Ciao a tutti! vi espongo il mio quesito:
mentre siete sulla strada ad andatura normale... voi rimanete in centro alla vostra corsia o vi posizionate più a destra o a sinistra?
Inizialmente io tenevo più la destra sopratutto per non intralciare gli automobilisti (e perchè a scuola guida mi hanno insegnato cosi...) visto la mia inesperienza da foglio rosa... finchè ti passano in rettilineo perchè vai piano nulla da obbiettare! adesso che tengo una velocità normale (e un po' più di malizia) invece sono sempre più portato a stare o in centro o sulla sinistra per evitare sorpassi "idioti" da parte di automobilisti della domenica... esempio: in uscita da un paese tendo a procedere sui 50 / 60 all'ora fino a che il paese effettivamente non finisce e gli incroci più pericolosi sono alle mie spalle... ovviamente non vado troppo piano ma mi adeguo alla situazione! non so se mi capite!
puntualmente ogni volta che un automobilista vede una moto cosa fa? la sorpassa! ma certo perche tu che guidi una macchina da 70 cv mal contati pretendi di sorpassare una moto in accelerazione e magari di metterci giusto 2 o 3 secondi! io non mi metto a dare gas come un pazzo ma pur quanto piano acceleri lo farò sempre più forte che una macchina! e di aspettare che lui abbia finito per doverlo risorpassare non mi sembra la soluzione... risultato la macchina resta affiancata finche non viene lasciata indietro e si "arrende"... capita anche a voi?? ovviamente io non lo faccio apposta e tantomeno con l'intento di gareggiare sia chiaro! molte volte mi rondo conto di questo siparietto solo guardando lo specchietto per sicurezza e routine... solo che mi da non poco fastidio! ripeto che non sono un intralcio per il traffico!
Voi che pensate?

Stare sulla destra è il miglior modo per passare l'esame di guida. Ma anche per beccarsi un'improvvisa apertura di sportello, una garibaldina uscita da parcheggio, del brecciolino sul margine della carreggiata... Non so se rendo l'idea.

Sinceramente io preferisco occupare il centro della mia corsia, proprio per evitare la situazione da te descritta...

Centro corsia A volte a sinistra (doppia fila sulla destra)

..e se noto che qualcuno mi vuole superare, o mi faccio un po' a dx per agevolargli la manovra, oppure accelero quel tanto che basta per non ritrovarmelo sempre alle calcagna o, peggio, in perenne sorpasso!

PS: una volta uscii con delle mie amiche, alcune nella mia auto, altre due su uno scooter. Ebbene, la mia amica sullo scooter mi stava dietro, teneva la dx e io.. non la vedevo era totalmente coperta dal montante posteriore della mia auto (all'epoca, una Matiz).
Da lì ho capito che stare a dx, per un veicolo a due ruote, checcè ne dica il CdS, non è la cosa più ottimale

che non sia proprio ottimale lo avevo intuito ma quello che mi da fastidio più di tutto e che io da automobilista ho il massimo rispetto per le due ruote dal primo giorno di patente! non farei mai una cosa cosi! e sono il primo che se incolonnato vedo arrivare una moto mi sposto il più a destra possibile per farmi passare più agevolmente! perchè restare in macchina dietro a un camion o simili senza poterlo sorpassare per mancanza di cavalleria quando uno in moto può liberarsene in pochi secondi e viaggiare tranquillo? o comunque perchè tentare un sorpasso pericoloso in curva ai danni di una moto solo perchè "intanto la moto e piccola e io in macchina ci passo"? uno in moto può cambiare traiettoria di un metro ed e suo sacrosanto diritto se e davanti a me!
invece no tutti se ne fregano e attentano alla vita del centauro di turno... che brutto mondo...

..perchè al mondo non tutti sono gentili, educati e civili da fare cose simili! e purtroppo questo non si nota solo in strada

purtroppo e vero... mi viene da pensare che gli automobilisti che ti "rispettano" siano in realtà motociclisti sotto mentite spoglie poi per carità anche tra i motociclisti c'e sempre il folle di turno

Da quello che so io il motociclo è eqiparato ad un' automobile, tant' è che in autostrada paghiamo lo stesso pedaggio delle auto.. ingiustamente tra l' altro quando ho fatto la patente io il mio istruttore mi diceva proprio di non starte a destra, ma al centro della corsia..

Centro strada o leggermente a sinistra, sempre.
Si evitano gli automobilisti di cui parli, le radici degli alberi, quelli che aprono gli sportelli ecc.

