.....le ducati spesso si rompono.....meglio una 4 cilindri giapponese ciao

se hai un amico fatti spingere con il piede o vai con il meccanico e vede perchè non parte la tua moto.....le ducati spesso si rompono.....meglio una 4 cilindri giapponese ciao

certo .. e i neri hanno il ritmo nel sangue e non ci sono più le mezze stagioni ... senza parlare del fatto che una volta,qui era tutt campagna...


controlla o fai controllare il regolatore di tensione.. o l'alternatore ..

la batteria quanto è "vecchia" ??

..da come la scrivi,pare che o è "anzianotta" quindi da cambiare,o qualcosa che non va e ne impedisca la ricarica durante la marcia ..

se hai un amico fatti spingere con il piede o vai con il meccanico e vede perchè non parte la tua moto.....le ducati spesso si rompono.....meglio una 4 cilindri giapponese ciao

Quanta saggezza e utilita' in queste parole ..... ok ho finito di dire cazzate

Secondo me è partita la batteria ....

Comunque e' vero sulle giapponesi questa cosa non capita mai, la batteria è all'uranio arricchito e dato il periodo di decadimento di quest'ultimo elemento hai una durata media della stessa che sta sull'ottantina d'anni ...... pensa che se rimani senza benzina per recarti dal primo benzinaio puoi, mettendo la prima e tenendo pigiato il tasto di avviamento, fare un sacco di strada usando tutta la potenza del motorino di avviamento .... che roba eh !

Ok ho seriamente finito con le cazzate ...... rimango dell'idea che sia la batteria che è morta.