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montato filtro a cono problema [come ricarburare?]
11938275
11938275 Inviato: 6 Giu 2011 0:18
Oggetto: montato filtro a cono problema [come ricarburare?]
 

allora ho un agility 50 ho montato il filtro a cono polini in metallo me lo ha consigliato il rivenditore il problema e che nn so se devo aggiungere o togliere punti alla vite sotto..
un altra cosa mi sa che la carburazione e magrissima xk prima mi faceva gli 80 segnati ora mi arriva ai 70 75 ma ha molta accelerazione in piu ditemi voi
rotfl.gif
 
11938280
11938280 Inviato: 6 Giu 2011 0:20
Oggetto: Re: montato filtro a cono problema
 

bolognagility ha scritto:
allora ho un agility 50 ho montato il filtro a cono polini in metallo me lo ha consigliato il rivenditore il problema e che nn so se devo aggiungere o togliere punti alla vite sotto..
un altra cosa mi sa che la carburazione e magrissima xk prima mi faceva gli 80 segnati ora mi arriva ai 70 75 ma ha molta accelerazione in piu ditemi voi
rotfl.gif


devi ingrassare di circa 10 punti il getto del max
 
11938282
11938282 Inviato: 6 Giu 2011 0:21
 

ti ricordo anche che lo stile sms è vietato da regolamento 0509_up.gif
 
11938299
11938299 Inviato: 6 Giu 2011 0:26
 

e devo pigliare na vite nuova ?? o svito questa di 10 giri(ho appena iniziato coi motori scusate) icon_cry.gif
 
11938308
11938308 Inviato: 6 Giu 2011 0:29
 

bolognagility ha scritto:
e devo pigliare na vite nuova ?? o svito questa di 10 giri(ho appena iniziato coi motori scusate) icon_cry.gif


no, devi sostituire la tua con una di 10 punti più grande (c'è scritto un numero sopra)
 
11946662
11946662 Inviato: 7 Giu 2011 17:36
 

solo questo e la carburazione e +o- ottimale?? e la vite quando la inserisco la avvito tutta??
 
11947797
11947797 Inviato: 7 Giu 2011 20:55
 

bolognagility ha scritto:
solo questo e la carburazione e +o- ottimale?? e la vite quando la inserisco la avvito tutta??


Ti ricordiamo un'altra volta che lo stile SMS è vietato. Grazie. icon_wink.gif
 
11948138
11948138 Inviato: 7 Giu 2011 21:43
 

bolognagility ha scritto:
solo questo e la carburazione e +o- ottimale?? e la vite quando la inserisco la avvito tutta??


in linea di massima si, prima fai questo, la vite la inserisci e la stringi, senza fare troppa forza ma deve essere bloccata bene.

controlla che la vite dell'aria sia svitata di 1 giro e mezzo/due, e che lo spillo sia alla seconda tacca dall'alto, o al limite se è troppo magro alla terza
 
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