Io preferisco viaggiare spostato più a sinistra. In caso di pericolo improvviso, una sterzata a destra si può sempre fare, mentre se un'auto nell'altra corsia fa un sorpasso, si ha una migliore visione.

...l'unica volta che sono stato a destra sono stato buttato in terra da una macchina in una rotonda (piazza venezia per chi conosce casale) che pensava di superarmi all'interno

ovviamente adesso sto al centro e se qualcuno mi blocca la visuale sto a sinistra

quoto ... stando più a sinistra ho una visione più ampia e spesso se la macchina davanti sta centrale o un po' sulla destra vedo anche le macchine ancora più avanti e in caso di improvvisa frenata o pericolo mi accorgo prima ...
stando sulla sinistra se per qualche motivo la macchina davanti frena di colpo sterzi un po' più a sinistra e le vai di fianco piuttosto che schiantarsi nel suo baule

Mi pare di capire che tutti stanno alla sinistra e come al solito le cose che impari a scuola guida servono solo per passare l'esame... peccato... se ho imparato a guidare una moto lo devo a mio padre non certo a scuola guida... e stato lui il primo a dirmi di non stare mai a destra...

Se in autostrada stai sulla parte destra della corsia di marcia normale capita spesso che l'auto che ti sorpassa non si "scomodi" a farlo spostandosi nella corsia di sorpasso .

io posso dirti che sto al centro della strada, solo per il fatto che a destra le strade sono talmente tanto brutte e rovinate che diventa pericoloso starci...

In autostrada non ci sono ancora andato... ma immagino... l'unico caso in cui mi sposto tutto a destra e quando incrocio un camion telonato in una strada stretta... la botta d'aria che ti colpisce e tremenda...

Però ricordati che si deve (a regola del C.d.S) agevolare la manovra di sorpasso e di certo tenere il sorpassante a fianco, non è da norma.
Oltre che essere una condotta pericolosa (e quindi sanzionabile)...

Come non e da norma sorpassare con la linea continua! praticamente sempre appena fuori da un paese! o peggio ancora non e da norma sorpassare in curva! quindi mi sento abbastanza nel giusto quando nel mio normale accelerare gli automobilisti si lanciano in imprese folli e pericolose... e poi secondo me è più pericoloso e scorretto, per non dire quasi da "sfida illegale" farsi passare per poi spalancare il gas incrociando la traiettoria con l'auto per risorpassare... comunque ho specificato fin da subito che molte volte nemmeno mi accorgo di questi soggetti! solo che ho l'abitudine di guardare sempre dietro e mentre accelero tranquillo me li vedo li quasi nell'angolo morto degli specchietti... e oltretutto li restano per diverso tempo come se stessero tentando di gareggiare per il sorpasso... non credo che il cds preveda in questi casi che chi davanti interrompa l'accelerazione per farsi passare e poi risorpassare... tutto sta nel buonsenso che evidentemente non tutti hanno...
Non mi cimento mai in scherzetti del tipo "affiancati che poi ti svernicio"... ci tenevo solo a specificarlo

Ni. Puoi superare entro la tua corsia, senza pestare la linea.

si questo lo sapevo ma la mia indignazione sull'argomento nasce da esperienze fatte su stradine da paese in stile Namibia della mia zona... dove 2 camion non passano per farvi capire... quindi la riga la pestano con ruota sinistra e destra

ho uno sportster harley davidson, sto a destra ma sapete perchè?
perchè certi stradisti su certe jap... non ne percepisco il motivo..., tendono sempre e comunque a farti il filo anche quando hanno tanto margine da farci passare un cammello.
mi capita spesso di superare auto in coda sulla sinistra e dover mettere più attenzione a certi emulatori di valentino su due ruote che a distratti automobilisti che svoltano senza freccia.
meditate gente.., i cog..oni sono dappertutto sia su 4 che su 2 ruote.
buona vita.

io invece tendo a stare più verso il centro della corsia così se cio qualke testa di cariola dietro di me che deve sorpassare me ne accorgo rallento e mi sposto tutto a destra e lo lascio andare pregando che trovi un bel tir di quelli americani, se invece stai a destra gli automobilisti ti sorpassano senza neanke farti capire che stanno iniziando la manovra ovvero senza mettere freccia !! e ti fanno un gran pelo e se poi non riescono a sorpassare e riskiano il frontale sono capaci di buttarsi addosso a te !!

