Davideddu ha scritto:
Ciao Ermlau, volevo dirti, se non lo sai già, che puoi montare anche la centralina del GPZ600 e della ZL600 Eliminator (che hanno il motore simile). Che problema hai con la moto?
Ciao DAVIDE
Grazie mille per l'info... Nel frattempo ho comprato su ebay una centralina con lo stesso part number che ho trovato sulla mia. Sinceramente ci stò ammattendo con il part number, su alcuni siti portano un part number differente da quello che ho trovato sulla mia moto... che guardacaso corrisponde al part number che monta anche il gpz600... (non sò se è anche quello dello zl600). A questo punto mi chiedo se i cdi sono uguali anche i part number sono differenti.
Riguardo i problemi con la moto, sono principalmente 2.
Il primo problema, è che all'improvviso si spegne e ci mette un 15 secondi a ripartire. Durante questi 15 secondi, alcune volte fà fatica a partire come se mancasse benzina, mentre altre volte sembra non recepire neanche il segnale di accensione (come se non fossero inserite le chiavi) .
Il secondo problema, invece, è che la moto parte anche con il cavalletto giù. Cosa molto pericolosa soprattuto per me che sono mooooolto distratto 
Il meccanico mi ha detto che probilmente è la centralina rotta... allora l'ho smontata e manuale tecnico alla mano lo testato.... purtroppo è rotta 
Spero che la centralina risolvi questi problemi soprattutto il primo. perchè non è gradevole che si spenga in mezzo al traffico o ad un semaforo pocoprima che scatti il verde 
Cmnq thanks mille per il consiglio. nel caso tu abbia esperienza con il gpx o il gpz qualsiasi altra info è ben gradita 
della kawasaki hanno pensato bene di buttarci una colata di plastica all'interno in modo da rendere in pezzo non riparabile! 
