7 Nov 2011 23:19  12649973


clavix ha scritto:
quindi devo tagliare, ma se provo a togliere un filo e se non va lo rimetto che succede?
In teoria se lo rimetti bene torna tutto come prima.
 
                 
clavix
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12650032 Inviato: 7 Nov 2011 23:27  12650032


ho scattato la foto alla centralina:
Link a pagina di Tinypic.com

dietro c'è scritto: langfang kokusan eletric co.ltd

e in un lato c'è scritto: xf gy6-08
 
                 
marcyx
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12653791 Inviato: 8 Nov 2011 20:34  12653791


sisi un mio amico mi ha chiesto aiuto e aveva la tua stessa centralina
seprovi a togliere un cavo poi nn va nulla
quindi devi incidere ma io non ti posso aiutare perche non l'ho mai fatto
 
                 
ayreon88
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12723405 Inviato: 25 Nov 2011 23:35  12723405


e che mi dite della centralina del symphony sr?
 
                 
ayreon88
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12724380 Inviato: 26 Nov 2011 12:58  12724380


cioe' del sym symphony sr....ha la centralina con i fili blu/giallo , verde , giallo,blu.
come nella foto dove ziffolo. quella con due parti bianche....
ma ho visto che non c'e' stata risposta.

che devo fare?
ma per staccare qualcosa ci vuole per forza un 70 sotto? o qualche altro accorgimento?
 
                 
zifolotto
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12724720 Inviato: 26 Nov 2011 15:01  12724720


ayreon88 ha scritto:
cioe' del sym symphony sr....ha la centralina con i fili blu/giallo , verde , giallo,blu.
come nella foto dove ziffolo. quella con due parti bianche....
ma ho visto che non c'e' stata risposta.

che devo fare?
ma per staccare qualcosa ci vuole per forza un 70 sotto? o qualche altro accorgimento?
Posta una foto e vediamo che centralina è. Comunque per togliere il limitatore non serve nessuna elaborazione.
 
                 
marcyx
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12724861 Inviato: 26 Nov 2011 15:39  12724861


la tua è come quella dell'agility e li devi fare il cosidetto "spacco" 0509_up.gif
 
                 
ayreon88
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12724998 Inviato: 26 Nov 2011 16:39  12724998


si come l'agility cioe' tutto nero, le basi bianche o verdi e i vari fili color blu giallo e verde
tutto liscio pero' (la centralina).
ok allora proced con il taglio di 1 cm nella sommita' in centro? o un buco?
 
                 
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