MITO vs RS - Forum Cagiva Mito

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Dall'america il mito della moto a turbina - Cagiva mito 125 ev 2007
Nordkapp, il mito: guida di viaggio - Ripotenziamento Cagiva Mito
Moto Morini... storia di un mito italiano - quanto fa la vostra mito?
cagiva mito seven speed - Mito 125 2007 (prime impressioni)
Cosa ne pensate della Mito SP 525 stradale?? - Nuova versione cagiva MITO ! Foto vere

Indice del forum → Forum Cagiva → Forum Cagiva Mito

Pagina 1 di 4

Vai a pagina 12 3 4 Successivo

MITO vs RS

686227

686227 Inviato: 26 Set 2006 21:41
Oggetto: MITO vs RS

Quale è la più veloce??

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

686257

686257 Inviato: 26 Set 2006 21:47

se dici la rs nuova la mito è molto + veloce

999xerox

Ospite

Ranking: -

686273

686273 Inviato: 26 Set 2006 21:52

((credo ke sia così da sempre))

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

687677

687677 Inviato: 27 Set 2006 13:14

999xerox ha scritto:

se dici la rs nuova la mito è molto + veloce

gentilmente ora mi dovresti dire il xkè...visto ke la moto è uguale a quella dell'anno scorso...ma quando lo capirete ke mito ed rs se ripotenziate allo stesso modo vanno uguali?????

dipende tutto dal ripotenziamento

phil89

Ospite

Ranking: -

688404

688404 Inviato: 27 Set 2006 16:47

Non saprei dire, ma in un negozio di moto, che non era cagiva, quindi totalmente neutrale, mi hanno detto che il motore montato su mito e raptor è il migliore 125, ma per affidabilità, non per prestazioni.
Credo anke io k entrambe se ugualmente potenziate raggiungono la stessa velocità

Edo89

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

688793

688793 Inviato: 27 Set 2006 18:05

BASTAAAAAAAAAA...sempre la stessa domanda.
Usare la funzione Cerca, no eh?

androm

Senza Benza

Ranking: 90

688833

688833 Inviato: 27 Set 2006 18:18

Silver16 ha scritto:

Quale è la più veloce??

poi ci sn troppe variabili..
carburazione, stato del motore, trasmissione finale, olio usato, ecc ecc.

in una prova può essere + veloce la mito in quella dopo può vincere l'rs.

ale88

Ospite

Ranking: -

689169

689169 Inviato: 27 Set 2006 19:33

in effetti sim tutti stanchi de ste domande
ci vorrebbe qualcosa ke hanno qualcuno qpre un topic con le parole rs mito più veloce lo chida automaticamente

phil89

Ospite

Ranking: -

692326

692326 Inviato: 28 Set 2006 17:57

Quoto su tutto il fatto ke si fanno sempre le stesse domande !
Ma visto ke ormai siamo qui e ke nn credo ke Silver16 sia andato a cercare sugli altri topic tanto vale dare almeno una risposta giusta !
Mito e rs 125 (ovviamente parlando di rs 125 intendo il modello vekkio xké quello nuovo é un po un kiodino) non sono perfettamente uguali (specialmente a pari elaborazione) !
Io lo dico subito ke sn di parte (mito 4 ever) ma le cose vanno dette come stanno :
Rs ha un motore + potente della mitozza (non di tantissimo ma quanto basta x andare quei circa 10 km/h + forte) ma quello ke la mito xde in prestazioni lo riguadagna in ciclistica nel senso ke su un misto l'rs scappa via sui rettilinei mentre la mito si fa invidiare nelle curve !!!

Consiglio x tutti quelli ke amano la mito :
Se la volete prendere nuova affrettatevi xké fra poco nn le immatricolano + !!!

PS scusate x l'ultimo ot ma c'é ankora ki nn é informato su questa cosa (ingiusta) !!!

Ciauzz

Frankie90

Ginocchio a Terra

Ranking: 242

692339

692339 Inviato: 28 Set 2006 18:00

Frankie90 ha scritto:

Consiglio x tutti quelli ke amano la mito :
Se la volete prendere nuova affrettatevi xké fra poco nn le immatricolano + !!!

