ciao a tutti...ieri in pista ho finito la frizione (la moto ha 15000 km)...devo sostituire solo i dischi guarniti oppure devo cambiare anche i dischi in acciaio?? ho visto un video su youtube che smonta e pulisce una frizione e la smonta tutta...quindi a occhio sembra un operazione facile o no???
PERCHè NON RIESCO A RISPONDERE AL TOPIC??????
SCRIVO QUI SOTTO QUELLO CHE VORREI RISPONDERE
grazie mille a tutti e due
)...a occhio oggi pomeriggio ho smontato i dischi...l'operazione è stata elementare...un quarto d'ora compresa la numerazione degli stessi per ricordarmi l'ordine quando li rimonto.
prima osservazione il totale dei dischi è 10 di acciaio e 8 guarnito. vi risulta??oltretutto non ho fatto caso al disco bombato che nella guida viene citato..possibile che non ci sia?????possibile che non sia più bombato?
seconda osservazione la campana mostra evidenti segni ondulati di usura in corrispondenza dei guarniti..quando si vede se è necessario cambiarla?
altra cosa...dove acquistare i dischi? ebay va bene??qualche venditore affidabile??
Se metti una foto, magari ti saprei dire di più 
