controla che la candela fa scentille...l appoggi alla linqua e spedali...



si sara staccato qualche tubo o lai scaldato se l'hai montato su una bici non ha il raffredamento di prima

controlla carburazione ...senno si e saldato e grippato controla GT...cos'e raffredamento air o liquid..


se e air secondo me hai scaldato o grippato..

perche non ha piu quel raffredamento...come prima...

ce l'hai benzina?

il gt è il gruppo termico,(cilindro,testa,pistone).comunque dipende,se hai scaldato ma di poco avrai solo un calo delle prestazioni,s hai scaldato di brutto o hai grippato il gt è da tirare via

Come posso fare per capirlo?

Premessa che, mi sono stufato anche di ripeterlo ogni volta, se un Gruppo Termico è grippato, le alternative sono due.. O si inchioda, o non ha compressione..
Con una scaldata, il motore si accende, ma noterai un calo di prestazioni, e non salirà bene di giri, causa il semi-incollamento delle fasce elastiche.
Una domanda forse stupida: Come tu ben sai, dovevi fare la miscela a mano, dato che il serbatoio dell'olio, a meno che non lo hai montato, non è presente.. L'hai fatta? Oppure hai messo solo benzina?
Hai rimosso la pompa dell'olio (miscelatore)? Hai tappato i buchi sul carburatore?
Sono cose banali, ma importanti..

Apri e controlli il cilindro. Ma scusa la domanda poco professionale, hai adattato il blocco di uno scooter su una bici, e non sai cos'è il gruppo termico?