PS scusate x l'ultimo ot ma c'é ankora ki nn é informato su questa cosa (ingiusta) !!!

Ciauzz

cioè spiega un pò????
e come mai cioè ho visto il nuovo modello nero con i cerchi dorati e mi sembra buono e abbastanza carino xkè la cagiva non lo dovrebbe immatricolare più????

phil89

Ospite

Ranking: -

692356

692356 Inviato: 28 Set 2006 18:09

Non la cagiva nn fa + la mito !!
nel 2007 (o 2008 nn ricordo precisamente ma credo 2007) non si immatricoleranno + i 2t x legge !
Potranno circolare solo quelli ke sn stati immatricolati prima di quella data ma dopo nn li produrranno + e la cagiva (ovviamente) perderebbe la faccia a fare una mito 125 4t visto le scarse prestazioni ke si ricavano dai 125 4t !!!

Frankie90

Ginocchio a Terra

Ranking: 242

696407

696407 Inviato: 29 Set 2006 19:16

ragazzi quanti altri topic dobbiamo aprire prima di capire ke sono uguali!!!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

697562

697562 Inviato: 30 Set 2006 11:26

a parte il fatto che sono discussioni da asilo infantile.....
avete mai aperto un motore cagiva e un motore rotax?
non c è neanke un bullone uguale...
quindi x favore sfatiamo i luoghi comuni...

BR1

Solo Gas

Ranking: 591

698005

698005 Inviato: 30 Set 2006 14:24

br1, hai frainteso!!! sono uguali in quanto a prestazioni!!!

non uguali di motore!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

698125

698125 Inviato: 30 Set 2006 15:05

he he he....cmq......

quella favola del 2t ke sparisce nel 2007 o nel 2008 è una cavolata e ti spiego il motivo xkè le 125 depo riescono ad entrare nelle normative €2 quindi possono essere immatricolate tranquillamente...probabilmente tra qualke hanno verranno strozzate x farle €3 ma verranno prodotte

phil89

Ospite

Ranking: -

698239

698239 Inviato: 30 Set 2006 16:15

phil, credo ke le 2t non si possano rendere euro 3....ed anke se si renderebbero tali non penso ke corrano come le euro 1 o 2...

1000risorse

Ospite

Ranking: -

698906

698906 Inviato: 30 Set 2006 21:10

sono d'accordo con 1000risorse...

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

699462

699462 Inviato: 1 Ott 2006 7:41

vabbè dai tanto non è ne topic e nè il caso di parlare di norme di inquinamento.....(ot)

1000risorse

Ospite

Ranking: -

700958

700958 Inviato: 1 Ott 2006 18:39

1000risorse ha scritto:

phil, credo ke le 2t non si possano rendere euro 3....ed anke se si renderebbero tali non penso ke corrano come le euro 1 o 2...

lo so ma si ripotenziano lo stesso quindi ke cambia?

phil89

Ospite

Ranking: -

711567

711567 Inviato: 4 Ott 2006 19:36

infatti...

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

719676

719676 Inviato: 7 Ott 2006 10:49

forse hanno capito la situazione e c tolgono i 2t.., non diko nel 2008 ma in un futuro...
stiamo inquinando troppo!!!

tanto finkè dura io inquino alla faccia degli esaltati ke vanno a piedi, si lamentano dell'inquinamento e poi fumano!!!

o di ki si lamenta dell'inquinamento dell'aria e riempie di diserbanti e veleni il praticello

scusate l'ot...

1000risorse

Ospite

Ranking: -

720507

720507 Inviato: 7 Ott 2006 15:11

bella questa

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

720766

720766 Inviato: 7 Ott 2006 17:05

Scusatemi sn stato io a far partire la storia del 2t ma come l'ho aperta la chiudo velocemente:
I 2t non verranno + immatricolati dal 2007 o 2008 (l'anno preciso nn me lo ricordo appena lo so precisamente lo scrivo cmq sicuramente uno dei 2) !!
Prima me l'avevano detto dei miei amici ke mi consigliavano di prendere la mito nuova invece ke usata ma di sbrigarmi xké nn immatricoleranno + i 2t poi l'ho letto anke su una rivista (mi pare inSella) ke a partire da un certo giorno del 2007 (o 2008) non immatricoleranno + i 2t ma quelli immatricolati fino a quel giorno pox ancora circolare !

