Raga da poco ho cambiato l'albero causa sbiellamento ed n ho messo uno a spalle piene il lavoro lo ho fatto fare ad un amico.
Ho notato ieri che quando lascio l'acceleratore la lancetta della velocità scende ma i giri scendono ma da 9000 (il massimo) a 5000 e restano a 5000 finchè non freno.
Allora sempre col mio amico lo ho ricarburato, ora rispetto a prima va meglio (ad esempio va leggermente più veloce e da meglio la potenza) ma il problema dei giri rimane...ora qualche giorno fa sono andato dal meccanico a far mettere il Multivar e mi ha dato una controllata al paraolio parte variatore ed ha detto che era messo male e lo ha sistemato...ora mi viene il dubbio che anche l'altro paraolio possa essere messo male....puo essere questo??
Mi tocca rismontare tutto?

Allora le cose sono due: O i paraolio lato variatore si è rotto di nuovo dopo due giorni, o anche quello sotto il volano messo male...fatto stà che non so come si siano messi male dato che l avevamo messi bene...la carburazione dovrebbe essere giusta ora...

ha 10500 km....e penso di no, almeno io no lo ho preso usato due mesi fa ma non aveva questo problema...