frow ha scritto:
a me interessava sapere tra le due un pò di differenze per capire su quale orientarmi:
prestazioni,guidabilità,consumi ecc...sinceramente mi piace di più la zx7r ma la zxr750 la si può iscrivere storica quindi risparmiando e non è poca cosa
la zx7r ne ho viste alcune col telaio nero,esistono due versioni?
Ciao e benvenuto nel club degli amanti della ZXR
Anch'io ne posseggo una del '94 e,pur avendola da poco tempo (4 mesi)ed essendo la mia prima sportiva,ti posso assicurare che è una moto facile da portare... sempre se la usi con riguardo
Provengo da un bicilindrico turistico e devo dire che il motore della Zxr è molto fluido ai bassi,un po sornione ma che ti lascia viaggiare in tranquillità senza strattoni,la seduta è comoda (non come il cm quadrato delle varie supersportive d'oggi
) basta abituarsi all'inizio al peso che grava tutto sui polsi ed al peso non indifferente della moto (oltre i 230 kg!!) ... però una volta che ci prendi mano,se hai un buon manico,riesci a tenere testa anche a moto sportive molto più giovani,considerato che all'epoca -ciclisticamente- come telaio era fra i migliori
Discorso consumi:
da serbatoio pieno colmo,arrivare in riserva,riesci a fare anche 230 km di autonomia sempre mantenendo il polso leggero sulla manopola
se si inizia a smanettare,scende drasticamente sotto i 150/160 km
A dir la verità,a gusto personale,preferirei la ZXR modello '89/'92 per pochi ma semplici motivi:
è una moto "
ignorante",tozza e bellissima
,con quei due convogliatori d'aria sul serbatoio che fanno impazzire molti appassionati del genere,me compreso
agevolazioni in fatto di bollo ed assicurazione,cosa non indifferente considerato che pago tutt'ora oltre 200€ per bollare la mia
acquista valore nel tempo.
Sulla ZX-7 R non posso esprimere pareri perchè non l'ho mai guidata,anche se ti devo dire che ha una linea che tutt'ora affascina,la trovi ad un prezzo onesto ma sempre con la batosta del bollo sul groppone
(e che te lo porteresti avanti per un bel po di anni
)
Discorso telaio nero o color alluminio:
credo siano,come hai detto te,due versioni differenti solo nella colorazione... nero è più aggraziata,grigio da più un che da "old"
Quindi,secondo me,fai la scelta con la passione del cuore sentendo cosa ti dice:se hai la possibilità,non prendere una moto solo con il pensiero di risparmiare qualche euro(a meno che tu non voglia tenerla per farci un restauro completo nel tempo facendole acquisire un maggior valore)ma vai su quella che ti da quel brivido lungo la schiena appena ci sali sopra
) per poterti consigliare. Posso solo dirti che se intendi usufruire delle agevolazioni ( non indifferenti) che la "storicità" di una moto permette, questa deve avere almeno vent'anni, quindi il campo si restringe dall'89 al 91 .
