con 21 e pacco lamellare tanto aumento di prestazioni? - Scooter

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con 21 e pacco lamellare tanto aumento di prestazioni?

12374048

12374048 Inviato: 6 Set 2011 16:56
Oggetto: con 21 e pacco lamellare tanto aumento di prestazioni?

ciao a tutti di meccanica oltre ad una leo rr vorrei mettere un pacco lamellare collettore stage6 e carburatore phbg 21 e poi 70 base ecc.... ma per adesso solo con il 21 l'aumento di prestazioni si sentirà oppure no??? (oltre ai consumi)

tuning96x8r

Senza Freni

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12374098

12374098 Inviato: 6 Set 2011 17:09

tuning96x8r ha scritto:

un mio amico con solo il 19 non sentiva neanche la differenza,penso sia uguale con il 21

massi96

Impennata

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12374123

12374123 Inviato: 6 Set 2011 17:17

per me è sprecato su un base con la leovince

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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12374170

12374170 Inviato: 6 Set 2011 17:31

nrg_power_4life ha scritto:

per me è sprecato su un base con la leovince

hai ragione però giusto per farmi un idea visto che in quest' inverno mi prendo un f12 e poi si sente la differenza....sto già facendo anche la lista di cosa comprare e fra poco apro un topic per sentire consigli ecc.....

tuning96x8r

Senza Freni

Ranking: 192

12374203

12374203 Inviato: 6 Set 2011 17:42

bè un f12 se non sbaglio ha il 12 quindi con un 21 la differenza la senti eccome

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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12374228

12374228 Inviato: 6 Set 2011 17:51

anche io adesso sotto l'honda ho il 12

tuning96x8r

Senza Freni

Ranking: 192

12374342

12374342 Inviato: 6 Set 2011 18:30

non comprare quel pacco lamellare perchè io lo monto sotto il mio f 12 è buono e anche utilissimo ma ha tanti difetti tipo il gommino dove ci attacchi il carburatore (il collettore la parte in gomma) si rompe spessissimo e costa 10 euro su biolla in 2 mesi l'ho cambiato 2 volte.....e poi è più lungo dell'originale e quindi poi devi tagliare le carene e fare delle staffe se vuoi tenere il filtro originale.....

luigif12

S. Sport Champ

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12374373

12374373 Inviato: 6 Set 2011 18:38

non devo tagliare niente carene perchè il carburatore e filtro sono sul carter.....a proposito visto che in quest' inverno mi prendo l'f12 quali sono pregi e difetti (a lc lo prendo)

tuning96x8r

Senza Freni

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12374379

12374379 Inviato: 6 Set 2011 18:41

difetti... bè blocco minarelli leggermente inferiore al piaggio pregi.. se è tenuto bene è un buon motorino semplice da modificare

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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12374465

12374465 Inviato: 6 Set 2011 19:04

me lo consigli o mi predo un nrg???

tuning96x8r

Senza Freni

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12374540

12374540 Inviato: 6 Set 2011 19:20

io andrei di nrg non solo perchè ce l'ho e va bene ma anche perchè se prendi un f12 vecchio ok.. può andare ma se prendi quello nuovo.. l'f12r io piuttosto prenderei un sym

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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12374628

12374628 Inviato: 6 Set 2011 19:36

no no io l'f12 vecchio mi prendo...comunque grazie a tutti dl consiglio ciao....

tuning96x8r

Senza Freni

Ranking: 192

12384113

12384113 Inviato: 8 Set 2011 15:29

vai di f12 che se li lavori i carter sono meglio dei piaggio e poi io l'nrg non lo prenderei mai solo perchè l'ho guidato 1 volta e in curva non tiene niente cosa che non si può dire di un f12 o aerox ecc... se vuoi andare di piaggio guarda il solito zip o un bel runner....

luigif12

S. Sport Champ

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