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Domanda forse stupida...scooter a 1000 giri a motore fermo
12409298
12409298 Inviato: 14 Set 2011 12:23
Oggetto: Domanda forse stupida...scooter a 1000 giri a motore fermo
 



Da poco ho montato un nuovo albero (RMS Super Racing) sul mio aero 50cc perché avevo sbiellato, e ho montato oltre a quello un Multivar Malossi.
Ho notato solo ora però (mi sembra che prima non lo facesse, ma magari mi sbaglio), che appena accendo il motore, senza neanche dare gas, la lancetta dei giri è poco più avanti dei 1000 giri...è normale?? eusa_think.gif
 
12409313
12409313 Inviato: 14 Set 2011 12:26
 

Cosa te ne frega della lancetta.. non li sai sentire i giri? hai bisogno del contagiri??
 
12409332
12409332 Inviato: 14 Set 2011 12:30
 

volevo sapere perché la lancetta fa così icon_lol.gif
 
12409351
12409351 Inviato: 14 Set 2011 12:35
 

forse perchè hai il minimo basso??
 
12409359
12409359 Inviato: 14 Set 2011 12:37
 

cioè? scusa ma non sono molto pratico
 
12409370
12409370 Inviato: 14 Set 2011 12:39
 

gira alto perché il motore è freddo, dopo che si scalda un pochino dovrebbe abbassarsi
 
12409392
12409392 Inviato: 14 Set 2011 12:44
 

ho provato a farla riscaldare 2 minuti ma rimane sempre alto...
 
12409411
12409411 Inviato: 14 Set 2011 12:48
 

2T-Uning ha scritto:
ho provato a farla riscaldare 2 minuti ma rimane sempre alto...


in 2 minuti mica è caldo.
 
12409455
12409455 Inviato: 14 Set 2011 12:56
 

è normalissimo non lo fa perchè è freddo ma perchè hai montato l' albero a spalle piene non succede nulla tranquillo
 
12409484
12409484 Inviato: 14 Set 2011 13:01
 

ci stavo pensando anche io icon_smile.gif grazie 0510_saluto.gif
 
12409522
12409522 Inviato: 14 Set 2011 13:09
 

io direi che a 1000 giri non è proprio alto, io lo tengo sui 1500 a orecchio
 
12409541
12409541 Inviato: 14 Set 2011 13:15
 

sta sui 1000 giri appunto perchè è acceso!!! è al minimo.. se fosse a 0 giri non sarebbe accesso sai... comunque è bassetto come minimo
 
12409612
12409612 Inviato: 14 Set 2011 13:30
 

1000 giri non sono tanti; considera che i motori 2.0 Turbo Diesel delle automobili,al minimo,girano a circa 800 giri,per cui poco più di 1000 per un 50cc 2 tempi è normalissimo.
In ogni caso,puoi regolare tu stesso il regime minimo di rotazione a tuo piacimento,agendo sull'apposita vite posta nel carburatore.
Quoto _Runner_1804T. Il motore,quando è freddo,gira un pò più alto,quindi è consigliabile regolare il regime minimo di rotazione solo quando il motore si sarà riscaldato adeguatamente.
 
12409706
12409706 Inviato: 14 Set 2011 13:46
 

Nach ha scritto:
Cosa te ne frega della lancetta.. non li sai sentire i giri? hai bisogno del contagiri??


mica tutti sono esperti icon_asd.gif e comunque la lancetta serve a dare un'indicazione in più! io la considero utile! icon_asd.gif
 
12409740
12409740 Inviato: 14 Set 2011 13:53
 

si, come minimo è un p o bassino( io rimango sui 1500-2000)
ma finche lo regge non credo sia un problema, poi considera che magari l albero è piu pesante
 
12409869
12409869 Inviato: 14 Set 2011 14:14
 

sono anche pochi 1000 giri da fermo, a orecchio io penso di stare sui 1500
 
12412067
12412067 Inviato: 14 Set 2011 20:57
 

si scusate avevo sbagliato io sono 1400/1500 icon_asd.gif
grazie a tutti! 0509_doppio_ok.gif
 
12412112
12412112 Inviato: 14 Set 2011 21:04
 

io acceso sono sui 2000+ giri
 
12415715
12415715 Inviato: 15 Set 2011 16:16
 

perchè sono pochi??? se non si spegne sono giusti punto.non è che le vostre fanno 1500giri a minimo è quindi è giusto quello....di solito le moto preparate si tengono a 2000 giri per avere il motore in parte già pronto....ricordo che il mio 50ino restava molto basso 1000 giri ma non si spegneva ne dava problemi....
 
12417682
12417682 Inviato: 15 Set 2011 21:49
 

io col replica ho il minimo a 1000 giri scarsi... eusa_whistle.gif
 
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