Il filo della rave è originale? Comunque spero che tu abbia smontato e pulito tutto come si deve e abbia messo il velo d'olio prima di rimontare almeno sulla rave.

muovendo il corpo valvola la rave torna in posizione?

la ghigliottina scorre bene a mano nella sede?

bè si scusate ma l ho dato per scontato

non so come aiutarti, se la rave è pulita e oliata, la sede uguale, e il solenoide è pulito e scorre bene DEVE funzionare tutto, come detto altre volte non si è mai sentito di problemi al solenoide!!

si muovendo il corpo valvola la rave torna in posizione

ho pulito quasi a nuovo tutte le parti della rave e ancora una volta dopo che la inserisco e avvito i dadi si incastra di nuovo e quando provo a tirare il cavo dal solenoide sembra che la valvola sia saldata nella sede.

a questo punto non so più cosa provare

appoggiandola senza serrare i dadi scorre?

raga funziona questo metodo:

Quando in folle superi gli 8mila giri si tira giu il pistoncino del solenoide?
Se si tira giu in folle ma in marcia no, prova a fare cosi.
Stacca lo spinotto del solenoide e vatti a fare un giretto per una decina di minuti con lo spinotto staccato poi riprova, attaccalo e vedi se in marcia si tira giu il pistoncino oppure no.
Cosi facendo si crea una patina molto vischiosa sulla suprficie della valvola che ti fa scivolare meglio il tutto.

alla fine ho risolto in pratica dopo molti sbattimenti avevo deciso di portarlo al centro aprilia, e li mi hanno detto che lo stelo della RAVE era storto, e quei ladri mi hanno fatto pagare la ghigliottina 150€ e l'hanno semplicemente montata come io ho sempre fatto .

insomma se mi accorgevo prima dello stelo storto mi sarei risparmiato la metà dei soldi comprando una rave usata

tra l'altro quei "meccanici" mi hanno anche montato la ghigliottina al contrario. davvero un bel lavoro

Unico caso che sento. Ti hanno proprio fregato, a saperlo prima tanto valeva che gli dicevi di no e cercavi la ghigliottina per conto tuo

io porto dal meccanico e la finisco tanto qui chi li aiuti non servono a niente

la cosa che funziona meglio di t utte è:
informarsi e poi smontare la propria moto finchè non si risolve il problema, altrimenti al prossimo intoppo si è di nuovo dal meccanico

io ho la moto smontata da 2 mesi, ho seguito tutte le info che mi venivano date ma è andato sempre peggiorando

Ma alla fine il problema è sempre li...non c'è tanto altro da fare. La rave è composta da centralina, solenoide, cavo e valvola. Se c'è qualcosa che non funziona devi cercare li in mezzo...non c'è tanto altro da dire. Che poi a parole non è cosi facile, però alla fine la cosa è abbastanza facile.

Possiamo ricordare passo passo cosa fare, indovinare cosa possa essere fatto male o rovinato. Nell'esepio sopra il problema era lo stelo valvola storto.. purtroppo io da quù non posso vedere lo stelo... se era storto mi doveva venir detto.. e se è storto sicuramente è stato forzato durante lo smontaggio.

Tu che problema hai?

non apre a 7800 però l'autopulizia la fa

Quindi al minimo rimane aperta ( osservando il solenoide ) poi accelerando sopra i 3000 si richiude come da programma, però poi a 7800 non si apre giusto?

Alimentando direttamente il solenoide con la batteria 12V si apre e chiude correttamente?

Se è così il problema è sicuramente lo statore o il collegamento statore/centralina rave o addirittura il regolatore di tensione che crea qualche disturbo.

Innanzitutto proverei con un altra centralina rave, giusto al volo. Poi controllerei con il tester tutti i collegamenti dai tra fili gialli che escono dallo statore ( connettore a tre ) con il filo giallo bianco del connettore della centralina rave.

come lo vedi che per l auto pulizia si apre?

ciao, volevo chiedervi un parere:

gli ingranaggi del motore rotax 123, sono compatibili per un rotax 122?

gli ingranaggi interessati sono: ingranaggio albero, ingranaggio controalbero, ingranaggio miscelatore, ingranaggio pompa acqua.

e volevo chiedere anche se cualcuno dispone dei seguenti pezzi, sono disposto a comprarli perche li ho rotti.

grazie in anticipo

non so risponderti ma hai sbagliato topic!!

Topic sbagliato, comunque il 122 e il 123 da quello che so...sono blocchi diversi, quindi non credo

ehilà buonasera
oggi ho dato una regolata alla rave,ma nel giro di prova è sorto un problema...
premetto che è il primo intervento di regolazione che le faccio, ma in generale me la cavicchio con la meccanica
la rave era ben 7 mm dalla battuta con il solenoide attivo ( ) quindi l'ho regolata in modo che sia a 1-2 mm come consigliato oltre che pulire e lubrificare la ghigliottina

bene...ora la moto mura a 95000/10000 giri,il che non è piacevole,in compenso dagli 8000 ora da una botta sensibilmente maggiore

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questa è la rave regolata,non mi sembra ci siano anomalie...la rave scorre (ho anche rismontato tutto e lubrificato cavo e solenoide una seconda volta) e un autopulizia scatta come dovrebbe...

La regolazione mi pare apposto, ma secondo me, siccome ora ora la ghigliottina apre di piu, forse ti serve un getto del max di due punti piu grande.

comunque sono quello con la candela sbagliata,sto aspettando la br10 e nel frattempo ho fatto qualche lavoretto di manutenzione,non è che magari adesso come adesso anche questo influisce?

Se non hai la 10 influisce molto...magari intanto montala e poi vedi come va. In caso il problema persiste sarà da rivedere un po il massimo

perfetto grazie mille