A parte questo facci caso ke molte moto 2t le stanno rifacendo 4t come ad esempio la Derby gpr !!!

Scusa l'ot !!!
Ciauzz

Frankie90

Ginocchio a Terra

Ranking: 242

722114

722114 Inviato: 8 Ott 2006 11:37

scusate se mi intrometto

dal 2007 le case costruttrici elimineranno i 2t per dare posto alle 4t euro 4, xkè tra due anni elimineranno del tutto le euro 1 e si pensa che molto probabilmente nei due anni successivi saranno eliminati anche gli euro 2 a favore degli euro 3 e euro 4 (costruite un motore 2t euro 4 che diventate ricchi

), a quanto pare l'ultima 2t è stata proprio la mito del 2007. Questo tutto in linea teorica, non sappiamo ancora se le case costruttrici elaboreranno una marmitta omologata adatta alle emissioni richieste, per ora l'idea più pratica x evitare la "fuori produzione" dei motori 125 per uso stradale è stata quella di abbandonare i 2t, si continuerà ancora ad immatricolare i due tempi ma dovranno essere assolutamente a norma europea.

Fine ot

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

722216

722216 Inviato: 8 Ott 2006 12:11

teo, non è il fatto di trovare una marmitta x rendere il 2t euro 4....il fatto stà nell'inventare un olio di miscelazione che garantisca le prestazioni dovute e che non inquina.

si può fare, ma poi dovresti camminare solo col minimo, xkè quanto poco poco acceleri si rovina il motore

in poche parole è inutile fare 2t che costano 1 bordello x sistemi che garantiscono le prestazioni uguali alle vekkie euro 0,1,2,o3.

tanto vale proporre 125 alla portata economica di tutti, con meno consumi, costi di manutenzione minori ecc....

vedila sotto 1 altro aspetto, i tuoi figli avranno solo 4t, che sono meno performanti (quindi tu 6 + sicuro) e ke non ti mangiano soldi!!!

tanto noi bene o male i 2t li troviamo ankora...

1000risorse

Ospite

Ranking: -

722275

722275 Inviato: 8 Ott 2006 12:28

si 1000risorse è quello che dico anche io e il discorso "marmitta" era un esempio, x ora l'unica soluzione è appunto il 4t ma che ne sai che tra qualche anno non sistemano "l'inconveniente" e ricominciano a produrre 2t?

Investire in sperimentazione per nuovi motori 2t sarebbe una garanzia, mentre tutti producono 4t lentissimi quanti soldi fa una casa che produce 2t?

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

722351

722351 Inviato: 8 Ott 2006 13:06

la nuova mito sarà 2 tempi euro 3...grazie a un carburatore particolare...

BR1

Solo Gas

Ranking: 591

722451

722451 Inviato: 8 Ott 2006 13:40

in aeronautica successe la stessa cosa x i motori diesel.....x l'inconveniente del peso vennero abbandonati, ma da poco coi nuovi materiali leggeri, si stà riprendendo a farli...

1000risorse

Ospite

Ranking: -

722476

722476 Inviato: 8 Ott 2006 13:49

sicuramente in aereonautica un motore diesel è l'idea, non essendoci accensione della miscela si evitano molti rischi

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

722803

722803 Inviato: 8 Ott 2006 15:47

+ ke altro con un motore diesel, gli aerei ke non hanno pretese x il numero di giri del motore, compiono + tempo in volo rispetto al benzina...
alla fine l'elica a + di 2500-3000 giri si sfascia e và in effetto mulinello...

ma kiudiamo: siamo in un forum di moto!!!
quello mio voleva essere un esempio-sxanza!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

Pagina 1 di 4

Vai a pagina 12 3 4 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Cagiva → Forum Cagiva Mito