Centro Sinistra. In particolar modo, fare attenzione quando giustamente si segue, adeguandosi alle condizioni di traffico, le auto incolonnate davanti a noi. C'è sempre dietro di noi l'automobilista che si vuole prendere il nostro posto. Non tentano la manovra di sopparso! Ti vegono addosso!!! Occhio sempre agli specchietti retrovisori!!! Se sta troppo vicino, conviene o accelerare superare un paio di auto ed ritornare in fila. Se è proprio tosto è meglio spostarsi verso destra e rallentare per facilitare la manovra di sorpasso. Attenzione alla DISTANZA di SICUREZZA a 360° perchè quando siamo sorpassati, la DISTANZA di SICUREZZA viene meno e se quello davanti pianta una frenata.......so cavoli amari.

dipende. col CB tendo a stare sempre un po' al centro della carreggiata, perchè essendo una moto piccina le auto tendono a ignorarla e passarla al pelo (questo soprattotto agli inizi, quando era più facile venire sorpassati che sorpassare ). il Bandit 1250, avendo una mole maggiore, incute più rispetto, e con quello si può anche stare un po' più a a destra.

beh io ho il gsx600f che di sicuro non è ne una moto piccola ne tanto meno magra! insomma occupa lo stesso spazio di una panda ma stando a destra ho comunque ricevuto dei bei peli da parte di molti... come se fossi uno scooter che viaggia a 30 all'ora...

Stare a destra sarebbe legalemnte obbligatorio.
Centro corsia, o un po' spastato a sinistra, è più sicuro.
Io mi piazzo e un metro dalla linea di mezzaria.


In riferimento allo stare a destra, un mio amico è stato investito da uno che ha preso contromano una rotonda.
Ebbene al mio amico hanno dato concorso di colpa perché, in rotonda, non viaggiava sul margine destro della careggiata

Al centro.

questo rende l'idea di quanto faccia schifo il mondo... comunque per la serie aneddoti nella città in cui ho fatto le prime guide con la moto e l'istruttore a bordo e poi in macchina (4 volte in totale prima della chiusura estiva... e prima di imparare per conto mio ) mi hanno tagliato la strada in 2 occasioni e mentre stavo entrando in una rotonda con tanto di freccia a sinistra, per segnalare che quella dannata rotonda la dovevo percorrere tutta, un pavido automobilista cosa fa? mi passa... se io ero 3 metri più avanti e facevo la mia normale piega mi cilindrava... e la moto riporta un cartello enorme con scritto "SCUOLA GUIDA" sotto il portatarga... ma d'altronde c'e gente che si attacca al clacson e insulta anche chi fa scuola guida con la macchina in città... quindi perche rispettare un poveraccio che si esercita in moto?

Tipicamente sto al centro della mia corsia, magari un pò spostato a destra per l'apparenza

Poi dipende anche da quello che c'è a destra. Se ci sono buche, brecciolini, tombini killer, macchine parcheggiate in prima seconda e terza fila, scooter parcheggiati di traverso, pensionati che portano fuori il cane, mamme con il passeggino, lavori in corso, bancarelle abusive, lavavetri, mendicanti, ciclisti, gente sdraiata in mezzo alla strada per cambiare le gomme, tavolini di bar, lattine, cocci di bottiglia e altri generi di conforto voglio sperare che nessuno mi fara mai la multa per essermi tenuto a distanza di sicurezza.

Anche stare in mezzo però può risulare pericoloso... per chi conosce la zona la strada che collega vercelli a biella... poco dopo collobiano c'e un ponte... con curva di entrata e di uscita di quasi 90 gradi ma ampie e belle larghe di carreggiata... farla in macchina è secondo me una goduria e pensavo che in moto fosse anche più divertente! ma appena le ho fatte un paio di volte in moto ho notato un dettaglio che su 4 ruote non risalta affatto... proprio in mezzo alla corsia (in entrambe le direzioni) eccola li... la linea/scalino che si forma tra due striscie di asfalto steso a fianco... appena si passa sopra con la moto questa scoda anche a 80 all'ora... e sono proprio in mezzo alla traiettoria... unico modo di non rischiare l'osso del collo e fare la curva raso-guardraill... cosa che faccio ovviamente piano piano... questo è solo un esempio... ma queste righe di congiunzione sono purtroppo quasi ovunque e nelle strade più belle e larghe sono spesso in mezzo! anche voi le "temete" o ci passate sopra tranquilli??